Ford Focus Forum

Zdar Forďáci,

dnes jsem si udělal testovací jízdu po dálnici, abych odzkoušel auto před delší cestou. Nasadil jsem slušné tempo na rychlostni silnici směr MB .40, .50, .60 atd.. vše se zdálo být ok. Jakmile jsem ale pokračoval na rychlost .80 .90 .00 začalo se mi z auta něco divného ozývat. Někde kolem rychlosti .80-.90 jsem uslyšel pravidelné, ale v delších itervalech se vyskytující zvuky, něco jako bouchání. Protože se mi to zdálo podezřelé, tak jsem raději asi po 4 ráně, ubral přibližně na .60. V této rychlosti už se žádné bouchání neozývalo. Povrch silnice byl kvalitní bez děr. Nepředpokladám , že bych přejel 4 krtky. V autě bylo cítitm, že ty rány jdou skrze celou kastly, ale nevím odkud.

Při normálních rychlostech se mi nic takového nestalo.

Už jste se stím někdo setkal? Jel někdo z vás podobným vozidlem více než 180. Máte někdo tušení co by to mohlo být?

napada ma iba

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gWGLAAYdbbc[/youtube]

Tak takhle rychlý to zase nebylo.

Zkusím to rozjet ještě jednou někde na novým povrchu, ale stejně nechápu co to mohlo být za rány. Doufám, že mi při tom nevyletí motor z auta, protože při té rychlosti se to třáslo jak kotel před výbuchem.

Jaké otáčky motoru odpovídájí rychlosti 200 při zařazené 5th rychlosti? Někde jsem tu viděl tabulku převodu nemáte ji?

1.6TDCI 80kW ma dost problemov sam so sebou a ty mu este prikuris na 100kW. Hmm, hmmm...
... A potom sa cudujes, ze to huci

Tabulky s prevodmi su v tomto dokumente :
http://www.ford-focus.cz/forum/download ... p?id=47789

To nebyl hukot to byly rány do kastle

To sa pokusali ojnice opustit blok motora (od radosti z chipu)
Teraz vazne - treba dosledovat, odkial ten zvuk ide. Bolo to na ceste bez zakrut ? Alebo sa to ozvalo pri zatacani ? To by mohlo byt horne ulozenie prednych vzpier McPherson.
Nemas poskodeny kryt pod IC alebo pod motorom ? Prudiaci vzduch ho moze rozvibrovat a potom to robi ramus. Bol to aj moj pripad s 2.0TDCI, presiel som cez barieru zo zladovateleho snehu a cast z deflektora pod IC sa odtrhla. Odvtedy to pri rychlosti nad 140 nepekne klepotalo. Po prvej geocacherskej vyprave trochu horsou cestou ale prestalo. Deflektor spod IC zmizol uplne a bol klud. Nakoniec som sa donutil kupit novy, aby som mesiac po kupe zistil, ze uz nestoji 33 EUR (a to som dostal aj zlavu), ale je zohnatelny za cenu polovicnu

Jasně zkusim prohlídnout jestli se tam něco nemůže větrem rozevlát a pak začít mlátit. Možnost by to byla, ale to by asi nebylo tak silné. Při spozorování tohoto pazvuku jsem jel velmi mírným a táhlým obloukem na dálnici.

Ten zvuk si představte jako když je kastle auta uplně ztuhlá a někdo vám doní praští 4krát posobě kladivem tak, že ta vlna přejede od předku auta na jeho konec.

Předpokládám, že kdyby to byla ojnice, tak už to asi nepojede ale ono to jede uplně normálně.

Je možné, že by to byla střelba v dutině katru/výfuku. U nafty se mi tomu ale nechce ani trochu věřit. Vždyť to co se dostane do válce můsí být tlakem na 100% zapáleno.

Vidím, že je to tu mrtvý. Buď jsou všichni na dovolené nebo už vzdali.

Ahoj

mam takový problém. Nechci kvůli tomu zadávat nové téma.
Auto mi zacalo dělat tohle: V kabine jako kdyby před spolujezdce se ozívá takový zvuk jako když jde vzduch z větracích otvorů když dáte višší otáčky ventilátoru prostě fučí. Problém je že to dělá pokud je zařazená rychlost a šlápnu na plyn. Od 2000 otáček víš nad 3500 to přehluší motor, na jakoukoliv rychlost,když uberu plyn tak že auto stale lechce zrychluje tak to přestane. Na neutrál když točím motor tak nic i za jízdy z kopce klidně i pri 150. Věcma v kabyně to není všechno jsem zkusil vypnout. Nemáte někdo tip?

Viděl bych to na netěsnost v hadicích od turba do sání. Nebo turbo

Normálně byla to prasklina v plastovém dílu mezi hadicí od IC a hlavou válců. Při prvním "hledání" jsem to přehlédl. Zatim jsem to zalepil a už je to OK.

Tak dneska 180kmh a nic. Snad to nebude zas tak horký. Ojnice stále nevyletěli a motor beží. Měl bych si ale nechat vyvážit kola, trochu se mi chvěl volant.

To Ti viac ako 180 neslo ? So 100kW musis preliezt cez 200... Tych 180 vyrazim aj s P307SW 1.6HDI 80kW a to je ina skrina na saty.

A já dal i 205km/h ale z kopce