Ford Focus Forum

To moje dvoulitrove mondeo ma vic kW nez Ty IQ. To jsem poznal hned.
Motory maji sve kW a jejich prubeh. Je uplne jedno, jestli je to turbo nebo ne. A rozhodne to neni jedine kriterium pro pouzitelnost a ridicskou privetivost a uz vubec ne vhodnost pro konkretniho ridice.
25% je utopie. To by 1.6 EB musel jezdit za 6.

Mondeo znám a nenapsal jsem to ve zlém, tak nevím, proč mě urážíš.

Pokud srovnáme to staré s dvoulitrem a novější s 1.6EB, tak má turbo o více jak 10% lepší spotřebu. Ale novější mondeo je těžší než to staré a 1.6EB je mnohem výkonnější motor.

Když srovnáš Focuse, starý 2L a nový 1.0EB, kde mají ty auta velice podobnou dynamiku, máš to už těch 25%

Promin, ale porad cist dokola, jak atmosfericky motor je utlumeny a ja to mam poznat, je to proste pitomost, on ma jen jinou charakteristiku. Na stejnou dynamiku musi byt atmo vetsi a zere vic, to tu nikdo nerozporuje, byt 25% je blbost, tech 10% je asi realnych. U focuse to taky nebude 25%. Ma ale vyhody, ktere mohou byt pro ridice dulezitejsi nez to, ze netahne odspodu. A mozne zavady - podivej se, co je tu prispevku o svolavackach, ko motorech apod.,to fakt nikdy nebyvalo.
S 1.0eb ve focusu mk3 jsem jel a rozhodne bych nerekl, ze je živější nez moje auto. To jsem si rekl treba u znameho 1.9TDi 77kW vs moje predesla 1.8ka a pri porovnavani obou aut jsme byli oba překvapení, ze s tou pocitove linou atmoskou mu ujedu, kdy se mi zachce.

Možná mám jenom blbý pocit nebo paniku, ale mohu srovnávat pouze 1.0EB a mou 1.6 Ti-VCT pro jízdu s naloženým autem na delší trasu to hodnotím jako plně srovnatelné i co do spotřeby a "tahu". Je mi jasné že když jedu sám to turbo umí ve městě pohnout líp s autem jak ta 1.6 která má na můj vkus 1 a 2 trochu přiškrcenou. Jenže sem tam čtu že ty oturbené motory mají problémy (což u 1.6 tak maximálně olej) v výdrží a docela mám dilema co si za pár let budu vůbec pořizovat? Jezdím fakt couračky po městě někdy po 3 někdy po 5 km a nejsem si jistý jestli to turbo a celkově tříhrnek vydrží na delší dobu . Tohle by mě teda zajímalo pokud neseženu atmošku tak co s turbem dělají krátké trasy . Po 10-13 letech ve městě/okrese nahrkat 100000 jestli to nebude konečná pro ten motor?

Já vím není to o Fordu ale i tak zajímavé čtení (aspoň teda pro mě)
http://dfens-cz.com/trihrnek-s-foukacko ... tsi-85-kw/

Já se těm 25% blížím. Rozdíl ve spotřebě skoro dva litry oproti staré 1.6. Ta jezdila na LPG, takže o něco vyšší spotřeba, ale zase auto bylo lehčí a klimu jsem zapínal minimálně + motor má teď vyšší výkon a dálnice jezdím rychleji.

Takové věci tady přece psát nemůžeš.

Když porovnám svůj FF3 combi 1.0EB 92kw vs FF2 combi 1.8i 92kw, tak 1.8 jezdí okolo 8l/100km a 1.0 jezdí okolo 6l/100km

Takže podle mě řeči typu, že atmosféra má stejnou spotřebu, mi přijdou mimo

Ja jsem jel s 1.0 eb do 7. S 2.0 mam prumer 7.6 a dalky se daji o pullitr lepe - v ramci dovolenych rychlosti. Kazdy ale jezdi jinak, nekdo muze mit asi rozdil vetsi

Tohle tema je asi nejvetsi hovno co tady kdy bylo. Kazdy obhajuje to svoje, atmosfera vs turbo atd. A sklouzava to k resenei spotreby, ktera ma asi svoje vlakno jinde. Sorry ale resit spotrebu kdyz kupuji auto ? Neni lepsi celorocni litacka na MHD ? Mel jsem atmosferu, ted mam turbo a nezajima me, jestli jezdim za 7,5L nebo 6,3L. A kdyz ma nekdo jiny motor, mam mu pokazde rikat, ze ma hloupost a chvalit to sve ?
Mas co se ti libi, ja take a timto debata konci.

Vůbec bych o spotřebě nepsal kdyby se neobjevovali argumenty, že turbo žere stejně, nebo víc. Koupil jsem si, na co mám peníze, zároveň to byl základní motor, tak ani nebyla jiná možnost a připlácet si sto tisíc za stejně dynamickou atmosféru v mazdě 3 se mi fakt nechtělo. Obavy ze spolehlivosti nemám. Objemově jsem skoro na tom na čem jsem byl, motor točí ve všech režimech méně otáček a nepodtáčím ho. Jestli se někdo v noci budí a přemýšlí, co si koupí, tak je to jeho věc. Všichni chtějí velké atmosféry, ale kde ty auta jsou? Kdo je kupoval když se prodávaly?

Opatrně, ať tomu hřebíčku neurazíš hlavičku. Protože většina zatvrzelých zastánců atmosfér si tu atmosféru novou nekoupili, a nekoupili by si ji ani teď, kdyby ta možnost byla (ona je u Mazdy, ale i tak tu vidím jen nářky).

Stanley_vy....a proč ty a jiní máš/máte potřebu se k tomu pořád vyjadřovat - tím, že napadáš zastánce druhé strany? Projev nadhled, povznes se nad to, nech jiným svůj názor a postoj - ty už jsi se vyjádřil xkrát a jiným to do mozku setjně nevtlučeš. Sleduju Vás celou dobu a říkám si proč pořád MUSÍ svůj postoj rvát druhým
Tebe odhaduji na vyšší sociální místo ve společnosti, ale za jakou cenu....

Samozřejmě ,,bavte,, se dál kluci.

Tome mě štve, že tady napíšeš nějaký objektivní názor a stejně to je špatně, protože zastánci atmosfér si melou pořád tu svojí... a kecy že jeli jednou ecoboostem atd.... člověku to chvilku trvá, než se sžije s autem

Nejeli,jinak by na to měli jinej názor.

Rozumnej člověk ví výhody a nevýhody tb/atm/td/el/hybrid
Rozumnej člověk ví v jakém autě se výhody či nevýhody zůročí náklaďák/autobus/měst.auto/pickup/mpv/suv.
Rozumnej člověk ví co potřebuje
Rozumnej člověk ví jak se k onomu pohonu a celkově autu chovat, aby svoji investici nepohřbil během krátké doby.
Rozumnej člověk sdělí svůj názor 1x, 2x max 3x - víc netřeba - chyba je pak na druhé straně.