Ford Focus Forum

Ahoj vsem.
Nedavno jsem koupil FoFoII s 1.8TDCI 85kw. Motor slape krasne, vzhledem k najetym 300tis km, ale ted jsem si vsiml zvlastniho poklesu vykonu pri jizde na 5-kvalt. Pri zrychlovani je cca na 2000 otackach citit pokles vykonu a rekl bych ze celkem velky skok ve spotrebe, cca 2L/100km.
Zajimave je, ze to dela jen na petku ...
Nekdo nejake rady, napady?
Predem diky moc vsem za reakce.

Prasklá hadice od turba

Koukal sem na ne a nic nenasel. Myslis, ze by byl slyset unikajici vzduch pri vyssich otackach motoru?

Jo to je slyšet, nebo pískání, záleží na díře

Vesměs praská kolínko vlevo nahoře

Pokud prdne to koleno, tak se zvuk, takové jako klesající šššššššš ozve po přidání plynu a rychlém uvolnění plynu, kdy tou dírou uteče tlak vzduchu od turba.

Hmm, něco podobného mi dělá sluzebni Octavka. Někdy v tu chvíli spadne do nouzáku. Tak jsem připojil WAG a vyčetl chybu, která říkala, že prý příliš vysoký tlak turba. Došel jsem k závěru, že se zřejmě zasekl variabil na turbu a asi ano, protože po ostřejší jízdě, kdy člověk jede na dynamiku a nechává to pořádně roztočit se to pak nějakou dobu neděje.

Tak jsem na to koukal a zkousel i pridat a pustit plyn a nic jsem nenasel.
Mam k dispozici ELM327 a muzu zkusit za jizdy kontrolovat data ... co bych mel sledovat za hodnoty?

Co třeba tlak turba?

Takze podle diagnostiky dojde k poklesu tlaku. Zjistil jsem ze se to stava i na jine kvalty, akorat to neni tolik citit za jizdy, ale k poklesu tlaku dojde take.
Jeste jsem dukladneji kontroloval hadice a dokonce i vzduchovy filtr a nic jsem nenasel.
Jeste prikladam fotku vystupu z Diag.

Pokud k tomu neprilozis, jeste polohu plynovyho pedalu, tak je to skoro nic nerikajici.