Ford Focus Forum

Ahoj, běhěm posledního měsice jsem čerpal 3xbenzín na různých benzínových stanicích a pokaždé mi po načerpání cca. 5litrů vypla pystole jako že uz je plná nádrž, přitom jsem měl nádrž před čerpáním prázdnou. Toto se opakuje pořád dokola.Dnes jsem se byl ptát v servisu a tam mi řekli že se s tim ještě nesetkali. Proto zkouším štěstí zde jestli jste se s tim nekdo setkal popřípadě jak řešit. Bohužel jsem tu nic takového nenasel pokud se tu už něco takového řešilo tak se moc omlouvám

cau, mne robi to iste, niekolkokrat sa mi stalo ze som to skoro vobec nenatankoval, vypinalo pistol kazdych 5 sekund
skus otvorit nadrz a trochu 1-2 minuty pockat, ako keby v tom potrubi bol zvyseny tlak pri dojazde
tiez som rozmyslal nad reklamaciou ale potom som zacal davat vpower racing a uz to nerobi
takze som zasa v takej polohe, ze nemozem ist reklamovat, lebo to nemam ako vyskusat ci to opravili
inac niekto to tu uz pisal, ze mu to robi na novom fofe po fl, a ze mu to uspesne vyreklamovali

Podobná zkušenost jako KH
U prvních nádrží mi to cvakalo co pár vteřin. Nakonec se mi nejlíp tankovalo, když jsem pistoli tlačil směrem dolů. Počet přerušení tankování se fakt zmenšil. No a potom jsem začal tankovat Carreru95 a od té doby všechno v pohodě... Čím to teda je???

Nemůže ten benzín nějak pěnit? Do kvalitnější nafty se taky dávají přísady proti pěnění, protože jinak se taky nedá natankovat. Pak taky záleží na tvaru pistole a jestli zapadne přesně do hrdla... Stačí, když je pistole špatně nakloněná a palivo se začne vracet a pistole vypíná.

aj keby benzín akokolvek penil, nemože po 5 litrov oblbnut pistol..
podla mna možu byt problemy nasledujuce:

1/ nespravne vložena pistol,alebo jej funkcia-pri tankovani vznika tlak z par a ona by si ho mala redukovat-odsavat ,pri nespravnej funkcii bude stale vypinat automaticky

2/ samotna nadrž,ked si predstavite hrdlo,má ešte niečo ako dvojite vedenie,a to druhe ma nastarosti odvod par von blizko cez vstupne hrdlo..skontroloval by som ho..

3/to že problemy ustavaju pri tankovani kvalitnejšieho benzinu može len eliminovat už spomenute problemy

Díky moc za rady,zkusim vzit nejakej lepsi benzin a ozvu se jak to dopadlo.I kdyz myslim ze to nepomuze,beru benzin jedine u shellu ale ne V-Power,OMV a obcas Benzina.

Zkus pistoli co nejlépe zasunout nebo kousek povytáhnout nebo ji podržet v nějaké jiné poloze. Třeba to pomůže.

mam v podstate take iste auto ako KH, ale takyto problem som nezaregistroval
tankujem na 99% na Shell-ke

je to urcite na reklamaciu

Zítra jedu do servisu, tak jsem zvedav jak dopadnu. Chci ještě diagnostiku motoru,protoze i pri nejsetrnejsi jizde se nedostanu pod 8l/100km:(!

8l/100km je normální spotřeba. A to, co si ty můžeš představovat jako šetrnou jízdu někdo jiný bere jako závodění. Je třeba se naučit jezdit Pokud to auto nemáš moc dlouho, tak tomu dej ještě čas.

ak si das dlhsiu jazdu mimo miest a pojdes obce 50 km/h, mimo obce 90-100 km/h a budes na 8 litroch, tak to by som uz riesil.. u mna by to bolo tak 6-6.5 litrov

u mna jazda mehturt-ovym stylom na trase Trnava-Schwechat a spät presne odjazdenych 200 km so spotrebou 5,8-6,2 litra podla pneu/zima-leto/

zalozil so tu aj temu na problem pri tankovani no uz tu nie je.mal som presne ten isty problrem.no raz ma to uz tak dozralo ze som tu pistol stisol naplno nech sa deje co sa deje (bolo mi to uz jedno)aaaaaaaaaaaa........ div sa svete ono to islo bez akej kolvek prestavky jak do formuly.ku.va to bola ulava ale kazdopadne ju predcilo to prekvapenie.a tak dlho som sa s tym tr..al.

Mne to robilo na escorte a bol tam zly nejaky ventil, ktorym mal unikat prebytocny vzduch z nadrze - pokial sa pamatam.