Ford Focus Forum

Za 8500 km, které jsem s tím zatím najel, se mi ještě nepodařilo mít 10l/100 km nebo míň.

Obvykle cca 12. Dálnice 12,5.

Když jsem předělal podvozek a geometrii a byl se párkrát svézt na okreskách (tak do 7000 ot/min.), bylo to 13,7l/100 km.

Je to normální, nebo mám hledat v motoru, co je špatně?

Zdá se mi, že tak do 3500 až 4000 ot.to není úplně to pravé, pak to jede a až od 5000 do 7350 ot/min. to jede hodně příjemně.

Vzduchový filtr KN (vložka) je nový, ventilové vůle jsou správně a časování vačkových hřídelů jsem zkontroloval a upravil (sací vačka byla cca o 1/2 zubu zpátky). Svíčky a palivový filtr původní, najeto 35000 km.

Je to motor ladenej na vysoky otacky a navic sladenej s dle me moc dlouhou skrini, proto to jede az vejs. Spotrebu neporadim, pac nevlastnim.

Skusal si si nieco niekde pohladat o ST170? Ma to variabilne casovanie, ktore akurat zacina fungovat okolo 4000ot/min. Hmmm a pri jazde okolo 7000ot/mn by si chcel mat asi aku spotrebu ?

A da sa s nim urcite jazdit aj na 8litrov - tak cca 600-700 km po dialnici na 6ke a kludna jazda do 130km/h

Jezdit se s tím pod 10 litrů nedá ale ploužit jo Jezdim svižnou jízdou se spotřebou mezi 10 a 11 litrů..... Ale při vytáčení při každý příležitosti nad 6000 otáček to může žrát klidně přes 15 litrů Ale např. při dlouhé cestě po dálnici rychlostí cca 130 km/hod na šestku mi to žralo tak 8,5 litru což je slušný na takový auto To svezení za to stojí ne?

Jo s tím zatáhem jo to přesně jak píše JAKAMA holt to neni turbo motor.....

jamaka:
Sierra DOHC byla taky dvoulitr a šlo to.

Jenže ta měla pěkný spodek a vlastně jela jakoby od 1500 otáček pořád.

Já tohle auto pořád moc neznám, tak nevím, jestli je to normální.

Spíš se bojím, že ten spodek je špatně - to kinklání vačkou nebo sáním že třeba nefunguje jak má.

Ty máš ten průběh stejný a spotřebu taky?

Lukasbill píše:Jo s tím zatáhem jo to přesně jak píše JAKAMA holt to neni turbo motor.....

Ještě to by mi scházelo!
Známý přivezl Subaru Impreza STi WRX N14 2,5l, 300k, turbo.
Na vyzkoušení.
Z Třebíče do Prahy jsme dojeli brzo, ale 20l/100km.
Testovací okruh po okreskách 24,6l/100km.

Jezdit po dálnici 130 neumím, takže to asi nikdy nezjistím, kolik by byla spotřeba.

Mně jde spíš o to, že si myslím, že ta spotřeba souvisí s charakteristikou motoru a rád bych nějak polepšil ten spodek, pokud to jde.
Pak asi není důvod to moc točit a jede to stejně.

Siera bol uplne iny motor, ani len 2,0 obycajny vo focuse nie je rovnaky ako motor ako v ST. Porovnavas neporovnatelne.

Tak to cumim, za kolik starsi ST jezdi . Cekal jsem neco kolem 8-9l pri normalni predpisove jizde, ale tak moc?? To je uz pomalu novejsi ST uspornejsi (skoro 400 km, 90% dalnice, zbytek mesto - prumer 8l pri dodrzovani limitu).

ale ved presne taku spotrebu to ma pri normalnej predpisovej jazde lenze kto jazdi na ST predpisovo????

To je zvláštní.
Jiný známý si nové ST koupil (5válec, turbo), najel 10.000km a prodal ho.
Kvůli průměrné spotřebě 17l.

Je fakt, že jezdit podle předpisů by ho asi nenapadlo.
I když je mu přes 30, pořád jezdí závody motokár a tvrdí, že má za volantem tolik práce, aby nenaboural, že nemá čas koukat na rychloměr...

No jako sorry, ale pokud nekdo koupi 225hp auto, jezdi s tim jak prase a divi se ze za 17, tk by mel navstivit chocholouska

Ale on není špatný řidič, to bys mi dobře nerozuměl.

Jestli myslíš, že to je tím.

Jen mu přišla ta spotřeba nepřiměřená, vzhledem k tomu, jaký má způsob jízdy.

Koupil Golfa V GTI a pochvaluje si, že se sveze líp a za míň.

Já na to koukám podobně - u BMW 325i Coupé (E36, 2,5l 192k), což bylo těžší auto (a do 3500 ot/min. to bylo taky takové dietní ale pak to šlo pořád čistě až do omezovače, který byl v 6800 ot/min.), jsem měl spotřebu nižší.

Tak mě zajímá, jestli nemám nějakou chybu v autě.
Data v ŘJ motoru jsem si nechal přehrát poslední verzí (já jsem tam měl jednu z prvních), ale rozdíl jsem nepoznal - snad mezi 5500 a 6500 ot/min jakoby se to trochu zlepšilo.
Ale dole nic.

Tonda-B píše:
Koupil Golfa V GTI a pochvaluje si, že se sveze líp a za míň.

Se sveze lip - velmi trefne napisane

To říká on, já to jen napsal.

No ak niekto jazdi na motokarach a povie ze G GTI jazdi lepsie ako nove ST, tak potom klobuk dolu