Ford Focus Forum

dobry den,
som tu novy a priznam sa vam, ze nebyt prveho problemu s mojim focusom, ani by som sa sem asi nedostal

moj problem spociva v tom, ze ked mam auto dokonale zahriate (napr. 100km po dialnici, ale staci aj 15km po okreske), vypnem ho a po cojaviem 5 minutach chcem opat nastartovat, tak auto sice nastartuje, ale cele sa pri tom otrasie a vyda hrozostrasny zvuk, kedy je pocut, ako nesynchronne odpalia jednotlive valce. hned na to sa motor "zosynchronizuje", skludni a slape kultivovane a ticho.
studeny start je v pohode, mam jeden novy zhavic a vynikajucu bateriu banner uni bull.

bol som s tym u miestneho autoelektrikara uz 3x na diagnostike a 2x nevratila ziadnu chybu a raz vratila chybu zo senzora snimania polohy klukoveho hriadela.

upozornil som na tento problem aj min. rok na rocnej prehliadke vo forde, ale sef technikov mi vtedy iba slusne vysvetlil, ze auto je v absolutnom poriadku a postupne sa na nom zrejme opotrebovava zotrvacnik (!!), ktory je udajne 2 zlozkovy alebo co a ze ho mozno bude treba vymenit a najlepsie spolu so spojkou a ze ma moze aj hned objednat a tak..ich diagnostika vtedy nevratila ziadnu chybu.

osobne autam moc nerozumiem, ale toto mi prislo ako absolutna blbost a nahananie si prace.

nenapada niekoho z miestnych odbornikov, co by to mohlo byt? trysky?

ps: mam najazdenych cca 82000km.

zotrvak.

to jamaka:nie je to nejako skoro, nestraš ma...

to jamaka: vdaka za odpoved. ale fakt, nie je to na zotrvacnik prilis skoro - 82000?

dobre, povedzme ze je to zotrvacnik, ak auto budem pouzivat a trapit v aktualnom stave - trpi nieco tym odchadzajucim zotrvakom? vo forde mi pred rokom dali predpokladanu cenu za vymenu asi 20 litrov, takze sa mi do toho moc nechce..

alebo mu nezasuva starter, ale ked studeny nic a teply rachoti tak je to to. A ked ho vypnes tak tiez zarachoti.
Niekedy odide skor, niekedy neskor

Ano je to mozne - hej a mas SZ. Ja mam 76970 a uz ho pocujem. Zalezi ako kto s tym jazdi.

sorry, ale co je SZ?
Nejazdim velmi stylom brzda-plyn, ale skor plyn/brzdenie motorom..takze zotravak asi tymto sposobom opotrebovavam viac, chapem to spravne?
a je podla teba naozaj dobre odrazu so zotrvakom menit fakt aj spojku?

SZ-sukroma zprava, mala by na teba svietit hore na stranke

no to brzdenie motorom bude asi najväčší zabijak, takisto dojazd na semafor so zaradenou rýchlosťou, niekde tu je pekný článok o tom...

pre zotrvak je najvačší zabijak jazda na extremne nízskych otáčkach...

to chmelko: no takto som to presne myslel s tým dojazdom..

bag píše: a je podla teba naozaj dobre odrazu so zotrvakom menit fakt aj spojku?

To je tazko posudit v akom je stave, to uvidis az ked sa to rozoberie. Ale minuly tyzden sme takyto proces prebehli (nastastie ja len po telefone-odkrut to, vymen to, nasad to). Najskor ze len zotrvak. Rozobralo sa, hmmm tak treba aj lamelu spojky (ale predpokladam ze auto malo viac km skutocnych) a nedali si povedat ze je lespie menit celu sadu aj s pritlacnym, tak to poskladali, a hops spojka nevypinala. Tak znova rozobrat a dat aj pritlacny a uz k tomu dali rovno aj pritlacne lozisko(uz to nechceli viac rozoberat ). A to uz bol iny rachot toho zotrvaku, a dokonca aj ked motor siel.

dakujem pekne za kontakt, budem to musiet asi urychlene zvazit. sprava sa ale pise so S

nevadi, ty rozumies autam, ja pocitacom a so slovenciny som mal jednotku a teraz je mi to aj tak prd platne, ked sa mi motor pri teplom starte niekedy ide vysypat na cestu. inak jednu vtipnu prihodu som s tym naposledy mal: nastartoval som po cca 20km jazdy a po 2 minutovom stati a pri nastartovani to spravilo taky kraval, ze okoloiduci cyklista normalne zletel z bicykla

odpisal som ti.

bag:
doslovne:
SZ - Soukromá zpráva

sme na foru s českou doménou

sprava sa sice pise s, ale nie v CZ

A ked vypnes motor tiez to zarachoti?