Ford Focus Forum

Ahojte,
prerazil som bocnicu na pneu o obrubnik.
Povodne gumy uz neviem dostat kupit, ale mam moznost kupit rovnaku pneu len s mensim rychlostnym indexom, t.j. na naprave by som mal rovnake pneu ale jedna by mala index V(240kmh) a druha H(210kmh). Z pohladu technicaku a zakonov je to OK, ale zaujima ma ci to nemoze sposobit, nestabilne spravanie sa auta, klepanie, tahanie volantu a pod., neviem aky je fyzicky rozdiel na pneu s inym indexom, hmotnost, material? Poradte, najlepsie by bolo keby mal niekto skusenosti .. Vdaka.

Oba uvedeny indexy prekracuju poziadavku podla TP,takze ziadnych problemov s policiou,poistovnou,ani STK sa bat nemusis.Tak isto problemov s trasenim,nestabilitou apodobne.Uplne kludne to tak mozes mat podla akyckolvek zasad a predpisov.

suhlas, ale len pre kludne svedomie by som dopredu dal gumy s rovnakym indexom zo zadu a vzadu je to duplom "jedno"

diky obom, ale presne ako pise TripleJay: "daj to do zadu pre kludne svedomie", lenze gumy treba menit, predne zo zadnymi aby sa rovnako opotrebovavali, takze uz toto by bol problem, kazdy dalsi rok.. mimo to, prave som bol pozriet auto, su pekne mokre gumy tak sa daju pozerat a nasiel som aj na druhej zarez.. neni hlboky a je to hned pri rafiku, kde je guma najhrubsia, tak teraz neviem ci nemam rovno zohnat 2 gumy

Logicky do predu tie nove

skontroluj ho este raz ci nemas zarez na vsetkych 4 a mas po probleme
Sorry, blby vtip Ono tie zmesy, resp. pevnost bocnice budu mierne, subjektivne myslim nepostrehnutelne ine, ale prejavilo by sa to aj tak az v oblasti maximalky, takze no problem...

ked som dobre nastudovany, tak vyssie rychlostne indexy maju sinejsiu (pevnejsiu) konstrukciu, pretoze pri vyssich rychlostiach posobi taka obrovska odstrediva sila, ze by to mohlo konstrukciu roztrhat. Myslim, ze aj hrubka bocnice je vacsia (teda guma na bocnici).

Vyssi rychlostny index by mal byt iba tazsi, o kolko, to neviem, nebude to vsak az tak hrozne (podl mna do 1 kg). Dezen a jazdne vlastnosti maju rovnake.

Horsie je to s vahovym indexom, kedy je bocnica zosilena silnejsou konstrukciou, aby sa tolko neohybala pri pruzeni. Teda ak das 2 pneumatiky s rozdielnymi vahovymi indexami, tak budu sa rozne ohybat v bocniciach (ci ako to nazvat).

Podla mna je to upne jedno pre bezne jazdenie. Osobne si myslim, ze aj keby si mal iny rychlostny aj vahovy index, tak to postrehnes mozno len na okruhu, v beznej premavke ti to moze byt jedno. Ale nic take som nejazdil...

Tak pekne poporiadku, bol som pri aute a ta druha guma vyzera takto:
http://ivasys.com/pub/guma.jpg
Vyzera to na chranic disku, takze by to malo byt OK, mam pravdu

A prave mi volal nejaky chlapik, ktory nemal pri gume v inzerate specifikaciu a ma zrovna taku aku potrebujem, uplne rovnaku z rezervy, tak asi ju objednam ak je tato druha v poriadku a problem bude vyrieseny.

ja ti neviem, toto nevyzera moc dobre...urcite by som jazdil s velkymi obavami. Mozno ma s tym niekto skusenosti a robim zbytocnu paniku.

Ta trhlina ale vyzera byt riadne hlboka....

Kazda trhlina na pneu je velke riziko.
A neblbnite s indexom rychlosti.Ziadne problemy to nerobi.Co potom,ked ludia obuju na kazdu napravu iny rozmer,popripade uplne inu znacku a vyrobcu?
Objednaj pekne 2 nove z rovnakej znacky a typu a na rychlostny sa vyprd.

to vcedula: fakt? mne sa to tam zda dost hrube..
pozri na vacsiu foto, vedla mam kus uplne odrezany:
http://ivasys.com/pub/guma2.jpg

to zirafak: mam trosku obavy, nie velke ale mam..

Zbytocne.Obavu maj skor z tej trhliny

Ved z tej trhliny mam obavy.. ale je to predsa chranic disku, ked som to odklopil, vyzeralo to v pohode, dost hrube aj keby som to odrezal

Jasně že je to vpoho, je to jen chránič disku, zalepil bych to kvalitnim vteřiňákem, aby to nevypadalo blbě a jezdil dál..

aj v penuservise ti to zalepia, oni aj vedia posudit, ci je to problem
mne osobne sa to tiez nepaci
ale nemusi to byt problem