Ford Focus Forum

Mira píše:Milan86: řekli ti, při kolika stupních ti to přepíná? můj systém je nastaven na 36st. pak přepíná na LPG.
Dnes jsem si nechal změřit nemrzku v jedné garáži a mám do -25st. takže 1l odsaju a naředím ať to poskočí ještě o pás stupínků níže.

Jinak z toho co tady čtu, tak si musím pochválit svůj systém LPG protože mě to žluté "grilované kuře" čili kontrolka motoru nikdy nesvítilo a prakticky od montáže jsem řešil jen jediné nastavení volnoběhu, protože mi loni v zimě zdechalo auto na křižovatce za studena.

Za mě jedině: http://www.elpigaz.cz protože nemám problém (najeto cca 26000), ale ať si dá do svýho auta kdo co chce
Pro pražáky http://www.autogascoubal.cz - nemám na ně reference, ale za zkoušku to stojí. Aspoň se osobně poptat a okouknout zázemí firmy, když budu řešit případný problém, pojedu asi tam.

Musím s tebou naprosto souhlasit,s elpigazem jsem spokojený

Tak jsem dneska bral poprvé od přestavby benzín Sice jsem ještě nemusel ( i přez to, že jsem měl dojezd 3 km ), ale zítra jedu na Vysočinu a zas testuju kolik ujedu na těch 52l LPG zázračnejch ( tak kdyby náhodou at někde nezůstanu ) A musim říci, že to je drahé jak prase
Vždy mě štve, jak v zimě už trvá než se to přepne na LPG z benzínu, nejraději bych už jezdil jen na něj

Hoj

No tak to jsem za to taky nasranej

Vid díky za podporu Je to hnus, měli bysme i startovat na plyn nebo elektřinu sakra

Pozor, i při ježdění na LPG je pořád v provozu palivové čerpadlo. Řídící jednotka sekvenčního vstřikování odpojuje benzínové vstřiky, ale na benzínové palivové čerpadlo by neměla mít vliv. Nedoporučuje se jezdit s prázdnou nebo skoro prázdnou benzínovou nádrží. Hrozí, že se čerpadlo zničí. Myslím, že i tady na fóru je někde uvedeno, že je dobré mít vždy alespoň 1/3 nádrže benzínu. Jestli to někdo může upřesnit, budu rád.

S tím čerpadlem to přesně říkali včera manželce, když jí předávali na Harfě auto po vestavbě LPG. Takže Tímto dávám vědět, že jsem vstoupil do řad plynařů a k tomu mi dopomáhej LPG
Jinak Milane, aby jsi nebyl smutný, fušeři se najdou všude, i na Harfě. Manželka si auto převzala (je napsané na ní)a já si LPG prohlédl až když jsem přišel z práce. Ihned jsem auto vzal a zavolal na Harfu, že tam jedu. Ukázal jsem jim cca 5 nedodělků, s čímž bohužel museli souhlasit, ve středu mi je odstraní a jako omluvu přidají plnou LPG zdarma. Vzhledem k tomu, že jednají slušně, i já jsem slušný, leč důrazný. Po víkendu se tu o tom rozepíšu víc, přiložím i pár fotek, aby jste si udělali představu. Po stránce funkčnosti zatím žádný problém, přechod na plyn není znát, motor běží kultivovaně, dnes jedu na Herálec, takže po víkendu prvních cca 400Km na plyn

Zkusím to i tady..Mám problém s vysokou spotřebou a netuším čím by to mohlo být..S tímhle motorem mám dlouhodobou spotřebu pořád něco nad 10l/100km a jen výjimečně když jedu úsek na dálnici se dostanu lehoučce pod ni..Zkoušel sem to tu pročítat ale nic sem na tenhle motor a s lpg nenašel....Něco je špatně, a teď babo raď..

Přehled o tankování zde: http://www.spritmonitor.de/en/detail/472025.html

vijaczek:cau ja mam jen 1.6 a nedostanu se se spotrebou pod 10 litru taky

:O tak to musí být taky někde problém ne? Tata má plyn v kombiku 1.6, rv 2006 a jezdi tak za 7-8l plynu na 100..

Pánové, já mam spotřebu prej 9 litrů, tak mi to řekl ten technik, když jsem mu popisoval ty moje problémy s tím mega natankováním a předešlé tankování, tak snad dobrý

Yeshterr: Gratuluji ti a ať se daří Jinak super no, je vidět že si z nás firmy asi dělaj prdel, nebo já už nevim co udělat proto, aby byla jejich prcáe na jedničku achoo
Ale super jak se k tomu postavily, že ti to hned daj do pořádku + plnou nádrž - O TOM SE V HL PROPABU TAKÉ ZMÍNIM A MĚLI BY SI Z TOHO VZÍT PŘÍKLAD
Pak se k nim člověk jak ty říkáš chová slušně, ikdyž já se choval slušně také, ale stojí mě to plyn/peníze a čas

Jinak stále ještě čekám na to přimazávání (reklamace) a jsem zvědavej kdy se ozvou ...
Kam jsi dal ty fotky ? Juknu se rád a napiš jak to vše šlape LPG kolego

Hele fotky dodám asi v pondělí, něco nafotím zítra na Herálci. Je vidět, že jsou na Harfě soudní, neboť v dnešní mediální době není problém cokoliv kdekoliv zveřejnit a ostuda hned vypluje na povrch. Jsem rád, že se k tomu takhle postavili, nevymlouvali se vůbec na nic a snažili se alespoň tou plnou nádrží (mám 60ti litrovou, takže max. se vejde 49,5l, což dělá cca 800,-), nicméně je už nikomu nemůžu doporučit. Zatím jako jediné pozitivum jsem shledal chod motoru, který je kultivovaný, není znát přepnutí z BA na LPG, prostě celé seřízení. Je to dáno asi tím, že to obstarává počítač a není u toho potřeba manuální zručnost .

Ještě pár otázek na LPGčkáře:

1) Jak Vám ukazuje PP průměrnou spotřebu? Dá se těm hodnotám věřit?
2) Jestli to dobře chápu, je v tomto údaji PP zahrnuta částečná spotřeba benzínu, že?
3) Kolik asi činí u mého dvoulitru podíl spotřeby benzínu ve městě a kolik mimo? Sám si to zkusím osledovat, ale abych to případně mohl při garančce připomínkovat.

Díky předem za zodpovězení alespoň části mých všetečných dotazů

Pokud ja vím a co jsem četl tadyk tak nemužeš řesit co pise palubní počítač ten ti je ted knicemu ten ti odpočítava dojezd i když máš plnou nadrž plynu třeba takže na to nema smysl koukat protože to nedava teď spravné info dává ho jedině když bys jezdíl furt na benzin nebo aspoň tak je to u mě.

Moje spotřeba LPG - viz podpis. PP mi ukazuje průměrně tak o 1,5 l míň, tzn. odpovídá zhruba spotřebě benzínu. Spotřebu PP ukazuje podle výpočtu ŘJ benzínu, podle délky vstřiku benzínu, ne? Takže ŘJ benzinová stále dává impulsy pro vstřiky benzínu a podle toho ukazuje PP, i když jsou benz vstřiky u válců odpojeny a místo nich jedou vstřiky LPG. Aspoň myslím... Kdo má ŘJ LPG nějak propojenou s ŘJ benzinovou, třeba je to jinak a ukazuje to už pak spotřebu LPG, nevím???

Aha tak co tak koukám tak na tom asi nebude nic neobvyklýho s 1.8čkou se pohybovat kolem 10ti..To není zrovna radostná zpráva..Já natankuju plnou jen 34 litrů takže to mizí strašně rychle