Ford Focus Forum

Mohol by mi niekto poradit? Pri preradovani hlavne hore, pocut neaky zvuk od spojky asi 1-2 sekundy. Ked menej roztiahnem alebo uberem skor a tak preradim menej pocut. Aj vam ostatnym tak ide ? Spojka ide lahko aj rychlosti.

Jaké máš auto, motor, kolik najeto, atd.?? Jaký zvuk? Syčení, praskání, skřípání, klepání?

Ma asi 150 t. km., pretocene. Nie je to vyrazny zvuk ako keby sa nieco malo vyrovnat s tymi otackami. Pri nizsich otackach do 1900 ot. ked preradim to nepocut. Aj ked viac pridam napr. v 3.-ke na vysie otacky a odrazu uberem plyn aj v tedy zapocut ten zvuk, spojky sa nedotknem.
Neviem to inac vysvetlit.

Dnes ma napadlo, nemoze to robyt turbo ?

Dnes som zatelefonoval do forda a spytal sa na dany problem. Technik mi vravel, ze su to zlozitejsie spojky ako u starsich aut a to si nemusim vsimat. Tak ze fajn.

To se mi teda nezdá.

a co setrvačníček?

taky mě napadl

Vam ostatnym vobec nic nepocut, ani pri sportovej jazde? Som puntickar na auta, mozno ze druhy by si to ani nevsimol.

Tak to asi bude setrvačník.

Ma niekto skusenost, asi kolko km.vydrzi zotrvacnik od od prvych priznakov? Kolko stoji vymena? Nenasiel som zatial vo fore kto by mal takyto problem. Toto je moje 21. auto a cim dalej viac zacinam verit tomu, ze dnes vsetko vyrabaju tak aby pocaas zaruky vydrzalo.

Setrvačníky se řeší především u starých focusů 1,8 TDCI, ty už mají většinou něco za sebou, tak pohledej v příslušných tématech. Cena setrvačníku se pohybuje okolo 15000,- bez práce. Jeho životnost záleží na tom, kdo s tím autem jezdí a jak to umí Ale jinak máš pravdu v tom, že se teď dělá většina věcí tak, aby vydržela jenom po dobu záruky.

Dvojhmotový zotrvačník je jedna z najčastejších porúch nielen u FFO II.TDCI, ale trebars aj u Golfa a iných TDI, u nás zaň bežne pýtajú 16 aj viac tisic, poliaci na http://www.allegro.pl/show_item.php?item=437188224 chcú nejakých 829 Zl v normalnom kamennom obchode a za dopravu na SR mi odpísali že ešte 80 Zl, takže 909 Zl čo je zhruba polovica ...., mne to zatial jemne cvaká občas pri preraďovaní alebo pri prudkom ubratí plynu, idem na servisku po 100t km, som zvedavý či, resp. ako to naši profíci okomentujú

Ozvi sa potom co ti povedia. Ja mam najblizsi servis 100 km, zatial sa tam nechystam. Zatelefonoval som do forda v KE a podrobne vysvetlil co pocut. Technik mi povedal pokial nepocut spojku - zotrvacnik pri startovani a vypinani motoru ( ne zahrkoce ), nech si z toho nerobim problem. Skusal som to pri zoslapnutej aj vypustenej spojke. Nebolo pocut absolutne nic, takze kaslem nato.

Dvojhmotový zotrvačník vraj nie je problém "odprášiť" na 4-10tich dojazdoch ku križovatke bez vymačknutia spojky a vyradenia kvaltu. Teda logicky i pri trvalom podtáčaní motora, kedy rezonancie motora vyvolávajú istý druh chvenia a teda cyklické namáhanie iba s jemnejšími silami - súčtovo teda totožné a v sumáre "plodiace" ten istý "produkt" mŕtvy zotrvačník...aj keď na počutie živý až príliš.