Ford Focus Forum

Zdravím, znáte nějakou spolehlivou metodu, jak si podomácku změřit funkčnost žhavičů, díky

Rýchle a jednoduché je žiarovka s naletovanými káblikmi - jeden na "-"pól baterky a druhý na hrot žhaviča - ak nesvieti je po smrti.
Ale žiarovka neberie veľa prúdu, takže "polovičný či tretinový"/výkonom/ žhavič takto neodhalíš.
najistejšie je zmerať impedanciu - teda odpor. Ale ak máš merák z "baumaxu" za 100-300korún, tak to ani neskúšaj - údaje z neho nie sú vieryhodné. Komparoval som profesionálny merák a takým a ten "baumaxový" ukazoval úplné bludy proti profi prístroju.../napätie odmerajú, ale impedanciu veľmi nie/

no skusal som merat stare zhavice ale neviem ktore body mam merat. Bo tam kde sa dava ten drat a kostra bol odpor vacsi nez 2Momy (viacej mi to neda) a tycinka kostra bol okolo 300-400Komov

BobTDCi: i baumaxovy merak postaci. U zhavicu se jedna o cinny odpor a ne impedanci.
risomas: jeden hrot das na maly zavit - elektricky privod a druhy na velky zavit - kostra motoru.

pelen píše:BobTDCi: i baumaxovy merak postaci. U zhavicu se jedna o cinny odpor a ne impedanci.
risomas: jeden hrot das na maly zavit - elektricky privod a druhy na velky zavit - kostra motoru.

Ale jeden voči druhému/meráky na tom istom odpore, resp. meral som asi tri či štyri/ ukazovali výrazne...rádovo iné hodnoty na tom istom rozsahu.

Ok, diky, a jaká je hodnota odporu dobrých žhavičů, případně při jakém odporu jsou již kaput.

BobTDCi: u mereni tak maleho odporu musis nejprve zkratovat merici hroty a zjistit "nulu".
boby: mrkni se na str.4