Ford Focus Forum

ahoj mam problem byl jsem z autem na horach rana v motoru na víku ventilu je takova kulata zaslepka pod ni je nejakej ventil primrzli mi hadice na odvetrani hlavy a vyrazilo mi to prave ten ventil i z tou kolatou zaslepkou kterou bohuzel uz nemohu najit da se nejak koupit samostatne? a co ze zamrzajicima hadicema na odvetrani uz jsem je vycistil tak uvidim ma nekdo podobnou zkusenost

Ideálne by bolo ak máš foto - lepšie sa reaguje - ak konkrétne vidno, čo sa stalo.

foto nemam a dnes jsem byl u forda a samostatne to neprodavaj jen z celim vikem cena 3400 jen kvuli kusu plechu je to nejakej pojisnej ventil kvuli tlaku kdyz to nepobere sani ten pretlak tak to vyrazi tu zatku normalne mi primrzli hadice od odvetrani kliky a ventilů a kdyz to povolilo tak to tlakem vybehlo je to kulate viko ze zhora na prave strane vika ventilů ze predu hadice z odvetrani a ze zadu hadice zpet do sani pokusim se udelat foto zitra

zkusim se zeptat tady v tomto tematu na 80kW verzi a nezakladat nove tema. Zkousel jsem psat fokimu, ale vypada to, ze je dost zaneprazdneny.

Jak se da overit spravna funkce odvetrani klik hridele na TDCI? Me se zda ze z odvetrani mi jde do sani prilis hodne oleje. Nerad abych si motor loknul oleje z IC a mel bych po zizalach.

Na vzd. filtru olej nemam, ale v hadici sani je ho tam moc.

fotka toho oleje v sani (je nakrivo)
http://www.ford-focus.cz/forum/download ... &mode=view

Co se stane když si motor lokne oleje z IC? Jak moc může být oleje v sání, aby to bylo ještě v normálu? Já jsem měl sundanou hadici a měl jsem to tam trošku mastný a v tom rozšířeným kónusu jak je na tom nasazená trubka byla malá loužička. Když jsem sundal hadici úplně u turba tak tam nebyl vůbec žádnej olej. Jinak olej mi vůbec nemizí

kdyz se dostane vetsi mnozstvi oleje do valcu, tak se zapali a to muze znicit turbo - pretocit ho nebo neco horsiho s motorem.

pokud tam toho moc nemas, tak to neni treba resit. Ma to vetsina dieslu - i VW. Pokud je tam kaluz, tak uz je to to otazka jestli to resit - mozna uz jo.

Pokud olej neubyva, tak ti muze ubyvat, ale soucasne se redit naftou :) Ale to uz je hodne paranoidni :)

Tak tam toho fakt moc nebylo, nebo mi to tak připadalo, ale jak tam máš tu fotku, jak tam máš ty kaluže, tak já tam měl takovou malou sem jí vytřel prstem.

mas taky jiny motor, tam to bude resene asi jinak.

Se divim, ze se tim nikdo nezabyva . Snad nebudu muset do FORDA??? Prijde mi to stejne zvrhle jako cist navod k pouziti.

vita_k: tak jsem něco našel říká se tomu occ ( oil catch can ) http://image.importtuner.com/f/8520943/ ... h_can1.jpg
Co jsem hledal na googlu, tak to lidi používaj, když maj stejný problém jako ty, že se dostává olej do sání z klikovky

no uz jsem takovych reseni videl par, ale otazka je, jestli je to konstrukcni zalezitost nebo nejaka porucha?
moc se mi pravda nechce do odchytavace, ale spis bych zkusil zprovoznit to co ma fungovat z vyroby...

Tak určitě to normální není mít tam tolik oleje a co turbo nepropouští značnou část taky ono?

Turbo funi na druhou stranu. Při tom množství vzduchu, co proudi by se zpet do sani nic nedostalo.. Turbo to nebude.

vita_k píše:zkusim se zeptat tady v tomto tematu na 80kW verzi a nezakladat nove tema. Zkousel jsem psat fokimu, ale vypada to, ze je dost zaneprazdneny.

Jak se da overit spravna funkce odvetrani klik hridele na TDCI? Me se zda ze z odvetrani mi jde do sani prilis hodne oleje. Nerad abych si motor loknul oleje z IC a mel bych po zizalach.

Na vzd. filtru olej nemam, ale v hadici sani je ho tam moc.

fotka toho oleje v sani (je nakrivo)
http://www.ford-focus.cz/forum/download ... &mode=view

nikdo netusi?

Já netuším kde najít odvětrání klikovky u 1.6tdci.

tu je taky videt odvetrani vlevo nahore a hadicka, kterou jde olej do sani turba...