Ford Focus Forum

Zdravím, nemá někdo zkušenosti s tímto problémem u nafty, 1.6 TDCi, rv1/06. Po sešlápnutí a uvolnění pedálu plynu na neutrál má tak sekundovou "díru", než se motor roztočí a potom zase jako by chvilku držel otáčky, než spadne na volnoběh. Při jízdě zabírá tak do 1/2 plynu a po přidání na "plnej" ztratí výkon a pomalu, opravdu pomalu jde do otáček. Jako by mu chybělo palivo, nebo jako by vás někdo držel za "zadek".

Kolik mas najeto?
To by spis chtelo diagnostiku. V lepsim pripade to bude vadny pedal plynu, v horsim uz to bude horsi Problem s vedenim nafty - filtr, cerpadlo, zanesene vstriky..., neco s elektronikou, tezko rict.

Ahmed diky za radu, kolega sa pýtal na inom webe,tak som ho radšej presmeroval k nám, čo bolo prve čo ma napadlo, bol prave ten pedal, ale zotrel ma tam miestny guru, ze je to blbost..chudak, asi ešte stale žije v dobach laniek

Pánové, díky za rady. Zítra jde Píja "doktoru", tak uvidím. Ráno jsem vezl malou k babičce, tak jsem zkoušel, jak zabere od nízkých otáček. Okolo 1700-1800 je znát, že zabere turbo (eee, jestli tam zabrat má ). Jak ale víc přidám, je znát, že by šel, ale nejde to. Ale ještě jednou moc díky

Snad to bude nejaka blbost. Ten pedal plynu se asi projevuje jinak. Mozna tam bude nekde dira nebo vypadla hadice. Ted jsem si vzpomnel... Nemas prasklou trubku od turba? Mel bys kus motoru zastrikany od oleje...!? Nekde se to tu resilo jako casty problem. Jestli si dobre vzpominam, tak jak otevres kapotu a podivas se hned na prvni trubku dolu, tak to praska nekde u uchytu a tam by to melo byt mastne... Pokud by to bylo tim, tak usetris za diagnostiku.

stale mi vrta hlavou to držanie otačiek po ubrani plynu..

Njn Pokud tam na prvni pohled neni neco vypadle nebo nechybi, tak to je tezke

ale Ahmed, musím pochvalit, zanalyzoval si to pekne, na tie veci ja som už krátky
inak uvidime, s čím Taec prijde, ale ak fuka turbo von, tak riadiaca jednotka može byt zmatena a podrží prívod paliva dlhšie..tažko povedat, ale je to podla mna dost pravdepodobne

Ahmed píše:Snad to bude nejaka blbost. Ten pedal plynu se asi projevuje jinak. Mozna tam bude nekde dira nebo vypadla hadice. Ted jsem si vzpomnel... Nemas prasklou trubku od turba? Mel bys kus motoru zastrikany od oleje...!? Nekde se to tu resilo jako casty problem. Jestli si dobre vzpominam, tak jak otevres kapotu a podivas se hned na prvni trubku dolu, tak to praska nekde u uchytu a tam by to melo byt mastne... Pokud by to bylo tim, tak usetris za diagnostiku.

Hmm ze bych mel jet taky do servisu...motor mam od oleje oslintany cca od 200km (kousek od vedeni vytlaku turba pres motor). I kdyz me pripada ze mi spis lehce slinta tesneni pod vikem motoru. (Diru po pridani plynu mam taky a otacky po ubrani taky drzi, ale rekle bych ze jede dobre)

Uz jsem to s tou trubkou nasel:
http://ford-focus.cz/forum/viewtopic.ph ... 8f42bea3b5

Trubku turba mám vyměněnou, prasklá byla. Ale vyměnili to ještě před tím, než jsem začal řešit tento problém. Dnes mi volal "servisman", nic nezjistil . Auto byla na diagnostice a.......nic . Všechno prý v pořádku, tak nevím.

Před měsícem jsem koupil FoFo II, 2005, 1.6 TDCI 80kW dovezený z Rakouska z operativního leasingu. Po nastartování motoru je slyšet z pod kapoty takové sykání (ss ss ss ss). Ve Fordu mi říkali, že to nic není a pokud motor šlape není třeba to nijak řešit. Vím, že to zní divně ale vážně je to tak. Nevíte co to může být a jak toto odstranit? Díky za odpověď.

Je to taky zvuk nieco medzi piskanim a sicanim. To mi robi tiez. Je to pocut aj po vypnuti motora ako sa motor zastavi tak to je pocut este asi 1 sekundu. Ak je to to co opysujem tak to tak ma byt a je to v poriadku. Mechanik mi to vysvetlil ze je to nejaky ventil a tak to my byt. Ak to nieje tvoj pripad tak potom nic.

že by ventilátor?

Prosím o radu. Něco mi píská v motoru. Je to takové pískání s vrzáním. Ozývá se to při jízdě i na volnoběh po přidání plynu. Děje se to jen u vlažného motoru. Pokud je motor plně zahřátý zvuk zmizí.