Ford Focus Forum

FLA píše: 03.04.2020 14:18 tak len pre info kto a aka firma najviac platí dane su to všetko čisto české firmy však??

Ta tabulka je hloupost, chybí tam Agrofert

Jsme ekonomika nízké přidané hodnoty (montovna) my prodáváme díly, komponenty a soudruzi prodávají celky za nás
Proč se u VW elektroauta dělají v německu, seaty u nás, superby měli jít na balkán. Proč se vyrábí v turecku v číně, idii? Globalizace....globalizace pracovní trh (levnej) a ten zůstane levnej, když to podporují místní vlády + (odbory).
Svět funguje takhle... někde se rve nerostné suroviny, někde jsou montovny, někde byznys centra
Jedni žijí na úkor druhého....všichni se nemůžou mít špičkově, to by planeta neutáhla

Krásný příklad dnešních dní (továrníci s moderníma robotama) výrobci žádají vládu, aby pustila do země zahraniční pracovníky (špičkové odborníky na programování automatizace)! Naši k té technice nemají přístup
Karanténa nekaranténa....my budeme zavření, ale zahraniční "odborníci" budou pendlovat a vydělávat korporacím eura

Však s eu, natem a eurem na věčné časy (to už to bylo - pro mladé a ambiciózní) připomínate mě mladé zapálené komunisty z padesátých let.

Ballu.Co já vím tak se Zetory dělali pro John Deara dokonce i pro Japonce pro Kubotu.Na tom nevidím nic špatného,stejně jako že se ve škodovce montuje Seat horší by byla Škoda ve Španělsku,což se zatím neděje.Stejně tak nevidím problém,že se v Bratislavě vyrábí Porsche,v Maďarsku Audi a v Rumunsku Ford Puma.Ale jde i o ty služby a firmy navázaný na tyhle montovny.Myslíte,že to u nás dělají zahraniční firmy a odvádějí zisky ven?Ty by padly taky a s tím a všechno okolo.Od spedičních firem,přes catering až po uklízecí firmy a tam je mnohem víc lidí a ryze českejch firem než nějekejch montérů přímo tam.O tom že je u nás i nějakej vývoj a šikovní inženýři se tu nemá cenu ani rozepisovat.Banky tu máme minimálně tři ryze český Creditas,Expobank a Kellnerova Air Bank.

https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek ... s-40319390

co je na CSA strategickeho?

Třeba to,že stát vlastní jen 3 dopravní letadla a v případě krizového stavu je odkázán na soukromé dopravce, jako je třeba zmiňovaný smartwings.
Stejné je to se zajištění energií a potravinami.

Jen ať stát vstoupí do strategických firem vlastněných cizinci Vodárny, chemický atd to by byl bugr z Bruselu

Co umí histerie kolem virózy

A nyní máte názorný příklad, proč byl únor 1948. Od té doby měla každá fabrika záložní krizový program, jak na zdravotní potřeby, tak do dvou směn linka na výrobu filtrů do vydavače předělána na výroby filtrů na filtry do masek, strojírny začaly vyrábět zbraně.....
A co nyní, kolik toho "strategického" vlastně stát vlastní, maximálně Hradčany, všechny zastánce EU, bych pověsil za koule do průvanu.
Sousedovým včelám je jedno , jestly naserou med do rámečku o 8cm delším, co předpisuje EU.

TomFocus píše: 05.04.2020 10:20 Jen ať stát vstoupí do strategických firem vlastněných cizinci Vodárny, chemický atd to by byl bugr z Bruselu

Co umí histerie kolem virózy

Nejvíc hysterický jsou novináři a opozice a když lidi vidí ,jak západní evropa potažmo amerika šíření korona viru nezvládá,tak budoucnost nevidí nijak růžově.

Co Amerika nezvládá? Vidíš je to co chtějí aby jsme viděli.
Stejně jako presidentské volby v USA, stejně jako záběry z Palestiny (demonstrace), Irák, Írán....
Tiskové kanceláře ti přinesou to co se hodí ne to jak to je
Zajeď si do Izraele či Íránu na dovču. Teď asi ne ..
Ale kdo tam byl i cca 5let zpět a neležel jen u moře, ale poznával ví, že místní realita je jinde než ukazují zde média.

Zapnout mozek a nebýt ovce ovlivněná, manipulovatelná a zpracovaná systémem.
Lék je....
Cestovat, poznávat a vymanit se z krysího běhu

Standa.64 píše: 05.04.2020 10:13 Třeba to,že stát vlastní jen 3 dopravní letadla a v případě krizového stavu je odkázán na soukromé dopravce, jako je třeba zmiňovaný smartwings.

leteckeho dopravce nepovazuji za strategickou firmu - letadla jsou na leasing, takze firme stejne nepatri

Tak nakonec mám pravdu. Zůstal nám jen Pražský hrad a Karlštejn. To se máme čím chlubit, to se ani nedivím , že dělňasi v milicích s kvérem v ruce bránili tehdy pekárnu.

ZaQik píše: 05.04.2020 11:37

Standa.64 píše: 05.04.2020 10:13 Třeba to,že stát vlastní jen 3 dopravní letadla a v případě krizového stavu je odkázán na soukromé dopravce, jako je třeba zmiňovaný smartwings.

leteckeho dopravce nepovazuji za strategickou firmu - letadla jsou na leasing, takze firme stejne nepatri

Bohužel tvůj názor nesdílí drtivá většina států.Stačí se pohrabat na internetu a odpověď proč je i letecká doprava pro stát strategická určitě najdeš.

cti poradne - pisu, ze CSA nepovazuji za strategickou firmu (ne leteckou dopravu)

Asi teď něco nechápu.Čsa je součástí firmy smartwings ,která zajišťuje leteckou dopravu v Čr.Takže pokud je letecká doprava strategické odvětví státu,příjde mi logicky případná podpora této firmy od státu.Kdyby padla,tak Čr je odříznuta od světa.
https://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Cesk%C3%A9_aerolinie

ha ha ha
letadla firme nepatri, takze jaka strategie? jedina strategicka letadla ma armada