Ford Focus Forum

Jardak píše: 2. Při výměně se mění pouze ta část se servomotorem,nebo celý sací potrubí jako u FF 1?

Celý sací potrubí. 12776,-

Jestli nefunguje jak má, tak bych to zkusil rozdělat. Třeba byste přitom přišli i na nějaký způsob zaslepení.

edit: o pár příspěvků výše http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 37#p624137 je psáno, že by to jít mělo...

Jo tuhle pálku mi kolega s vykulenýma očima říkal. Zaslepil bych to jednoduše - mezi trubkou od sběrnýho potrubí a sáním.
Jde mi o to,že sehnal nějakej inzerát egr ventilu s 66 tkm za 1000 kč s tím,že mu ho na počkání namontuje,že je tam dobrý přístup,takže asiměl na mysli pouze ovládací část. Demontáž celýho sacího potrubí není tak jednoduchá,pokud je to jako u FF 1 musí se odšroubovat i turbo...

lucky.jack píše:edit: o pár příspěvků výše viewtopic.php?p=624137#p624137 je psáno, že by to jít mělo...

Vidíš to jsem slepej,zkusíme to zaslepit a uvidíme,dík.

Skusil by som zajst do Fordu a nech preflashuju ECU.Mal som podobny problem na mojom 2.0 tdci a po flashnuti to zmizlo.Mna to stalo 18€.Urcite by som nezaslepoval.

Já mám taky zaslepeno a bezproblému, ale mechanik říkal, že to zaslepoval někde dole nevím co tím přesně myslel

Tak jsme to zaslepili. Po prvních asi 25 km se jeví jako vše v pořádku.
Zaslepil jsem to tam jak je to opatlaný od silikonu,na druhým obrázku jsou rozměry záslepky.

Já mám zaslepíno asi 3 roky a bez chybovích hlášení akorat řeším jinej problem a to elektr. ovládaní turba nejak se mu nechce hýbat

Tak to turbo prosím řeš v nějakým vlákně o turbech.
BTW: teda promiň, ale ta tvoje čeština je fakt exkluzivní - naposledy jsem tohle viděl jako fórek u inzerátu na bazoši

Tak už mám taky zaslepeno, žádná chyba, auto jede bez problémů. Byla to celkem onanie - přístup úplně nahovno!!!

To nevím jak jsi to dělal, ale mě to přišlo jako pohodička práce.

...asi nedal dole torpedo, inac si to neviem predstavit, bez torpeda uplne v pohode

lucky.jack píše:To nevím jak jsi to dělal, ale mě to přišlo jako pohodička práce.

Dělal jsem to podle tvého návodu. Tím nemyslím že je špatnej, naopak návod je perfektní. Na obrázkách to vypadá vždycky jednoduše, ale v reálu je to jinak.

Co mě asi nejvíc dostalo, je samotná konstrukce EGRu (čistil jsem ho, tak jsem ho rozebral) , blbej elektromagnet, táhlo s klapkou a stojí to takový prachy.

Pakliže jsi měl dole torpédo tak nechápu co si na tom onanoval.
Hlavně, že to máš hotový a jezdíš

Tak možná jsem to trochu zveličil pravda - hlavně že jezdím

Jo a zbyla mě doma jedna záslepka EGRu (2mm nerez), tak kdyby někdo chtěl, tak se ozvite.