Ford Focus Forum

vladka1 píše: z D přímo od privatu je výrazně větší pravděpodobnost že stav odpovídá popisu a nebude to taková plečka jako tu.

nebo taky ne , casto to prodavaji jako privat protoze je to v takovem stavu ze si to zadny bazar nevezme na triko aby to prodal , protoze v nemecku musi jako prodejce dat zaruku , jako privat ne. a uz jsem videl dost aut co byly poruznu opravene a prave byly prodavane jako privat . treba zalepena svitici kontrolka ABS po vymene loziska , nebo po vymene tehlice bez ABS pripojeni kontrolky na mazani . a to nejsou zdaleka vsechny zavady co se zjisti

Jak je vlastně možné, že tyhle motory jsou tak strašně háklivé na spotřebu oleje?? Je jen opotřebením nebo něčím jiným??

r0mik píše:jedno zlate pravidlo: nikdy never polakovi Ja bych od nich motor nebral..

Tak si pročítám vlákna jen tak z nudy, a ejhle, je tu někdo naprosto stejného názoru jako já a netýče se to jen motoru do FF

tikak1 píše:

r0mik píše:jedno zlate pravidlo: nikdy never polakovi Ja bych od nich motor nebral..

Tak si pročítám vlákna jen tak z nudy, a ejhle, je tu někdo naprosto stejného názoru jako já a netýče se to jen motoru do FF

Též mi to nedalo, a po přečtení vlákna jsem šel zkontrolovat hladinu oleje 9300 km po výměně. jaké bylo moje zděšení, když jsem viděl, že je ho tam pořád stejně na max rysku

xxmisa: a co bys cekal, je to benzinak, bezne benzinaky po 200tis pozaduji vetsi investici, 1,6 je vysokootackovy motor ktery ma velmi male vule, staci jednou prehrat olej nebo zanedbat vymenu a mas v budoucnu problem... To same jsou i motory od hondy, taky umi tocit 8 - 9tis, ale musis se o motor starat. Kdyz nalijes nevhodny olej, nebo se Ti treba dostane do oleje benzin - jizna s vadnou civkou, tak mas proste v budoucnu problemy, ale tusim ze hodne z techto motoru byly sluzebaky ktere dostavaly na prdel + maj hodne najeto...

tikak1 píše: Též mi to nedalo, a po přečtení vlákna jsem šel zkontrolovat hladinu oleje 9300 km po výměně. jaké bylo moje zděšení, když jsem viděl, že je ho tam pořád stejně na max rysku

Kéž bych se taky mohl takhle děsit

Njn, ta 1.6 je dotlacena dost na hranu ale odmenou je fakt pecka motor
Tikak1: kdyby tvuj motor tocil tyhle otacky, tak je tam stejnej problem, nedelej si iluze

Zdochne mu cerpadlo alebo vstreky, jeho ten smiech prejde

1.6 trpia tym, ze su tlacene na svoj limit (okrem ineho: kompresny pomer je 11:1). Preto maju kratsiu zivotnost. Vela z nich boli sluzobaky. Ak bola zanedbana udrzba (hlavne olej), dlhsie to napriklad jazdilo so zlymi svieckami a styl jazdy bol "co to da" (ved z 1.6 treba dostat aspon vykon dvojlitra), tak ten motor je uz pomaly v hrobe. Netreba zabudat, ze vacsina aut u nas ma realne par desiatok tisickm navyse. Ci bola osidena aj samotna vyroba motora...tazko povedat. Podobnymi problemami trpia aj 1.4, i ked nie je to az tak zle. 1.8 a 2.0 su na tom vyrazne lepsie.

jj a podobně na tom budou motory tsi apod... 1,4 a 1,2 s turbem, to bude motor na konci životnosti při 120 tkm

Ne pokud se k tomu budou lidi solidne chovat... hlavne v dnesni dobe ty motory uz nejsou tak silene na hranu staveny jako nase 1.6, maj jeste celkem mezery

foki píše:

vladka1 píše: z D přímo od privatu je výrazně větší pravděpodobnost že stav odpovídá popisu a nebude to taková plečka jako tu.

nebo taky ne , casto to prodavaji jako privat protoze je to v takovem stavu ze si to zadny bazar nevezme na triko aby to prodal , protoze v nemecku musi jako prodejce dat zaruku , jako privat ne. a uz jsem videl dost aut co byly poruznu opravene a prave byly prodavane jako privat . treba zalepena svitici kontrolka ABS po vymene loziska , nebo po vymene tehlice bez ABS pripojeni kontrolky na mazani . a to nejsou zdaleka vsechny zavady co se zjisti

Zase nejhorší možnost. Já odpovim, že v ČR mi servis krásně slíbí záruku, a pak při problému řekne že motor byl po opravě OK, špatně jsem s tim jezdil já, dojebal to a se zárukou mám smůlu - tohle je mnohem pravděpodobnější scénář, než že to bude žrát olej když koupim auto v Německu od rodilýho Němce, který mi potvrdí že olej to nežere.
A když si to budu chtít pořádně projet tak to jde taky - auto bude ještě na značkách, jsou převozky atd.
PS: Chápu že se servis prodejem motoru živí a tohle řešení mu ubere kšeft = proč by servis radil jak sehnat motor odjinud...

takhle koupili ted auto do jednoho autobazaru kam dodavam dily na fordy, prisli na to ze je to stocenka uz z nemecka, pritom se chlapik tvaril solidne. Ale jelikoz to vypadalo hezky tak kilometry neupravovali na realnou hodnotu
Ja bych se spise zacal kamaradit s lidma co maji dobre 1.6 pod kapotou a cekal az budou mit nehodu, je to hyenismus ale je to nejvetsi zaruka ze motor bude ok

cau hoši me se jednou stalo ze sem vymenil olej 5W30 sunoco dynamic ujel sem cca 1000 km a zdesil sem se pri kontrole nebylo tam skoro nic ... hodne sem se zdesil ... dolil sem tam pres 2 litry oleje !!!!! a od te doby sem tam nekapnul ani kapku ... a drží
.dodnes nevim čim to bylo ....olej sem menil dynamic za dynamic.(prez filtr nic neteklo ani nikde okolo)

Asi jsi ho tam nalil málo

vladka1 píše: tohle je mnohem pravděpodobnější scénář, než že to bude žrát olej když koupim auto v Německu od rodilýho Němce, který mi potvrdí že olej to nežere.
A když si to budu chtít pořádně projet tak to jde taky - auto bude ještě na značkách, jsou převozky atd.

a kdyz ti nemec rekne ze to olej nezere , ty to koupis za 600 euro , odjedes s tim domu nebo si to hodis na podval a privezes , namontujes a zjistis po 3tis km ze jsi na suchu tak ho dás k soudu ?

a jak zjistis kdyz si to projedes 5km kolem vesnice ze bere olej ?

vratil bych se na zem