Ford Focus Forum

Asi bude lepší prodat a koupit něco jiného

O víkendu ten konektor vyčistím, budu muset stejně nejspíš šrouby na přírubě egru přilepit, takže budu mít sundaný plasty atd...

jojo jak se ten egr (nebo spíš ta příruba) odmontovává tak ty závity už jsou prostě v prdeli ..dal jsem závitový tyčky,přilepil je a už dotahuji jen matkami, před stk asi záslepku sundám, ale na to mám času ještě dost.Dej pak vědět jak si dopadl, ale myslím, že tím to asi nebude když to padání dělá v celém rozsahu a pustíš plyn a najednou teplota stoupá ...Asi je to furt zavzdušněné, ale topí to skoro hned a dobře

Mě to topí zadlouho Záslepku udělám novou nerezovou, šrouby přilepím a bude jinak palubní PC nemám, takže ti neřeknu kolik mi to bere na volnoběh. Jinak o víkendu mi to padlo a před panelákem to nechci dělat, takže až někdy v týdnu

Dneska sem rozdělal, ten konektor. Čidlo sem proměřil Ohmmetrem a něco i ukazovalo, horší je, že nevím přesný hodnoty nic méně sem konektor prostříkal kontaktolem a hle, padá to snad ještě rychleji

Myslím, že ma být hodnota 2100 ohmů, ale teď nevím při jaké teplotě čidlem to nebude, já spíš zjistil to, že prostě to auto když netočís nezahreje se, i když se pak otevře termostat tak pak jak klesá teplota podle čidla tak se zase zavře, prostě ta teplota se někde ztrácí v malým okruhu, že tu vodu to prostě ochladí a nebo tam jde vzduch s vodou, takže bych vyloučil jak přístrojovku, rj, čidlo, termostat a kapalinu.. Problém bude v malým okruhu

Ale tohle taky pozoruji když to párkrát neprotočíš, tak se prostě neohřeje

no kdyby bylo špatný čidlo tak by házelo nějaký haluze, třeba hodně vysokou teplotu ...ale že by teplota takto kolísala v celým rozsahu je divný na čidlo, něco je v prdeli, ale řeší to spousta lidí a pochybuji, že máme všichni v háji čidlo kolik máš najeto ???

Nevím kolik mám najeto já tim autem jezdím poslední měsíc hodně málo Ale mám pocit, že něco okolo 145000km a už to dělá asi 3 roky takže někdy od 120 000km. Jestli umíš dobře anglicky, koukni na nějaký anglický fóra

:D:D

Jediný co píši na zahraničních fórech je to, co už dávno vím.. Píši že některým pomohla vymena palubní desky (což bude asi můj problém, protože na ni mám chybu komunikace ) a ostatní, že je chyba kalibračnich dat, PCM, ale tu jsem aktualizoval a stejne prd..

Asi zítra vykucham palubku a podívám se do ní, protože komunikace can bus může být příčina tohodle problemu

Zkoušel jsem o víkendu rozebrat plynový pedál, vyčistit, namazat jestli to nema spojitost když to padá při zatížení a také bohužel žádná změna.. Tak opravdu poslední ve c je ta palubky, bych potřeboval od někoho kdo to má ok půjčit

A další věc co jsem našel, že ručička na budicich je řízená sdruženym přístrojem, jak snímačem teploty vody tak snímačem teploty motoru, zitra zkusím odpojit co to bude dělat, třeba je v prdeli jen čidlo teploty motoru.. A tyto dva snímače jdou do Rj a ta je vysílá do palubky.. Jenze já mám chybu U1900, takže ještě palubka

A kde je cidlo pro teplotu motoru a kde cidlo pro vodu?