Studený motor

[santyr]

Zatím žádný takový problém nemám. Ještě se mi nikdy nestalo, že bych musel startovat více než jednou a chytá to okamžitě. Musím to zaklepat, ale je to v poho. Když si vzpomenu na svoje starty s Escortem, ať již za tepla nebo za chladu, to někdy byly stavy. Ale musí říci, že nakonec stejně nastartoval vždy a nenechal mě ve štychu ani v největších mrazech.
To PetrXX:
Zkontroluj si žhaviče.

[Noah]

Zdravim,koukam ze majitele TDCI jsou mlcenlivy,je nekdo kdo mel stejny problem a podarilo se mu to zdarne vyresit?Zhavice jsou v pohode,baterie se zda byt taky.Budu vdecny za kazde info ohledne tohoto problemu.

[chylo]

Dnes bolo rano -1 stupen a chytilo mi to na prvy sup bez reptania. U mna to bol proste starter. Teraz zatial nemam ziadne problemy. Som zvedavy na starty pri vatsich mrazoch.

[abe]

I když jsem si koupil baterku,tak starty jsou pořád na prd Při startu ráno je to horši jak traktor,jak by mi vynechaval jeden válec,pak se to uklidni.Tak jsem se objednal do Kravař na útery uvidíme

[Jiri02]

I když jsem si koupil baterku, tak starty jsou pořád na prd...

.. tak tu starou jeste muzes nekomu strelit nebo venovat. Jeste muze poslouzit. Podle toho, co jsi psal, tak mela hodnoty napeti skoro jako nova. Nebo strel tu novou.

[abe]

ještě uvidím co udělám se starou bat.,jsem fakt zvědav co mí to může dělat,kež by to byl startér,jak u CHYLA.Jinak mám strach,že to můžou byt vstřiky Dnes ráno jsem startoval a chytlo to jako by na tři válce(bylo to rozhádané),pak jsem trochu přidal plyn a pořád to mělo takový rozhádany zvuk,po chvíli se motor uklidnil. Jinak za tepla startuje v pohodě.Žhavicí svíčky jsou v pořádku Sem tam se satne,když k autu příjdu po cca 1hod. teplota spadne dolů,tak to někdy chytne rozhádaně,ale do 3sec. se to srovná

[pelen]

Zkus zhavit 2-3x nez zacnes startovat. Mozna se ti zhavice nedostanou na potrebnou teplotu a pak nemohou pri startu a kratce po startu pomoct se zapalenim smesi.

[abe]

Můžu to vyzkoušet,ale co budu dělat jak bude -15c Musím tento problém vyřešit.Jestli to budou ty vstřiky,tak na to s... a necham to tak.Jezdi to v pohodě,za tepla to startuje taky Ale nemám takové věci rád,jak není něco na 100% tak mně to s...

[pelen]

Muzes pak jeste vymenit zhavice. Pokud se jim zvetsil odpor, tak jim klesla teplota po nazhaveni.

[abe]

včera jsem měl žhaviče venku a zkoušel jsem je přímo na baterce,každého zvlášť.U každého se špička krásně rozehřala až do červena,tak nevím jestli jsou žhaviče špatné ,odpor jsem neměřil.

[Hugo72]

Zdravim,koukam ze majitele TDCI jsou mlcenlivy,je nekdo kdo mel stejny problem a podarilo se mu to zdarne vyresit?Zhavice jsou v pohode,baterie se zda byt taky.Budu vdecny za kazde info ohledne tohoto problemu.

To Noah: Ja zatiaľ problém so štartovaním nemám a tým, že tu píšem by som si nerád niečo podobné privolal. No sledujem to tu, aby som sa vedel potom zariadiť a správne postupovať.
Jediné čo ma zarazilo ak si prečítaš návod na obsluhu Focusa tak v manuále sa uvádza, že pri väčších mrazoch je doba štartovania niekedy až 30 sekúnd. Čo ma prekvapilo.
Od jedného maníka zo servisu som sa dozvedel toto, citujem: TDCI musí mať v poriadku baterku, žhaviče /pri väčších problémoch by to mohli byť vstrekovače/ pretože pri tomto motore je dôležitý okamžitý nástup /kopanec/ aby motor dobre chytil. Nie je to ako na starých diesloch, že postupným aj pomalým pretáčaním motoru pri štarte nakoniec auto chytilo.
Tak to je v krátkosti všetko.
Držím palec všetkým pri riešení tohoto nepríjemného problému.
Zdar.

[Noah]

No ono podle toho navodu se nelze asi ridit,nebo spis si nedokazu predstavit co je startovat 30 sekund,jestli drzet zapnuty klicek a nebo tyhle trapne pokusy o start co mam ja.Zhavice sem daval loni nove,problem se tim neodstranil.zitra jedu na diagnostiku tak sem zvedavej jestli na neco prijdou.Problem nastava jakmile se teplota dostava k 0,pak pri startu motor hned capne ale zase okamzite chcipne.nekdy na potreti nekdy na popate jak kdy.Rady abych starter drzel dokud to nechyti no nevim zkusil jsem to ale prijde mi ze starter dostava pekne na prdel.Lidi co meli stejny problem tady bylo vicero proto by me zajimalo jestli pronblem vyresili ci nikoliv.Zima prichazi a nemusi byt tak mirna jako loni

[Noah]

No ono podle toho navodu se nelze asi ridit,nebo spis si nedokazu predstavit co je startovat 30 sekund,jestli drzet zapnuty klicek a nebo tyhle trapne pokusy o start co mam ja.Zhavice sem daval loni nove,problem se tim neodstranil.zitra jedu na diagnostiku tak sem zvedavej jestli na neco prijdou.Problem nastava jakmile se teplota dostava k 0,pak pri startu motor hned capne ale zase okamzite chcipne.nekdy na potreti nekdy na popate jak kdy.Rady abych starter drzel dokud to nechyti no nevim zkusil jsem to ale prijde mi ze starter dostava pekne na prdel.Lidi co meli stejny problem tady bylo vicero proto by me zajimalo jestli pronblem vyresili ci nikoliv.Zima prichazi a nemusi byt tak mirna jako loni

[pelen]

30s bude asi start vcetne zhaveni zhavicu. Cim je nizsi teplota, tim dele zhavi (do vypnuti kontrolky zhaveni). Prvni zimu, kdyz jsem mel nefunkcni zhavice, tak jsem startovat pro -15 asi na popate a pri -17 na poseste a pri jeste vetsim mrazu uz jsem neprotocil motorem. Mel jsem ale olej 10W40.

[chmelko]

chcel by som sa spytat na jednu vec co ma trapi.....rano pri studenom motore mi auto cgyti hned ale zaroven mi aj skape....potom je uz dobre ale trocha ma to vyrusuje,poradte prosim.......mam motor 1,4 16v......diky