Ztráta výkonu a silné vibrace motoru u 1,6i

[Manatar76]

Ahoj,
dnes ráno mi auto přestalo "táhnout" a motor začal vibrovat, z výfuku jde normální kouř a žádná kontrolka nesvítí (mimo dobíjení-dobíjí ale ne tolik kolik by mělo).

Máte někdo zkušenosti s podobnou závadou?

možností je asi víc, napadá mne že auto jede na tři válce...svíčky,kabely

Díky za zkušenosti,rady

[fofo2001]

Při výpadku zapalování jednoho válce by určitě svítila kontrolka OBD, při výpadku vstřikovače možná ne. První věc - napojit na kabel a přečíst si chybu z ecu. Buď u někoho, kdo kabel má, nebo jeden člen tady ho prodává (speciálně pro fordy), anebo standardní OBD kabel, ale ten možná nebude fachčit, myslím že zaručeně by fungoval pro benzínové motory až od 2001.

[foki]

hned se nerozsviti . ale vypada to na civku

[Manatar76]

díky za odpovědi

Sebral sem odvahu a potom co sem dal rozmrznout auto na halu sem ho projel kolem firmy, stálé stejný problém + začla zběsile blikat ta oranžová kontrolka s "ventilem" (úplně vlevo - dole)

[fofo2001]

jak s ventilem? myslíš tahle úplně vpravo? http://www.motordiag.cz/foto/static/uvod/mil.jpg jestli jo tak to není ventil ale motor to znamená závadu ohrožující katalyzátor, takže asi jak říkal foki cívka. Ale stejně to chce začít diagnostikou (nejlépe ford diagnostikou a pak změřením signálu na primáru a sekundáru cívky.)

[Manatar76]

jak s ventilem? myslíš tahle úplně vpravo? http://www.motordiag.cz/foto/static/uvod/mil.jpg jestli jo tak to není ventil ale motor to znamená závadu ohrožující katalyzátor, takže asi jak říkal foki cívka. Ale stejně to chce začít diagnostikou (nejlépe ford diagnostikou a pak změřením signálu na primáru a sekundáru cívky.)

Není vpravo ale vlevo, vzhled ikonky ale odpovídá (bez nápisu), takže to bude určitě ona.

Dal sem to do servisu,tak sem zvědavej co na mě zítra vybafnou,podělím se tu pak o info.

[Manatar76]

Bylo načaté těsnění pod hlavou a tím zaolejované svíčky,bohužel i po výměně auto zlobilo. Pak vyměnil ještě cívku a vše je ok.

Cívka ca.3t.+těsnění 800+svíčky+práce=ca.5900 kč (vč.DPH)

btw. první závada po 9 1/2 letech (ofc.že nepočítám běžnou údržbu kotouče,svíčky atp.) při 162t. km, na tom focusu něco bude