Ford Focus Forum

Já nejezdím úsporně ale aby mě to bavilo. Kupovat si auto abych se někde plazil a bál se přidat plyn je nesmysl.
Jezdím po Praze za 9.8 a ani trochu se nestydím
Hold si na to musím vydělat.

Máš automat a jezdit po Praze nebo po okreskách je trochu rozdíl

jizda na spotrebu pres celou Prahu ze Seberova do Vinore a zpet (pred jizdou vynulovano, 1x nastartovano)

Pekna spotreba, ale co znamena ta Ruzenka???

asi neco v radiu

moje posledne dlhsie trasy:

1.6 Ti-VCT 85kW
Trasa 293 km vetšinou po cestách první třídy, podobná trasa jako jsem uváděl ZDE, kde jsem tvrdil, že níž to už asi nejde
Rychlostní průměr 67 km/h, průměrná spotřeba benzinu Verva 100 dle palubního počítače - pět celých a pět desetin litru na sto kilometrů
Ani vlastně nevím jak je to možné. Sice jsem se snažil jet úsporně, ale nechápu proč se mi to nikdy předtím nepodařilo.

Chytas maniere TDI-ckarov

Ani ne, v pátek jsem to v opačném směru udělal za 7L. To jsem trochu vypálil pavučiny v motoru

nomis :
To meranie spotreby mas nakalibrovane ? Pretoze v tomto sa na Torque spolahnut neda. Ako jeden zo vstupnych parametrov je totiz objemova ucinnost motora, ktora sa bezne iba odhaduje, no jej chybny odhad sposobuje vo vypocte znacne rozdiely.

nekalibroval som nic, ale tankujem vzdy do plnej a nulujem pocitadlo.

ked som tankoval naposledy, mal som na pocitadle 670km a este mi nesvietila kontrolka - vyslo mi 6,7l/100km s tym, ze v tom boli tie 2 vrchne trasy + cca 130km mesto a zbytok okresky, takze mi to podla mna celkom sedi.
Inac v standardnom rezime 30% mesto, zbytok mimo (do 30km) mam 7,3 - 7,6l/100km.

co mi nesedi je spotreba pri brzdeni motorom.

Spotreba pri brzdeni motorem je 0l/100km jenom v urcitejch otackach kdy nijak moc nezrychlujes ani nezpomalujes

Tuším, že jednotka začíná pouštět vstřiky při poklesu otáček pod něco kolem 2000... takže je třeba hýbat tím klackem vedle pravého kolena.

u FF2 1.6 74Kw to dělá co jsem vypozoroval kolem 1700-1800 otáček, když to klesne pod to tak jednotka ze strachu o zdechnutí opět pustí benzín. Takže pro spotřebu 0 při brždění se musej otáčky držet nad tu hranici.

U FFII 2.0i je ta hranice kolem 1200ot/min