Ford Focus Forum

Pánové, dneska jsem byl projíždět jednoho 2.0i LPG Fofíka z Itálie, asi po 20km se rozstívila kontrolka motoru Takže zítra je ke mě objednán na diagnostiku a uvidíme co tam je

Co mě trápí je tohle - takhle to klepe na plyn. Po přepnutí na benzín což je vidět na konci videa to jede normálně. Nevíte co by to mohlo být? Oleje je tam dostatek, jede to možná(pocitově) lépe než můj :-l

A chci se zeptat majitelů 2.0i jak Vám zabírá spojka?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6F6pc-3fglQ[/youtube]

podle toho videa je vidět jak přestane klepat při přechodu do normálního režimu benzinu .Viděl bych to na řídící jednotku plynu -nastavení, špatnej předstih , . V motoru nic nebude když benzin jde normálně.Ale takhle na dálku to moc nejde poznat jaký projev má benzin v otáčkách a zátah .
Spojka jde vždy v závislosti na počtu kilometrů a jak se s ním řadilo.Máme doma 2x 2.0 107kW a obojí je jen malinko rozdílný ,třeba jenom tím že u mýho 2005 se mi zlomila pružina plynu a mám tam jinou a pedál je měkčí.Taky záleží v jakým stavu je dvojhmota

Na plný plyn(at uz plyn nebo benzín) to jede cca stejně jako můj 2.0i. Najeto to má, no je to lehce stočené, ale nic vážného, takže počítám tak 140tis.

No já se ptám především proto, protože já mám najeto 109tis a spojka mi zabírá úplně ale úplně dole... A ty až skoro nahoře Ale prý u 2.0i spojka zabírá až skoro nahoře, tak já nevím

A může to klepání způsobit, že se rozsvítí kontrolka motoru? A tohle se stalo za teplého motoru... Za studena nic neklepalo

taky se mi rozsvítila kontrolka motoru a netáhlo to ,cukalo a byla to jen vadná svíčka a po výměně svíček (originál)zase vše v pořádku .Itálie?? proč to prodal a co s tím Ital dělal se už nedozvíš.a ten co to dotáhl ti pravdu neřekne ,jestli jí vůbec ví.

jestli zabírá spojka nahoře tak nebude mít 140 tis ale k 200 tis a nebo i víc .U mého spojka bere dole a mám 115 tis a žena má 160 tis a taky bere spojka dole.Zřejmě Italská past na prachy

podle mě jsou to plynové vstřikovače, ty tak ťukají

vidíš tady je odborník co má plyn

Když jsem si pustil to video, nějak ve mě hrklo.
Mám sice 1,6 ..najeto pouze 115 tisíc ale ten zvuk mám podobný, jako když to jede na plyn. Možná to neklepe zas tolik, ale klepe.
Jinak mi to jezdí parádně, nikde mě to nenechalo, jakmile sou vyšší otáčky, klepání se ztratí.
Mohu se tedy přifařit k tomuto dotazu i já?

Ke všemu se mi ten motor pěkně třepe..

mikki píše:jestli zabírá spojka nahoře tak nebude mít 140 tis ale k 200 tis a nebo i víc .U mého spojka bere dole a mám 115 tis a žena má 160 tis a taky bere spojka dole.Zřejmě Italská past na prachy

Já měnil komplet spojku ve 110 cca, brala už dost nahoře..byla prý spálená. Dával jsem tam LUKa, 14dní to bralo pomerně dole, ale teď to bere zase celkem nahoře. Ale jak jsem již psal, mám 1.6ku.
Tak snad ta spojka vydrží alespoň 80 tisíc ne? Takže myslím, že to, že mi zabírá nahoře neznamená, že má hodně najeto nebo je k.o.

cože?? spojka 80 tisíc?? ženě vydržela spojka na 1,8 16v 210 tis. ted má 160tis na 2.0 107 kw a v pohodě .

mikki píše:jestli zabírá spojka nahoře tak nebude mít 140 tis ale k 200 tis a nebo i víc .U mého spojka bere dole a mám 115 tis a žena má 160 tis a taky bere spojka dole.Zřejmě Italská past na prachy

Dle italského servisu to v listopadu mělo 140tis, tedka to má 139

jestli jsi tam osobně volal tak to bude sedět ale serviska se dá tak lehce udělat jiná!!. to snad víš.

Já nikam nevolal, to je zprostředkované

mikki píše:cože?? spojka 80 tisíc?? ženě vydržela spojka na 1,8 16v 210 tis. ted má 160tis na 2.0 107 kw a v pohodě .

no já to bral jako na druhovýrobu minimální požadavek

druhovýroba vydrží skoro stejně ,na escortu 1,8 16v jsem dělal spojku ve 100 tis (tekl olej z převodovky ) dala se pouze lamela sachs a escort má ted 240tis a stále jezdí .