čerpadlo

[boulerik]

Zdravím vás...
Tak sem další na seznamu . Můžete přidat do statistik i moje čerpadlo.
Focus 1,8 TDDi 66kw rok.2002
Dnes sme ho úspěšně vyndali ven. Vypadá to asi na modul...
Nevíte někdo náhodou kde se dá modul sehnat a cca za kolik?
Nebo o někom kdo to dělá...
Najeto 165 000 km

[Jozkablack]

Tak přidány další dva roky 1999 a taky jeden 2002
Jubilejní 50 ročník 99 TomBaa
50x TDDi 1999

20x TDDi 2000

3 x TDDi 2001

3 x TDDi 2002

1x TDCi 2002

3 x TDCi 2003

3x TDCi 2004

[Pendo-7]

Auto už mám zo 2 týždne spravené.Oprava čerpadla stála 840 €.Výmena RJ a mechanických častí.Od výmeny zle štartuje.Myslel som, že to budú žhaviče, lebo bol jeden zlý.Po výmene žiadne zmeny.Keď sa auto zohreje, už chytá.Za studena nechce štartovať.Predtým to vôbec nerobilo.

[vasekjarryk]

Pendo-7-mam to samy a taky na to vubec nemuzu prijit...ja delal repas jak cerpadla tak vstriku novy zhavice cistena cela nadrz+trubky novej filtr a mam to samy co pred tim...

[foki]

Auto už mám zo 2 týždne spravené.Oprava čerpadla stála 840 €.Výmena RJ a mechanických častí.Od výmeny zle štartuje.Myslel som, že to budú žhaviče, lebo bol jeden zlý.Po výmene žiadne zmeny.Keď sa auto zohreje, už chytá.Za studena nechce štartovať.Predtým to vôbec nerobilo.

tak bych to reklamoval

[TomBaa]

Dívám se na zdejší seznam a nejspíš jsem padesátý v pořadí komu odešlo čerpadlo (r.99). Stalo se to týden před Vánoci, auto pak bylo v neautorizovaným serivisu a výměna vyšla na cca 33tis. z toho čerpadlo 26táců. Ve fordu začínali někde nad 40 .. Chci se zeptat vás co už máte čerpadlo měněný delší dobu, jestli funguje bez problémů. Není mi jasný co tu závadu způsobuje pokud jde o elektroniku na čerpadle.. může za to samotná špatná elektornika čerpadla nebo to odrovnají nějaké špatné příkazy ŘJ? Tom

[foki]

jsou servisy kde jsou mene nenazraní a vymena vychazi na cca 28000kc .

[Jozkablack]

TomBaa: Nerad Tě přidávám, ale aspoň to máš za sebou.

[ZUBNIK1]

Tak asi budu další v seznamu.
Ráno jsem přijel vše OK.
Večer přijdu, startuji a nic.
Tak jsem se prodíral netem a našel tohle.
http://www.dieseljones.co.uk/common-rai ... a016a.html
Tak, ještě se ukáže co vymyslí mechanik.

[Jardak]

Co máš za motor? Takhle se vetšinou projevuje KO čerpadlo na TDDi.

[ZUBNIK1]

Tak je to 1,8 TDCI 4/2004

[Jardak]

Možná by nebylo od věci přejít pojistky a dále by to chtělo napíchnout na diagnostiku,než začnete rozebírat pal. soustavu. Může být v háji třeba jenom nějaký čidlo,třeba otáček klikového/vačkového hřídele.....

[ZUBNIK1]

Diagnostika proběhla a tlak z čerpadla nebyl dostatečný, počítač nepovolil spuštění motoru.
Čerpadlo bylo posláno na diagnostiku a pak se ukáže co je pravou příčinou problému.
Jestli se rozsypalo celé čerpadlo nebo jen odešla nějaká drobnost.
Doufám, že to bude maličkost a ne nové čerpadlo.

[Jardak]

Jestli diagnostika psala nedostatečný tlak v railu,může to způsobovat i velkej přepad vstřikovačů,čerpadlo pak není schopno dosáhnout dostatečný tlak.Nepadalo to do nouzáku při větší zátěži,třeba při předjíždění?

[ZUBNIK1]

Tak je to potvrzeno.
Čerpadlo je vydřené od nekvalitní nafty, ale dá se opravit.
Cena 12500+DPH.
Musím ještě poslat na diagnostiku vstřikovače.
Test 1KS/500Kč + DPH.
SUMA SUMÁRUM 19500,-Kč.