Ford Focus Forum

zdar borci...mam problem s mojim fofo 1.6 16V.Pri studenem motoru mi zacnou po nastartovani houpat otacky,pri seslapnuti plynu bud vic klesnou nebo jako by to slo na 3 ale jen chvilku cca pul minuty nekdy mín.potom uz to neudela.Nikdy pred tim to nedelalo a podotykam ze to dlouho stalo.Nevite kde by mohl byt prosim problem?dekuji za pomoc

prohlednout podtlaky , jestli si neco neprisava , casto praska takova T hadice na sani .

foki píše:prohlednout podtlaky , jestli si neco neprisava , casto praska takova T hadice na sani .

tim to asi nebude..ale mrknu na to...oni ty otacky litaji v rozmezi 300az1500 a pokud bych nepridal plyn tak by to zdechlo,ale staci chvilka aby se to malinko ohralo a pak beti jako hodinky.

man.fire píše:

foki píše:prohlednout podtlaky , jestli si neco neprisava , casto praska takova T hadice na sani .

tim to asi nebude..ale mrknu na to...oni ty otacky litaji v rozmezi 300az1500 a pokud bych nepridal plyn tak by to zdechlo,ale staci chvilka aby se to malinko ohralo a pak beti jako hodinky.

takze ted to dokonce zacalo chcipat pri startu ale jen kdyz je to studeny startovat se musi na trikrat....mysslite ze by svicky????nebo kde patrat?diky moc za pomoc

Koukal jsi už na ty hadice jak Ti Foki radil? Bejvá to častá příčina. Jinak pokud Ti to chytne bez problemů a po chvilce chcípne, tak bych to na svíčky neviděl. Nevim jestli je to stejný jako to bylo u Zetecu na Escortu 1.6 16V. Ale tam mi to dělalo něco podobnýho a zajímavý je že se to zhoršovalo zimou. Jednu zimu jsem to vydržel, pak přes léto to ani jednou neudělalo (vlastně jsem na to zapoměl) a další zimu to při prvnim většim ochlazení zase chcíplo. Mechanik vyměnil právě nějakou hadici a bylo to OK. Nevim co má hadice společnýho s počasim, ale udělalo to jen když to dýl stálo v chladu.

Určitě se podivej na hadici podtlaku a potom a volnoběžný ventil,je možné že je zanesený a potom se nenastavý tak jak by měl

Jozkablack píše:Koukal jsi už na ty hadice jak Ti Foki radil? Bejvá to častá příčina. Jinak pokud Ti to chytne bez problemů a po chvilce chcípne, tak bych to na svíčky neviděl. Nevim jestli je to stejný jako to bylo u Zetecu na Escortu 1.6 16V. Ale tam mi to dělalo něco podobnýho a zajímavý je že se to zhoršovalo zimou. Jednu zimu jsem to vydržel, pak přes léto to ani jednou neudělalo (vlastně jsem na to zapoměl) a další zimu to při prvnim většim ochlazení zase chcíplo. Mechanik vyměnil právě nějakou hadici a bylo to OK. Nevim co má hadice společnýho s počasim, ale udělalo to jen když to dýl stálo v chladu.

Taky me to dela, pres leto celkem nic a ted to bud zdechne, nebo to tak tak ridici jednotka (asi) srovna. Ale kontrolka baterie problikne jak se otacky zhoupnou nekak k 250. Je zajimave, ze po druhem nastartovani je vse OK.

Ahoj, mám ten samý problém. U studeného motoru mi začnou chvíli po nastartování kolísat otáčky, padají až na 300, po chvíli se vše vrátí do normálu.Nechal jsem zkontrolovat hadice, ty byly ale v pořádku. Přes léto žádný problém, začne to s podzimem. Už se to podařilo někomu vyřešit?
Loňskou zimu jsem zkoušel i diagnostiku, ale ani tam na nic nepřišli.

Taky jsem prolezl vsechny hadice a nic, vsechno je jak nove. Uz jsem se naucil, ze po nastartovani jak jdou otacky dolu truchu brnknout na plyn a je to ok. Na jaro jdu na prohlidku tak uvidim.

doporucujem pozriet:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 0&start=60

hupanie otacok podla fora som sa docital moze byt:

zaneseny volnobezny ventil
podtlakova hadica
problem v zapalovacich kabloch ku svieckam a cievke
stary katalyzator (dusi motor)

ta hadica a volnobezny ventil je najcastejsia pricina, vela ludi to tu uz riesilo a skontrolovat to je otazka hodiny