Ford Focus Forum

Zdravim,

ak toto nie je spravna rubrika, tak prosim prehodit

Mam Mondeo a riesim pre manzelku 2 auto, fiesta sa mi zda moc mala a myslim ze s Focusom so spotrebou budu na to podobne...

Jazdime cca 15km po dialnici a potom po meste -pripadne nejake okolite obchody v obci.

Tym ze by som chcel co najnizsie naklady na prevoz tak premyslam o plyne LPG/CNG. Len nemam o tom ziadny prehlad, tak ak by to bol nejaky clen co nieco take ma rad by som bol za kazdu radu.
Spokojnost , servis atd. U Mondea 2.2l nemam vlastne problem z nicim, tak ci aj ten focus je taky - pripadne aky motor pozerat.

Napr nasiel som nieco taketo:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Dik

klidně bych šel nějakou fiestu vyzkoušet, už to není mini autíčko jako před dvaceti lety, spotřeba bude lepší než u focusu, kterej je těžší + ještě ta přestavba na plyn. navíc pochybuju, že se ten plyn nějak výrazně vyplatí při tak malém nájezdu. už přestavěné auto na LPG bych nekoupil a CNG už vůbec ne.

focus muze mit CNG z vyroby (nebo LPG)

321910336 píše:klidně bych šel nějakou fiestu vyzkoušet, už to není mini autíčko jako před dvaceti lety, spotřeba bude lepší než u focusu, kterej je těžší + ještě ta přestavba na plyn. navíc pochybuju, že se ten plyn nějak výrazně vyplatí při tak malém nájezdu. už přestavěné auto na LPG bych nekoupil a CNG už vůbec ne.

co moze byt problem s uz prestavanym autom?

co som pozeral testy tak fiesta vs ford ma 1l rozdiel na spotrebe / zalezi aky motor alebo +- je to okolo 4-6l

například nebude v okolí nikdo kdo to umí servisovat (to se týká i emisí před STK), bude tomu třeba končit platnost nádrže, další komponenty už taky budou před smrtí, prostě málo kdo prodá auto, které jezdí za 1,5 kč na kilometr a je bez problému nebo ho nečekají nějaké větší investice, ty focusy co jsou už z výroby přestavěné jsou jenom dvoulitry jestli se nepletu a za 6l to jezdit určitě nebude

killeriq píše:

321910336 píše:klidně bych šel nějakou fiestu vyzkoušet, už to není mini autíčko jako před dvaceti lety, spotřeba bude lepší než u focusu, kterej je těžší + ještě ta přestavba na plyn. navíc pochybuju, že se ten plyn nějak výrazně vyplatí při tak malém nájezdu. už přestavěné auto na LPG bych nekoupil a CNG už vůbec ne.

co moze byt problem s uz prestavanym autom?

co som pozeral testy tak fiesta vs ford ma 1l rozdiel na spotrebe / zalezi aky motor alebo +- je to okolo 4-6l

clovece kolko km najazdis rocne?
ja len aby si videl, kolko korun to bude stat, ten rozdiel liter v spotrebe.

lebo riesit rozdiel v spotrebe jeden liter je podla mna blbost...

hmm realne s tymto novym autom co chcem pre zenu nabehame asi 7000km za rok viac to myslim nebude.

Skor ale riesim ze ci kupit rovno hotove auto s CNG/LPG z DE co som poslal link.
Ceny co pozeram tak stoja okolo 5-6tis euro ci je to diesel, benzin alebo plyn, takze ked to kupim hotove a nebudem riesit prestavbu , tak za rovnaku investiciu budem jazdit za menej - tak to nejako vidim.

Auto na plyn som nikdy nemal, takze neviem ake su s tym starosti alebo pripadne problemy. Ja stale len diesel a riesim len bezny servis.
Vsade citam ze diesel je lepsi ohladom spotreby ale zase mu nerobi dobre jazda na kratke trasy, preto zvazujem ten Benzin (co ma o nieco vyssiu spotrebu) pripadne plyn.

Tak prosim o radu ze ked budem pri tom Focuse jaky motor pozerat.

Fiesta - mal som p206 1.4hdi s tou som bol spokojny, ked som sa vozil vo Fiesta tusim r2013 benzin titanium - tak mi to prislo este horsie ako p.206, lebo "moderne" auto o 10r novsie a nic ine ako ta 206 xx krat lacnejsia neponuklo, preto som Fiestu zavrhol. Este mi prisli pedale strasne jemne citlive - no zle sa mi na tom vozilo

Este som premyslal aj na Honda Civic r2007-9 2l benzin/diesel(ale to sa musim ist radit asi na ine forum )

Pokud bych do toho mohl jako nováček vstoupit, tak napíšu svoji zkušenost. Řešil jse druhé auto do rodiny, protože můj stařičký megane už dosluhoval. Nájezd ročně taky cca 8t km. Naftu bych umordoval startama, tak jsem se rozhodl pro benzín. Nabízela se i možnost lpg, ale tu jsem nakonec zavrhl taky. A to z několika důvodů. Jednak o tom vím málo, ti co to jezdí mě informovali o tom, že moderní automaty přepínají na plyn automaticky až při dosažení nastavené teploty motoru. Tzn v mém případě pomalu v okamžiku, kdy parkuju u práce.A další věc, co mě odradila od nákupu již přestavěného auta. Kamarád, co tomu rozumí a roky na to jezdí a jak tvrdí, nic jiného nechcu, koupil auto a po 4 letech, kdy mu vypršela platnost nádrže se dověděl, že predloni výrobce zrušil v cr zastoupení a nádrž včetně nějaké dopravy 28000 Kč. Ted řeší co dál. Rozhodně ho vyjde montáž nového lpg levněji .

killeriq: myslím že při nájezdu 7000 km za rok se může stát, že provoz auta na LPG nebo CNG vyjde dráž než na benzín, kromě toho že bude možná v blízké době potřeba vyměnit nádrž, může odejít nějaký vstřikovač, nebo další součástka. je potřeba dělat pravidelné revize které stojí čas a peníze a bylo by dobré si zjistit jestli to někdo v okolí vůbec umí. u nás ve městě mi nikdo neuměl změřit LPG emise a musel jsem jet jinam. pokud se s tím budou jezdit krátké trasy, tak to v zimě pojede dlouho na benzín, takže to zase ušetří míň.

diki za rady uz tomu zacinam ako tak chapat, cize este miesto klasickej STK sa tak riesia extra revizie na ten plynovy system a to je cas a extra prachy, takze sa asi moc neusetri.

Presne. Pri rocnim najezdu kolem 20 tisic se to urcite vyplati, takhle ale ne

no vidis, pri takomto najazde sa bavime o situacii, ze auto s o liter vyssou spotrebou spotrebuje o 70l paliva za rok viac.
to nestoji za to riest ani pri 2l na 100km

killeriq píše:Zdravim,

ak toto nie je spravna rubrika, tak prosim prehodit

Mam Mondeo a riesim pre manzelku 2 auto, fiesta sa mi zda moc mala a myslim ze s Focusom so spotrebou budu na to podobne...

Jazdime cca 15km po dialnici a potom po meste -pripadne nejake okolite obchody v obci.

Tym ze by som chcel co najnizsie naklady na prevoz tak premyslam o plyne LPG/CNG. Len nemam o tom ziadny prehlad, tak ak by to bol nejaky clen co nieco take ma rad by som bol za kazdu radu.
Spokojnost , servis atd. U Mondea 2.2l nemam vlastne problem z nicim, tak ci aj ten focus je taky - pripadne aky motor pozerat.

Napr nasiel som nieco taketo:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Dik

Je to nesmysl chtít na tohle použití Lpg/Cng
Náklady na provoz nejsou jen náklady na palivo.

-odesláno přes Tapatalk-

http://www.dobreojetiny.cz
http://www.autoaz.cz
Twitter: @nehody

Asi se můj názor líbit nebude. ale vidím jak tu strašíte. Pokud si laik a bojíš se v tom hrabat, asi to někoho kdo to zkoukne, vymění membránu na reduktoru, nastaví tlak, doladí korekci na mapě atp...
budeš potřebovat. Jinak nic na tom moc ani není a internet je plný odborných nádodů přímo od výrobce systému LPG..

V rodině máme už třetí auto LPG. Při nájezdu 7 000 km to je opravdu málo, což počítej zaplacení až tak za 3 roky.

Pokud ale jako běžný průměr najedeš těch 12-15 tis.
Náklady na přestavbu za 2 roky, za 10 let máš komplet zaplacené další auto
Teď jsem se na přestavbu ptal 22-25 tis, u kamaráda 17. Nádrž toroid 2,5.

Teplotu přepínání, vezmeš noťas a za minutu předěláš co potřebuješ třeba na 20 nad nulou.
Emise stojí o něco víc, ale pokud nebydlíš v Horních Kotěhůlkách, je ME LPG na každém sídlišti.
Jinak máme tu feldu a jezdí za 80 hal./km Emisí bych se nebál, plyn žádné nemá a v případě potíží si zase na noťasu doladíš mapu směsy podle lambdy.

No a až najedeš 200 000 km, bude to chtít udělat zabroušení ventilů a přefrézování sedel.
U Brně u Pavlíčka jsem to dělal za 3500.

Moje auto na LPG není, před 8 lety jsem říkal do takového vraku už se to nevyplatí, kdybych to tenkrát blbec udělal. Dnes jsem měl přesně 100 000,- Kč na stole na nákup dalšího vozu
Teoreticky, v praxi totiž projezdíš stejně poněz ale mnohem více cestuješ a dopřáváš si výlety, na které by se ti nechtělo

ale on chce už přestavěné auto, takže ho čekají už jen ty opravy, pak si to auto bude muset nechat několik let aby se celá ta sranda zaplatila, nebo si teda může něco nechat přestavět, ale zase bude 5 let čekat než bude vůbec na nule, při malém nájezdu se to nevyplatí, ono si spočítat náklady podle spotřeby a ceny plynu vypadá lákavě, ale není to zdaleka všechno. btw repas hlavy na focus za 3,5k kč je z říše snů