Ford Focus Forum

co zkusit proverit typka z pribrami?
http://www.sbazar.cz/24tom/detail/71051 ... ord-galaxy

Ahoj, tak se hlásim po dovolené. Motor jsem již sehnal, má 107 tkm najeto a stál 18 000 ..
A co se týče výčtu škod, jsem na tom takhle:
Turbo = repas
vstřiky = repas

A vypadá to s prací a se vším olejem a dalšími věcmi okolo včetně odstaranění pdf (nejen vykuchání, ale i dání pár příček, aby to nerezonovalo + přegroramování řídící jednotky) cca 65 000 Kč..

Děkuju za nápady a odkazy. Teď už jen čekám na dokončení, abych mohl začít zase fungovat. Pak i představím mého Focusa fotograficky.

To auto má výkupní cenu cca 60tis a ty do něj vrazíš 65?

tyjo, kdyz se vykucha dpf tak to muze rezonovat? Je to mozne. neco takoveho na urcitych otackach pozoruji a sem tam se do nich trefim. Staci pridat nebo ubrat trochu plyn.

No jo. Udělám to. Tohle auto už znám a vím, co jsem na něm už dělal. A na to jít do nového nemám peníze. A ojetinu? Do ní zase budu vrážet akorát peníze..

Jj. Když vykucháš pdf, tak občas rezonuje, pokud tam nedáš pár přepážek...

Mně občas rezonuje taky a to DPF mám, dsokonce původní...

Jarda S :
Neveril by som tomu autu. Polepit dokopy, strcit do Aciek a kupit nieco ine. Ty veris, ze ten motor co si zohnal ma 107k km ? Z akeho auta pochadza ? Mas jeho VIN ? Aby si nedopadol tak, ze das tam tento motor a skoncis este horsie, lebo bude mat poohybane ojnice, podla viacerych expertov na PSA docela casty jav pri nabehu nad 200k km.

V12:
Věřím svému mechanikovi. O tom motoru nevím bohužel nic. Ani z kterého je auta atd.
No, to jsi mi tedy nasadil brouka do hlavy. Potřebuju s tím autem jezdit ještě minimálně jeden rok a pak mělo jít stejně do světa...

Nejhorší na tom je, že nevím, co bych si teď vůbec koupil... a za těch 150 000 také žádné zázraky nenajdu...

Z vlastní zkušenosti: měnit motor na starým autě s bazarovou cenou kolem 50 tisíc je blbost. (Těch 50 tisíc myslím pokud by byl motor v pořádku.) Lepší je ho poslat pryč tak jak je, nějakej vrakáč po něm skočí, protože to není bouraný na předek (jako většina aut na vrakáči), resp. to není bouraný vůbec. Takže to má v cajku všechno kromě motoru. I kdybys za to dostal jen 10 tisíc, je to lepší než nic.

Za ty prachy, co bys nacpal do opravy, bys mohl mít ojetinu, která ti ten rok nejspíš vydrží. Věř tomu, že když to teď za 65 tisíc opravíš, tak to nebudeš chtít za rok prodat. Naopak, necháš si to dýl, aby se ti ta oprava aspoň trochu vyplatila.

Něco jinýho by to bylo u novějšího auta s hodnotou kolem 150 tisíc. Tam nacpat do opravy 65 nevypadá tak hrozivě.

A dalsia vec, modli sa, aby to pri tych 65 tisic aj skoncilo... (a to si nemyslim, ze skonci)

pkadecka:
Už se mi to opravuje, takže teď už s tím nic neudělám..
No, akorát teda teď budu hledat něco dalšího... asi Volvo V50

Chápu, taky jsem si prošel něčím podobným. Měl jsem zrovna dost jiných starostí, tak jsem ani nedokázal s jasnou hlavou rozhodnout, jestli opravit nebo kouput jiné auto. Navíc mi původně mechanik slíbil novější motor (z focusu 2, málo najeto), tak jsem s opravou souhlasil, jenže pak mi zavolal, že už ho nemá, že by měl starší a o něco levnější, tak jsem na to kejvnul. Takže jsem dostal ještě starší motor, než byl ten původní. Jenže zas o tolik levnější nebyl. Celkem se to tenkrát (už to budou dva roky a 35 tisíc km) vyšplhalo skoro na 40 tisíc, protože s výměnou motoru se udělaly rozvody a ještě spojka, protože už byla dost jetá a když je motor dole, bylo lepší to rovnou udělat. A dost stála i práce, není to na pět minut.

Nejhorsi je, ze mám novou převodovku i s dvouhmotou (měněno ještě na záruku ve Fordu), pak nové přední zadní brzdy, kotouče, tlumiče, uložení tlumičů atd...

A právě, kupuju si byt a narodil se mi prcek, takže uvidíme, jak na tom budu teď finančně a pak si kdyžtak dovolím jiné auto... ale to až časem. Teď potřebuju jezdit do práce...

Tym skor to treba poslat k certu. Tiez mam obavy, ze si prave prekrocil horizont udalosti ciernej diery na peniaze menom neznamy dolietany diesel.
Poskladat, co najrychlejsie predat a kupit nieco solidne s malou pravdepodobnostou vzniku drahych problemov.

Tak co k tý opravě rovnou vzít i čerpadlo abys eliminoval riziko vzniku nějakých dalších problémů?