Ford Focus Forum

D.J tohle by nenapsal,ani pekař,či zedník.. Lituju tě.

Mam dotaz, setkal se nekdo s vadnou regulaci turba? Nemyslim tim regulaci primo na turbu ale regulaci co je na bloku.... TDCI 96kW 2002.

Mam takovej problem s turbem a to ten ze auto skoro vubec do 1900-2000ot nejede a potom najednou vystreli, jakmile je v otackach tak uz turbo tlaci normalne ale proste chybi plynulost narustu. Stryc ma tez TDCI96kW a auto mu jede plynule uz od spoda, potom je samozrejme znat narust vykonu ale ne tak rapidne jako u me.

DOcela me to stve protoze i rozjizdeni je celkem problem, jakoby nekdy nemelo auto vubec vykon....kort kdyz zapnu klimu.

Vim vo tom kulovy (naftu sem nikdy nemel), ale zni to jako nefunkcni nebo ne uplne dobre fungujici naklapeni lopatek, jestli to tam je.

no on myslí podtlak , tak posrat se tam asi něco muže, ale nevim že by to někdo na mondeu řešil

Crazyape máš regulaci podlatkovou (na turbu je taková baňka a do ní vede hadička),nebo elektronickou (na turbu je kostka s el. regulátorem) ?
Naklápění lopatek chodí uplně hladce?
Jinak naklápění lopatek je u TDCi ať 2.0 nebo 2.2 vždy.

No samo ze mam regulaci jeste podtlakovou zkousel jsem i prostriknout medenym mazivem regulacni cepy za bankou, trosku to pomohlo a po pripojeni podtlaku se hybou snaz ale stejne to nefrci uplne jak ma.

Jde me o to jestli je pravdepodobnejsi ze jde turbo do haje (uz i houka) nebo muze byt chyba v podtlakove regulaci pred turbem - nevim jak je to u poface kde je nekde jeste i podtlakova regulace turba ale u 2002 je regulacni clen podtlaku na prave strane bloku u prevodovky a z neho jde podtlak jak do turba tak treba k egr ventilu...

Trochu to pomohlo,ale čemu?Když odpojíš podlak tak to táhlo na naklápěni teda chodí uplně lehce nebo je cítit že někde drhne?

Kdyz odpojim a pripojim potlak tak vidim ze tahlo vyjede uplne plynule az na doraz.

Popis jak to presne testujes, co myslis tim pripojis a odpojis podtlak. Ja mam el regulaci, tak nevim jak to resi podtlak, ale podle toho co pises, tak nakopnes autak a odpojis podtlak a turbo (regulace) ti prebehne do druhe polohy a jak ho zase prepojis, tak prebehne do druhe krajni polohy?

Nevim zdali pri regulovani se snizuje podtlak a tim se reguluje vykon turba, nebo naopak, zdali se podtlak zvysuje a tim se reguluje vykon turbiny

Ale pokud ti to chodi do krajnich poloh, tak by to melo byt ok-lopatky na turbu by meli hnatvsechen vzduch na turbinu a pri regulaci ho "odklanet"

Presne tak, chodi do krajnich poloch proto me je prave divny ze ta regulace pri jizde neni plynula. To same pri prerazeni, je tam silenej lag nez turbo zase zacne tlacit....

Jak těžce vám jde pohnout podtlakovou regulací prstem? Zkoušel jsem a překvapilo mne, že to jde hrozně těžce. Že by ta baňka kladla takový odpor? Díky.

Mam problém,koupil jsem mondeo 2001 TDdi 2,0 85kW bez výkonu,po překontrolování a dotažení všech spojů hadic od i za interkolerem začalo turbo tlakovat ale jen když mu pomůžu prstem na tahlu co reguluje turbo-podtlak,ale jak se jedu projet tak bez výsledku,má někdo nějaký ponuky co by kde by mohlo bejt za problém na podtlaku,když odpojím to táhlo od té bandasky jse vše krásně lehce,membrána v bandasce tak ok

Tak u me to byla opet posrana hadice od cooleru do EGRu.....zase mikrotrhlinka na jinym miste, opet provizorne opraveno a uz objednam z anglie silikonovu at mam klid.

Zatim auto jede jak ma

Tak u mě je problém v elektrice,regulace podtlaku,po nastartování prostě na konektoru elektroventilu na regulaci podtlaku nemám mínus ,plus o.k.,u druhýho mondea vše funguje tak jak má,tak ku.va kde je problém

Hosi kolko barov ma tlacit turbo na 85 kw ? A v ktorych otackach zapinat ? Alebo to zapina individualne podla potreby ?