Ford Focus Forum

Ahoj jak byly ty pařáky (auto mi ukazoval myslim 38), tak mě strašně spadl výkon auta nechtělo vůbec jet, ale když sem vypl klimu, tak jelo normálně.. popojížděl sem v koloně, takže klima ani nechladila do kolony sem se dostal asi 4km po nastartování.. jinak i když jsou pařáky tak po nastartování je auto línější, ale jak se trochu rozjede (v podstatě jak začla už normálně chladit klima), tak je to dobrý takže v tom musela hrál roli i ta kolona.. zkusil sem nechat doplnit klimu, ale po nastartování mi auto přijde furt línější (do kolony sem se od té doby nedostal).. Je to normální nebo tam bude nějaká chyba? napadá vás co by to mohlo byt?..

Brzacek píše:popojížděl sem v koloně, takže klima ani nechladila do kolony sem se dostal asi 4km po nastartování..

To jako když jedeš v koloně na nízké otáčky přískoky vped, tak Ti nechladí klima? To by rozhodně v pořádku být nemělo.

No bylo to popojíždění v koloně, takže převážně na volnoběh. A klima mi začla chladit až když sem se rozjel. Ale udělalo mi to jen v tom velkym vedru. Jinak mi to vali v pohodě. Ale hlavně mě udivuje ta ztráta výkonu..

Klima má chladit i na volnoběh!

Tak tak Neco tam mas spatne

No a čim to může byt že na volnoběh nechladí? a že to nechladí jen když je venku fakt horko?.. ale hlavně jaktože mi auto tak razantně ztratí výkon?.. je možný že auto sotvá stíhá chladit motor tak klimu vypíná?

Pises o 2 problemoch - klima a vykon.
Vypnutie klimy moze byt zapricinene ze sa ti netoci vrtula ventilatora, tak pri popojizdeni sa ti prehreje chladic klimy a vypne. Pri jazde sa ochladzuje naporom vzduchu, vtedy funguje - toto je len moj dohad.
Strata vykonu - mozno ten isty dovod - hrozba prehriatia motora a isiel do nudzoveho rezimu? Kontrolka neszietila? Zasa iba dohad.
Ale preskumat tu vrtulu mozes.

Ventilátor jede slyšim ho a kontrolka mi žádná nevyskočila a teplota chaldící kapaliny byla na provozní teplotě (možná max o milimetr větší, na ukazateli, než třeba teď, ale taky byl pěknej pařák).. Je možný že mohl mít kompresor klimy malej tlak a nestíhalo se kvuli tomu chladit auto aj klima?.. Nebo že by byl ucpanej nějakej odtokovej kanálek od klimy? a pokud jo mohlo by to mít vliv na tu ztrátu výkonu?

Klima sice chladi i na volnobeh, ale urcite je "pocitovatelny" rozdil mezi:
1. Venku plus 25 a otacky motoru na "provozni" hodnote - proste ne na volnobehu
a
2. Venku 40 a na volnobeh...

To jo, ale proč mi to shodilo výkon?