Ford Focus Forum

tak jsem to trochu rozepsal...

Jednoznacne treba skusit sledovat A aj B z toho PIDu, to jednoznacne da odpoved na otazku, ake hodnoty nadobuda A aj B.

Myslim ze nejlepsi bude to zmerit pyrometrem nebo nejakým bezkontaktnim teplomerem. Resit to pred rokem udelal bych to v praci. Ted uz k tomu pristup nemam. Nema to nekdo z vas doma? Bezne se da koupit cinskej ksumt teplomer asi ze 600Kč a merito teplotu +/-2° do 400°C.

Tak bychom mohli overit ty namerene hodnoty....

Jinak behem jizdy se mi to vysplha na 450°C celkem rychle staci jet tak 150kmh cca 15 min.

to uz by mohla byt regenerace, myslim, ze kdyz se nesnazi regenerovat, tak to mam max do 300.

kdyz se ti to zvysi na 450 i pri pomalejsi jizde, tak urcite to bude regenerace.

ja bych te rovnici veril, overovani by az tak nemuselo byt nutne. odpovida to rezimu jizdy, teda aspon u me vcelku dobre.

Tak tady je test oleje z OC2. Ta zatím žádnej turboproblém neměla.
Už ste někdo měl takhle čistej olej ve vašem naftovým Focusu??? K tomu bych se teda taky rád dopracoval. Poraďte čím se dá ten sajrajt vevnitř rozpusit a vypláchnout ven, obětuju na to max dvě boženy.

Taky cisty nemam ani v benzinaku

toto mam asi po 250 km. bylo to ale na usazenem oleji z merky. Delal jsem to i vyplachem motoru TEC 2000 - musel jsem to zkusit:)

Nevim, co si o tech o2 myslet. Podezrele...

edit: je to o chlup svetlejsi nez ve skutecnosti

Heh pokus dobrej,

chtelo by to ale vyfotit hned vedle kontaminacni stupnice a s lepsim rozlisenim. Pak teprve to muzeme verohodne porovnat Zkusil jsem to vyhodnotit, ale tvoje fotka a fotka stupnice maji uplne jiny svetelny podominky. Uprava ve fotoshopu tu kapku hodne zmenila, tak sem to zavrhnul.

Zkus to nafotit jeste jednou vedle stupnice a trochu si pohraj s vyvazenim bile barvy. Ja sem to fotil asi na 6MPix.

A jeste prosim dopis co to je za olej, delam tu z toho pomalu ale jiste databazi tak at to mame kompletne.

Dnes jsem odebral vzorek z dalsiho auta C-Max 1.6TDCi tesne pred vymenou oleje. Pozdeji dodam vysledek testu pred a po, sam jsem zvedavy.

ja kdyz to porovnam s tou kontaminacni veci, kterou nemam papirove, tak prvni kruh je mezi 3-4 (znecisteni) a 2 je kondice.

je to kastról 5w40 a3/b4 Edge, c3 myslim taky
najeto cca 250 km po vymene

Tak jsem chtěl vyčistit sací sítko ve vaně a totálně jsem pohořel. Měl jsem za to, že sundám vanu, oddělám sací koš a je to hotovo. První problém byl se dvěma šrouby, který jsou nad výfukovou trubkou. Malým ořechem s malou ráčnou jsem se tam nedostal a očkový zahnutý klíč doma nemám . Tak jsem se jal povolit katalyzátor a trubku od turba. To se povedlo, šrouby jsem povolil, ale zase jsem nemohl dostat dolů vanu, jak byla přilepená! Fakt na ho*no! No a vhledem k tomu, že mě tlačil čas, jsem všechno vrátil na svoje místo a sítko zůstalo jak bylo
Otázka zní: Jak dostat dolů vanu, aniž bych ji nějak zdeformoval šroubovákem? Sice je vpředu a vzadu prostor kam šroubovák strčit, ale prostě mi to nešlo
No aspoň jsem tam nalil nový olej

Skusil by som pouzit gumove kladivo. Nabytok je citlivejsi ako olejova vana a toleruje ho bez problemov. Taktiez by sa mozno dalo pouzit drevene kladivo. To gumove sa mi ale zda lepsie.

vana je přilepená na těsnicím tmelu, plech je poměrně tenký a zaručeně ji zdeformuješ, vyrovnat se dá. V amatérských podmínkách moc nedoporučuju se s tím zabývat, abys nenadělal víc škody jak užitku...

Jj když jsem se posléze ptal u zkušenějších co už to dělali, tak mi taky doporučili gumový kladívko. To mě ani nenapadlo, kor když jsem tam nemohl strčit ani ten šroubovák

Chalani, jeden mechanik mi povedal, že PSA aj FORD predávajú nejaké nové sitká do holendera. Vraj sú lepšie a dlhšie. Má niekto skúsenosť? Ja ho chcem ísť kúpiť a preventívne ho dám vymeniť, tak či tak bude dole predná maska.

Marod22 píše:Chalani, jeden mechanik mi povedal, že PSA aj FORD predávajú nejaké nové sitká do holendera. Vraj sú lepšie a dlhšie. Má niekto skúsenosť? Ja ho chcem ísť kúpiť a preventívne ho dám vymeniť, tak či tak bude dole predná maska.

Kdyz uz budes mit auto rozebrane tak to sitko vytahni a nove uz tam nedavej.