Ford Focus Forum

Jo tak uvidíme, dík za info

Tak je mám doma a byl sem docela překvapený z těch měkkých bočnic

Gossip píše:Roberte na jaké auto mas ty all seasons od conti?
Já je teď koupil máme, protože má nájezd do 5k ročně a v zimě na hory stejně nejezdí.
Chtěl sem crossclimate ale v jejím rozmeru se nedělají.
3050 Kč za 16cku gumu je docela mazec

To je fakt dost, nenašel bys něco levnějšího mezi jinými typy celoroků od Conti ? Překvapilo mne, kolik různých modelů teď dělají. Je fakt, že ty nejnovější "AllSeasonContact" jsou v parametru brždění nejlepší (ale nebudou tak dobré na sněhu), pak mají také něco pro SUV na celoroční ježdění nazvané "CrossContact LX Sport" a překvapivě zajímavá univerzální volba mohou být i TS815 (speciální edice pro VW koncern), které montují oficiální dealeři, když si zákazník zažádá o celoroční pneu. Vycházejí z osvědčené TS830P (homologace pro Mercedes, Audi a BMW), jen ty TS815 mají část zářezů rovných "letních" (3 segmenty) a část vlnitých "zimních" (2 segmenty).

Pirelli Cinturato All Season+ já mám tydle. A zatím spokojenost Jen sem, je nevyzkoušel na sněhu a asi letos ani nevyzkouším

Chcem sa spýtať...odporúčali by ste celoročné pneu pre menej skúseného šoféra, ktorý síce na danom aute moc po snehu a horách jazdiť nebude (na to ani to auto ako také neni moc stavané), ale aby bezpečne prešiel aj v prípade sneženia, prípadne menšej poladovice? Jazdenie prakticky po meste, mimo mesto úplne minimálne, dialnica vôbec.
Ak áno, tak prípadne aké pneu? Nájazd na nich bude tak max 5000km ročne, ak vôbec.
Rozmer, ak by mal nejaký vplyv, tak buď 165/65 R14, alebo 195/50 R15.

Ďakujem

Shanim celorocky 195/50 R15 82V - bohuzel Michelin je asi nedela ?? akorat 86V XL

ScorpionSX píše:Chcem sa spýtať...odporúčali by ste celoročné pneu pre menej skúseného šoféra, ktorý síce na danom aute moc po snehu a horách jazdiť nebude (na to ani to auto ako také neni moc stavané), ale aby bezpečne prešiel aj v prípade sneženia, prípadne menšej poladovice? Jazdenie prakticky po meste, mimo mesto úplne minimálne, dialnica vôbec.
Ak áno, tak prípadne aké pneu? Nájazd na nich bude tak max 5000km ročne, ak vôbec.
Rozmer, ak by mal nejaký vplyv, tak buď 165/65 R14, alebo 195/50 R15.

Ďakujem

Ahoj, myslím, že specifikace ročního nájezdu 5tkm je přesně cílová skupina celoročních pneu.
Pokud máš možnost se vyhnout sněhu, tak celoročky jsou dobrá a ekonomická volba. Vybrat si můžeš cokoliv od renomovaných výrobců - Conti, Michelin, Goodyear, případně z ekonomického segmentu Nokian, Kleber, Sava, Barum, Matador...

Nějaké výsledky testů jsou tady:
https://www.auto.cz/unikatni-test-unive ... ava-120968
https://www.auto.cz/prekvapivy-vysledek ... ale-112863

Jen jsem zmatený z těch rozměrů, co píšeš, tam musí být nějaký překlep. Máš to na FFI ?

Ďakujem za linky, prezrem to. Ten rozmer nie je na Ford, ale na Fiat Punto, tam mám tieto možnosti, resp. ešte jeden 14" rozmer. Po zime chcem skontrolovať ešte dezén zimných aj letných a podla toho sa rozhodnem, či ešte jednu sezónu potiahnu a prezujem to, alebo dám rovno obuť celoročky. Ten nájazd je tam ozaj minimálny, priatelka to má na občasné presuny po meste a tak podobne. Len sa bojím aby to v zime nemalo proste úplne otrasné vlastnosti, teraz sú tam pár ročné gumy (neviem v akom stave je dezén) a jazdiť sa na nich dá, tak by som očakával, že nová celoročná pneu bude minimálne na tej istej úrovni - mám pravdu?

Můžu letos hodnotit první zimu, teda "zimu" na tech Michelin Crossclimate a pro svátečního řidiče je to vlastně ideální volba, jsem rád, že jsme je vzali... (mame je na FoFo II 1.6)

I na sněhu se to chovalo líp jak letitý zimáky a beztak se za kalamity timhle autem nevyjíždí, na vodě v pohodě, na tom sněhu nakonec taky, přes léto pro nezávodníka taky. Tichý jsou, spokojenost.

Tak to rád počujem (čítam), tohto som sa najviac obával, že ako to bude s použitelnosťou na nejakom snehu, daždi v porovnaní s normálnymi (aj jazdenými) zimákmi...nikdy som takéto pneu na svojom aute nemal, ani na takých nejazdil, takže vôbec neviem čo od toho čakať a čo nie. Pri ďalšom prezúvaní to teda skontrolujem a uvidím, možno si aspoň takto pomôžem pri údržbe

ScorpionSX píše:Tak to rád počujem (čítam), tohto som sa najviac obával, že ako to bude s použitelnosťou na nejakom snehu, daždi v porovnaní s normálnymi (aj jazdenými) zimákmi...nikdy som takéto pneu na svojom aute nemal, ani na takých nejazdil, takže vôbec neviem čo od toho čakať a čo nie. Pri ďalšom prezúvaní to teda skontrolujem a uvidím, možno si aspoň takto pomôžem pri údržbe

Těch celoročních se není třeba bát. Vyzkoušel jsem je osobně (Goodyear) a zkusil jsem si také celoroční ježdění na Firestone Winterhawk 2, které výrobce po uvedení nového modelu Winterhawk 3 začal nabízet pod obchodním názvem Multiseason jako celoroční pneu. Takže asi tak...
Nejdůležitější je podle mého stejně osobní přístup řidiče k situaci na silnici - na celoročkách se na sněhu a ledu nedá blbnout tak jako na pravých zimácích. Také pro celoročky není vhodné uhánět 200 km/h na německých dálnicích a prudce brzdit. Ale na klidné, pohodové celoroční ježdění bez opruzů s přezouváním je to ideální volba.

Po úspěchu celoroček od Michelinu se do toho pustili i ostatní výrobci a tak si můžeš vybírat ze široké nabídky. Dokonce jsou i různé typy - celoročky odvozené od letních (Mich. CrossClimate, Conti AllSeasonContact...) nebo odvozené od zimních (Nokian WeatherProof, Falken EuroAllSeason, Conti TS815). Dokonce i Matador má také dvě - MP62 je "zimní", zatímco MP61 je "letní" celoročka...

LeonardoTM píše: Nejdůležitější je podle mého stejně osobní přístup řidiče k situaci na silnici - na celoročkách se na sněhu a ledu nedá blbnout tak jako na pravých zimácích. Také pro celoročky není vhodné uhánět 200 km/h na německých dálnicích a prudce brzdit. Ale na klidné, pohodové celoroční ježdění bez opruzů s přezouváním je to ideální volba..

Absolutní souhlas ve všech bodech. Proto jsem je na to nejméně využívaný auto dával a i když s tím já osobně už moc nejezdím, tak jsem ty CrossClimate vyzkoušel za všech podmínek .. od vedra až po brečku a sníh a zklamanej jsem nebyl nikdy a auto se konečně nemusí přezouvat.

Ďakujem ešte raz za info, som rád že je to už na takej úrovni s celoročkami ako píšete. Pre moje využitie teda vyzerajú byť ideálne. Už len vybrať niečo cenovo schopné.

ScorpionSX píše: 05.02.2020 11:08 Ďakujem ešte raz za info, som rád že je to už na takej úrovni s celoročkami ako píšete. Pre moje využitie teda vyzerajú byť ideálne. Už len vybrať niečo cenovo schopné.

Ptal jsem se v pneuservisu na různé zkušenosti s celoročkami a potvrdili mi, že opravdu to dělení na "zimní" a "letní" celoroky je platné a důležité, když si je člověk vybírá. Musí se správně posoudit, kde se s nimi bude jezdit. Pokud je nutné opravdu nutné jezdit i na sněhu, tak ta zimní varianta celoroček je nezbytná, což je třeba typ Nokian WeatherProof, Matador MP62, Firestone MultiSeason 2, Falken EuroAllSeason AS210, Fulda Multicontrol, Uniroyal AllSeasonExpert a podobné (typicky s šípovitým směrovým dezénem a převážně zimními vlnitými drážkami): - více info zde: http://mpneu.cz/nokian_weatherproof

Pokud jde jen o to splnit zákonou povinnost a jezdit celoročně na jedněch pneu (a ten sníh jen příležitostně), tak je dobrým řešením nějaký hybridní typ (dva typy drážek) Conti TS815, Toyo Celsius (na fotce), Vredestein Quatrac 5, Tomket Allyear 3, starší Hankook Kinergy 4S, Falken EuroAllSeason AS200, Nexen N'blue 4 Season, Barum Quartaris 5: Pokud se jezdí víceméně jen v létě (a sníh jen vyjímečně s velkou opatrností), tak nejlepší službu (zejména krátká brzdná dráha) udělají samozřejmě ty čistě letní celoroky jako je Michelin CrossClimate (na fotce), Conti AllSeasonContact, Bridgestone WeatherControl, Hankook Kinergy 4S2, Goodyear Vector4Seasons, BF Goodrich g-Grip AllSeason 2, Kleber Quadraxer 2 nebo podobné:

planuji dat na fiestu (15" 195/50 nebo 195/55) celorocky - jezdi jen okolo komina a na snih se podiva jen 1x-2x za rok

LeonardoTM píše: 29.06.2020 10:56 Pokud jde jen o to splnit zákonou povinnost a jezdit celoročně na jedněch pneu (a ten sníh jen příležitostně), tak je dobrým řešením nějaký hybridní typ (dva typy drážek) Conti TS815, Toyo Celsius (na fotce), Vredestein Quatrac 5, Tomket Allyear 3, starší Hankook Kinergy 4S, Falken EuroAllSeason AS200, Nexen N'blue 4 Season, Barum Quartaris 5.

Pokud se jezdí víceméně jen v létě (a sníh jen vyjímečně s velkou opatrností), tak nejlepší službu (zejména krátká brzdná dráha) udělají samozřejmě ty čistě letní celoroky jako je Michelin CrossClimate (na fotce), Conti AllSeasonContact, Bridgestone WeatherControl, Hankook Kinergy 4S2, Goodyear Vector4Seasons, BF Goodrich g-Grip AllSeason 2, Kleber Quadraxer 2

znamena to, ze temi druhymi (napr. Conti AllSeasonContact) nesplnuji v zime zakonnou povinnost?