Ford Focus Forum

má někdo LPG v C-maxu? Chci ho tam dát, ale tá vana z dojezdovky mi přijde dost mělká...

nastav si prosím podpis nech vieme čo máš za motorizaciu...
osobne ale zatial nikoho nepoznam..

Bych v LPGecku nevidel problem, teda pokud to nechces rvat do dieslu

"Prijde mi dost melka" ale neni dobra definice hloubky prolisu. Daleko lip to nadefinujes, kdyz rezervu vytahnes, vezmes si metr a zmeris prumer a hloubku a napises nam to tady v cm, mm, palcich nebo jinych srozumitelnych jednotkach...

erwin píše:má někdo LPG v C-maxu? Chci ho tam dát, ale tá vana z dojezdovky mi přijde dost mělká...

osobně doporučím zavolat do nějaké LPG dílny a oni ti řeknou jak velkou nádrž ti tam dají ,když máš jen dojezdovku (předejdeš dohadům na fóru) . Pokud seš z Prahy tak tady máš odkaz na firmu ,která mi tam montovala LPG do mého FF a max.spokojenost.
http://www.hlpropan.cz

zdravím všetkých,
mám jednu otázočku, kamarát doviezol Ford Focus C-Max, r.v. 2006, 1,8 Duratec FLEXI FUEL. Po menšom pátraní som sa dočítal, že Flexi Fuel znamená, že motor môže jazdiť aj na E85 - čo je vlastne etanol, veľmi sa to používa napr. v Brazílii. Bol som to auto pozrieť a zapáčilo sa mi, uvažujem nad kúpou, avšak mám jednu podmienku, auto musí byť benzín a potom sa prestavia na LPG. Teraz však nastal problém, keďže Fordy s výbavou FLEXI FUEL sa k nám vôbec nedovážali, neviem sa dopátrať, či sa na takomto motore dá spraviť prestavba na LPG?

Ďalšou otázkou je, či úprava na spalovanie E85 by nemohla mať po prestavbe na LPG nejaký vlyv na chod motora, či by LPG v takomto motore tento motor nepoškodil?

A či aj do takéhoto motoru je treba dávať Flash Lube, keďže na internete som sa dočítal, že práve tieto motory - Flexi fuel by mali mať špeciálne upravené sedlá, je pravda, že táto poznámka bola pri motore, ktorý dokázal spalovať CNG, neviem ako to je pri E85?

Nemáte s tým niekto náhodou skúsenosti? Budem vďačný za akýkoľvek názor.

Ahojte, tak na LPG som už s autom najazdil viac ako 4k kilometrov a zatial žiaden problém. Spotreba sa síce podľa palubného PC zvýšila na 8.4 na 8.8 - teraz keď začala zima jazdím za 9.0 l/100km, ale na inak nebadám pri správaní auta žiadne rozdiely. Jediné čo bolo treba nastaviť, bola teplota plynu, pri ktorej sa prepínala prevádzka z benzínu na LPG. Pôvodne bola nastavená na 30C, čo za teplého počasia nepredstavovalo problém, ale pri chladnom počasí a jazde na krátke vzdialenosti v meste sa mi stalo, že motor pri brzdení motorom a následnom zošliapnutí spojky zhasol. Teplota sa nastavila na 40C a už to ide bez problémov.
Problém s malým prelison na rezervu, ako bol popísaný hore, som vyriešil kúpením jednej 8cm hrubej polystyrenovej platne na zateplovanie a vyrezaním príslušného tvaru na nádrž - nádrž je 53l. Tým sa samozrejme trochu zmenšil objem kufra, ale pri tomto aute mi tento kompromis nevadí.
Takže toľko v skratke.