Ford Focus Forum

Moc vás prosím o radu jestli se stím už někdo setkal poradte.Mám 1,6 i rv 01.Ted mi začalo blbnout když jedu do kopce tak mi začne praskat v nádržce na dolívání chladící kapaliny,je to takový zvuk, praskot jako by se chtěla roztrhnout dělá to čím dál častěji i na rovině, i je to kolem ní i vytečené ale nezdá se to horké nevím.Ručička teploty mi přitom ukazuje normální teplotu,už jsem vyměnil termostat i víčko jsem zkoušel jiné a nepomáhá nic,už jsem byl domluvený s mechanikem že vyměníme těsnění pod hlavou ale nechce se mu do toho jít, protože si myslí že to nevyřeší ten problém,nevím zdá se mi to nějaké začarované.Poradte prosím!!!

Standartni praskot je v normalu, je tam tlak a voda se vari. Ale pokud ho slysis az v kabine, tak to rozhodne normalni neni. Ta souvislost s jizdou do kopce by mohla byt takova, ze jizdou do kopce motor vydava vice energie = vice tepla = kapalina se zacne varit. Pokud je chladici kapalina kolem nadrzky vytecena, tak bych rozhodne hledal problem tady

Mrkni jeste, jestli mas spravny objem chladici kapaliny v nadrzce. Pri studenem stavu motoru by mela byt mezi MIN a MAX. Pri horkem motoru muze byt malicko nad MAX.

Podívej se na tenké vodní hadice co jdou do nadobky jestli není některa ucpana, jinak to vypadá na to těsnění pod hlavou.

Děkuju za odpovědi, dnes se podívám na ty hadičky.A dám vědět.

Nechci malovat čerty na zeď, protože nemám s tímhle problémem osobní zkušenost, ale podle popisu bych se přiklonil spíše k vadnému těsnění pod hlavou.

Chlapi víte ještě o co mi jde,tady na foru je rubrika zvyšování teploty,pročetl jsem si ji celou, nikdo tam takový problém nemá jako já,ale taky tam měnily těsnění pod hlavou termostat,tepelné čidlo a nic jim nepomohlo tak mam strach že vyměním těsněni pod hlavou a bude to dělat to sámé,asi to budu muset vyměnit protože se na tom všichni shodujete.Děkuju vám za rady.

Zkusil bych vprvní řadě skontrolovat vodní pumpu. a ztrácí se ti voda .jestli ne tak bych to na těsnění neviděl. je to jen muj názor.

Vodní pumpu jsem nekontroloval skusím to,vodu dolívám tak 5-6 krát do roka,nikdy jsem si nevšimnul že by někde tekla ale někam se strácet musí,to praskání mi ze začátku dělalo tak jednou za 3 měsíce a ted to je každou jízdu,dnes jsem si všimnul že ta málá hadička na vrchu co vede někam za motor tak je strašně horká a z ní to právě jde do té nádržky a pak to praská a přetíká skrz zátku.Tak nevím může to teda být to těsnění?

nj, jenomže kdyby byla ucpaná, tak bys vařil, nebo by ti alespoň teplota vyskočila nahoru. Taky bych tipoval těsnění pod hlavou, ale proč to tak praská? Já měl těsnění pod hlavou prasklé kdysi na kadettovi a když jsem oddělal víčko od oleje, byla na něm ona typická bílá sračka. Podívej se na to, třeba ti to napoví

Dnes jsem se na to víčko od oleje díval, ale po vodě ani známka.Je to krásně čisté a pouze od oleje.Když je motor studený může jít z výfuku trochu vody? je to normální?

jj, je to normální. Zvláště když parkuješ venku. Voda se v něm vysráží ze vzduchu. Jedná se o pár nevinných kapek, čili žádný gejzír

Na vickach slem byt nemusi,neni to pravidlo,to praskani - nejspise tam vznika tlak a to by vypadalo na praskle tesneni nebo hlavu (take by mohly a mely byt videt v expanzce bublinky)

To Scorpion27:

1/ Závada se projevuje při studeném nebo teplém motoru?
2/ Není cítit z chladicí kapaliny nějaký zápach (benzín)?
3/ Běh motoru je pravidelný nebo nepravidelný (myslím volnoběh)?

Závada se projevuje při teplém motoru, hlavně do kopce to udělá pokaždé,zápach po benzínu z ní cítit není.Chod motoru je pravidelný žádná změna kromě toho šíleného praskotu.Jak mi tady píše racetiger tak bublinky v nádržce jsou a proudí do ní z vrchní hadičky a to právě dělá ten praskot!!!Takže to opravdu bude asi to těsnění,no nedá se asi nic jiného dělat, budu muset to těsnění vyměnit.Musí jít i nové rozvody? mám na nich najeto cca 20000km.Někde jsem slyšel že prý musí být nové jak se dělá těsnění pod hlavou.Jinak děkuji všem kteří poradily.

Tak snad to bude tesneni a ne hlava...At se ti podari oprava