Ford Focus Forum

Pri tvrdsom, prudsom rozbehu (zaradena 1) nieco dost buchlo niekde dole, nalsedoval "rapcaci" zvuk, podobny zvuku zle zaradenej rychlosti (ale nie az tak velmi hlasny) a ostal som stat...
Radiaca paka je plne funkcna bez akehokolvek zadrhavania sa, ten "rapcaci" zvuk pri spojkovom pedale "hore" nepocut, ked ho stlacam rapcanie sa objavi a postupne silneje cim ho stlacim viac. Rapcanie vychadza niekde z dola, vonku ho pocut viac ako vo vnutri auta. Zaradena rychlost ani spiatocka na rapcaci zvuk nema ziaden vplyv, iba stlaceny spojkovy pedal.
Mam FF 1.8L zetex 16V, rv98, cca 170tis km, spojka zaberala dost neskoro takmer pred koncom, ale nepresmykovala.

V com moze byt problem? spojka? prevodovka? vobec neviem nacom som... a hlavne ako hlboko bude treba ist do penazenky

tezko rict , muze to byt spojka nebo diferak , nebo nejaka poloosa .

Pokud si mel vytocene kola a dal si tomu plny plyn pri rozjezdu tak je vysoce pravdepodobna poloosa... Presne tuhle blbost sem kdysi udelal na fieste a stalo me to cca 5 tis Pak sem se docet ze se to nema delat

takze bola to spojka, zatial som este nevidel ze v akom stave, iba mechanik volal..

Okrem spojky mam meneny aj gulovy klb na lavom kolese a simering prevodovky, vraj zacinal pretekat olej. Akurat odkedy bolo auto v servise, tak sem tam nahodne pocut kovove buchnutie nikede z dola, cca s popod noh (ak mam stiahnute okno, tak to viac pocut z vonku), pripada mi to ako keby bol niekde pri spojke nejaky ulomok a sem tam ho chytilo... mechanik sa nato vyjadril ze neexistuje cele to vsetko vycistili.

Dalsi problem, po vymene tych veci... ak idem cca 80km (viac som zatial neskusal) tak v 5tke pri tahu velmi trasie pedal plynu, trochu to citit aj v aute, vo volante iba minimalne, takmer vobec. Ked pustim plyn trasenie prestane. K tomu sa mechanik nijako nevyjadril. Na diskusiach som vycital, ze to bude poloos. Mohli ju pri vymene spojky, klbu kolesa, alebo simeringu nejako poskodit, pokrivit? zle poskladat pripadne vymenit za zlu? neviem presne kde ja ta poloos a ako s cim je prepojena... a chcel by som vediet nacom som, ci ju mohli poskodit oni..
Dakujem za odpovede
edit: este som zabudol ze mi menili aj pravy silent blok motora, pred navstevou servisu som tento problem nemal, iba drncanie dveri, okien v zavislosti od otacok motora, preto vymena silent bploku

tak pokud to predtim nedelalo tak to asi souvislost bude mit .

cmato píše:
. Na diskusiach som vycital, ze to bude poloos. Mohli ju pri vymene spojky, klbu kolesa, alebo simeringu nejako poskodit, pokrivit? zle poskladat pripadne vymenit za zlu? neviem presne kde ja ta poloos a ako s cim je prepojena... a chcel by som vediet nacom som, ci ju mohli poskodit oni..
Dakujem za odpovede

Já bych to tipnul tak,že se někdo v tom servisu na tobě pěkně zahojil .Myslím tím výměnu dobrých dílů za špatné .Pokud tam to auto stálo několik dní ,nemusel o tom ani mechanik vědět ,pokud je jich tam víc,ale ber to odemne jen jako úvahu.

Ta tajna vymena je dost zlovestna. Aj jeden znamy ma podozrenie, ze mu z Opla (1.9 CDTI) vybrali dobre vstreky a dali mu take tesne pred smrtou. Dovod navstevy servisu si teraz nespomeniem. Predtym vraj nemal ziadny problem, po servise auto ide horsie, nema taky vykon a ked je chladno, tesne po nastartovani nedrzi otacky, po 10 - 15 sekundach ale uz ide normalne. Problem je v tom, ze je to nedokazatelne.