Ford Focus Forum

Mám focuse, 1,6 TDCi, 2007, 140 000 km. Už měsíc mám problém. Za jízdy se najednou úplně ztratí výkon, auto zdechne a nic. Baterka normálně točí jak divá, chybová hláška žádná a podle diagnostiky mám nové auto. Po pár hodinách zase jedu, ujedu třeba 60 km, během dvou dnů, další den startnu ujedu 5 km a konec. Už vyměněn palivový filtr, různá relátka.... Opravdu si nevím rady. Díky za jakoukoliv radu.

To samé v bledě modrém jsem teď měl na OII 1.9 TDi. Chování dá se říct jako přes kopírák.. z mechanika jsem toho ale moc nedostal, jen že chybělo 5 zubů na rozvoďáku, potkal se motor, měnila se ale jen zdvihátka ventilů atd.. říkal, že problém byly ojniční pánve. Jako říkal mi toho víc, ale nevěděl jsem o čem mluví:-).
Prvotní příznaky byly, že to jezdilo normálně, ale při delší zátěži(dálnice) to chodilo do nouzáku. Když se to znova nastartovalo, tak se zase 10km jelo a zase znova totéž. Vyvrcholilo to, když to jednou kleklo úplně a jen točil startér, ale motor už nechytil. Opět na dálnici.
V podstatě jsem ti ale moc neporadil, protože vlastně nevím, co bylo hlavní příčinou.. spíš jsem tím chtěl říct, že čidla a relátka můžeš nejspíš vynechat.

Aspoň nějáká reakce, díky. Pořád doufám, že se někdo ozve a nasměruje mě správným směrem. Už si opravdu nevím rady (nebo spíše mechanik, u kterého auto mám). Nejdivnější je to, že diagnostika nic nepíše a vždy to zdechne okamžitě, bez pomalého poklesu výkonu. Prostě jedu a najednou šlus konec! Nějáká rada?

...u mého 2.2 tdci se zkratoval jeden piezo vstřik, auto za jízdy chcíplo a po resetu pcm zase ujelo 1500 km a pak znovu nic...

A jaké bylo nakonec řešení?

co čidlo klikového hřídele? Když je silně zašpiněné, nebo vadné, dokáže stejně potrápit.

...nakonec výměna a raději preventivně všech...

zatím nevím, je stále v servise

xpajik77...jak jsi (auto) dopadl?

Závada v elektronice. Vyměněn celý svazek kabelů, co je pod čelním sklem a zatím jsem vyjel dvě nádrže a v pořádku.

Zdar, mam úplně stejný problém ff 2008 1,6TDCi za jízdy chcíplo a nejede, čekám na diag.

Diagnostika nic neukáže, jestli je to stejný problém, jako jsem měl já. Až výměna kabeláže pomohla.

Takže,
číslo závady P0698 Obvod C referenčního napětí snímače Nízké
Dolní mez nedosažena
Trvalá závada
je fakt, že mi to moc nepomohlo, závada smazána, ale vždy se objeví znova
a přád to nejede
xpajik77 kolik tak za tu kabeláž chtějí?

Tak je to vadný EGR ventil.

Čidlo tlaku paliva. Za jízdy, jako bych vypínal klíček. Prvně to zaškubalo a pak se to začalo horšit a pak konec... Diagnostika nic, filtr také. Nakonec čidlo. Je to už cca 7 let a dobrý...