Ford Focus Forum

Zdravim panove, mam 1,6TDCi rv2006. Najeto 120tis. Spojka do ted zabirala v cca 3/4 a docela presne. Ted z niceho nic zabira az temer nahore - ac taky presne, ale nevite co s tim??? A co to znamena? Diky moc za odpovedi.
M.

U mě když zabírala nahoře, tak to znamenalo novou spojku.. Ale netuším jestli se ta změna projevila skokem, už jsem ho tak koupil. Jinak mám pocit že se někde uvádělo, jak se pozná že je spojka v čudu, myslím že při stání na rovince a zařezené 5 rychlosti by ti měl při rozjezdu chcípnout motor, ale nejsem si jistý

fallcat :
To je prave kupene auto ? Veris tym 120k km, alebo to je iba na tacho ? Daj VIN, pozriem mu na zubok.

Ty ho hned strašíš.. kolikrát lepší nevědět

Spojka v háji při 120ti tis.? To bude asi tóčo nebo s tím jezdila pěkně těžká noha.......spojka a zaroveň plyn nebol-li mlýnské kameny

Neverim tomu, ze spojka bude kaput po 120k km. Su iba 2 moznosti :
1. vada mechanizmu vypinania
2. nie 120k km, ale raz tolko...

Tady hned za vším vidíte stočenej tacho... Na 407 sem dělal spojku v 75 000km a servis mě ujišťoval, že zas tak neobvyklý to není... Prostě stane se...

Stačí aby s fofíkem jezdila přítelkyně.. A spojcebych víc jak 100 tkm nedal

Neměla by mít spojka už samoseřízení? nedošlo k nové vymezení vůle/ záběru?

Co se týče zabírání nahoře tak to mi dělá spojka od koupě vozu (90 tis) a až teď při 180 tis jí měním a tak 5-10 by možná ještě dala.
Přišlo mi že u FoFo je tohle zabírání až nahoře standard.

Právě že samoseřizování má.. To že zabírá nahoře je známka toho, že končí.

Jinak já mám spojku novou, a taky zabírá tak od půlky výš..

Diky za nazory...
ano verim tomu, ze ma najeto 120tis, tak uvdiime...
btw cena nove spojky je drasticka? prosim konkretni cisla abych vedel co to udela s penezenkou
diky moc panove!!!

fallcat píše: abych vedel co to udela s penezenkou
diky moc panove!!!

ja bych rek ze s penezenkou nic jen uvnitr to udela pruvan , pocitej kolem 25000

To je ale cena i se setrvákem, ne?

Na peu byla spojka za 15 i s prací v autorizáku, pokud by byl i setrvák bývalo by to bylo za 30

Ak niekto dokaze odrovnat spojku po 120k km, zotrvak tiez nebude v najlepsej kondicii. A ked je to uz dole, preco to neriesit komplexne ?