Ford Focus Forum

Tak taky něco ke spotřebě s V6 ST200

Rekord - BRNO, MNICHOV 500km 8,6 l/100 - ale nutno podotknout takřka konstatní rychlostí 120-140km/H

BRNO - LIBEREC - BRNO - 750km 7,8l/100 - rychlost 80-130km/h.

Okruh BRNO, plná palba... cca.13,8 litrů! - zkusil jsem to s plnou nádrží.. a zase dotankoval... SHELL VPOWER 100oktanů - najel jsem všeho všudy 96km.

Dlouhodobý průměr - schovávám si listky... 10,7l/100km.

Takže žádná hrůza, motor je skvělej, umí vše...

2,0litr možná pojede o litr méně, při max zátěži možná o 2litry... ale porovnejte pak zvuk a zátah 2.0 a V6 ;o).

Máš někde ten návod na ty minimální rychlosti a rpm?

je to v navodu, co je k autu.... kdyztak to nascanuju a hodim sem, jestli to zvladnu.
ST drive RS:to mas fakt slusnou spotrebu, na druhou stranu, jsou lidi, co potrebujou jezdit z bodu A do bodu B, jako treba ja ) tak 2.0 nebo 1.8 jede o nejaky 3l/100km min (ja mam ted dlouhodobe asi 7,7, protoze jezdim ted v zime furt po praze), tak za benal setrim tak 13000 rocne a k tomu ruceni a jsem na 15000. To zase taky neni nezanedbatelny. Tim chci jen rict, ze kazdy ma sve priority; to vis, ze by se mi libilo jezdit v silnejsim aute, ale na druhou stranu 15000 je pro me jedna splatka hypoteky
dneska jsem jel po praze asi 24km, 2x startovani studeneho motoru a domu jsem dojel za rovnych 8. Ale je to vzdycky loterie, z domova vyjizdim do kopce a po 2km mam prumer ted v zime pres 15,nekdy i k 20 a prumer stlacim zejmena az cestou domu, kdy na konci jedu cca 2km na neutral z mirnyho kopecka.

tak ja ty rychlosti radsi opisu
I II III IV V
1.8 81kW 0-49 21-84 31-125 44-175 56-193/190*
1.8 92kW 0-54 20-86 30-127 42-179 53-205/200*
2.0 0-54 20-86 30-127 42-179 53-215/210*
2.5 0-58 21-92 31-136 44-192 59-225/220*

* kombi

podle mych mereni a vypoctu to odpovida zhruba od cca 1500ot do maxima (u 1,8 92kW je to cca 6500 ot./min)
diesely sem do toho netaham, vzhledem k r.v. meho auta mam jen tabulky pro TDDI.
No a taky nevim, jestli se nahodou pozdeji do 2.5 nedavaly sestikvalty

A to nechtěj vědět, jak stáhneš spotřebu, když z toho kopečka pojedeš se zařazenou rychlostí

Ma.rt píše:

ACEMajky píše:Jj, to mas pravdu, toho sem si take vsiml a je ot docela nestastne - nanic, stojim 2 minuty pred barakem (pokud treba cekam na zenu a hned to vyleze treba o 1L - on totiz na miste pocita spotrebu jako ze mas 99,9L

nene, 99,9 se jen zobrazuje, ale pocita to i pres 100l/100km. Kdyz vyjizdim z garaze, tak mi 99,9 ukazuje mnohem dele nez v lete. dneska musim 2x davat zpatecku, nez se vymotam ze snehu

No tak ja kdyz vynuluju palubak a je tam 99,9 a rozjedu se, tak to de hned dolu, de o to ze pokud se hrabes na miste ve snehu, nejedes - cili nemas ujetou vzdalenost, jak mas ujetou vzdalenost, tak uz to de dolu

Jinak skoda ze nemas na ropaky tabulky, docela by me to zajimalo...

Jinak prevodovka na 2,0TDCi rok 2002 5 kvalt je shodna s 2,2TDCi rok 2006 6ti kvalt.
6ti kvalt ma jen navic 6. stupen - porovnavano na tempomat (obe auta jela za sebou)

presne jak pise psmolly

psmolly píše:A to nechtěj vědět, jak stáhneš spotřebu, když z toho kopečka pojedeš se zařazenou rychlostí

tohle se tu uz nekde probiralo... s kvaltem by to bylo horsi, protoze bych zpomaloval a znamenalo by to slapat taky na plyn... proste mirne kopce jsou lepsi s neutralem, to uz mam i vyzkouseno

ACEMajky: Tak mne se PP chova tedy jinak. V lete kdyz hned vyjedu, tak 99,9 se snizuje prakticky hned. V zime kdyz tu chvili blafu a nez vyjedu, tak mam 99,9 jeste tak 200m a pak teprv se mi zacina spotreba snizovat. Proste tech 99,9 je sice na displeji, ale v pameti to pocita vic.

Ma.rt píše:

psmolly píše:A to nechtěj vědět, jak stáhneš spotřebu, když z toho kopečka pojedeš se zařazenou rychlostí

tohle se tu uz nekde probiralo... s kvaltem by to bylo horsi, protoze bych zpomaloval a znamenalo by to slapat taky na plyn... proste mirne kopce jsou lepsi s neutralem, to uz mam i vyzkouseno

No jo, ale on píše, že má spotřebu do kopce od baráku 20 L, tak to asi nějaká mírně nakloněná rovinka nebude pro vyřazení na neutrál.

Ma.rt píše:ACEMajky: Tak mne se PP chova tedy jinak. V lete kdyz hned vyjedu, tak 99,9 se snizuje prakticky hned. V zime kdyz tu chvili blafu a nez vyjedu, tak mam 99,9 jeste tak 200m a pak teprv se mi zacina spotreba snizovat. Proste tech 99,9 je sice na displeji, ale v pameti to pocita vic.

Neni pravda, chova se to stejne, pokud stojis dele na miste, tak mas delsi dobu spotrebu 99,9 a pak tedy logicky trva dele, nez ji snizis, nez kdyz mas jenom chvilinku 99,9L spotrebu

Viz dneska rano, normalne kdyz vynuluju palubak, tak do prace dojedu s lehkou nohou za 9L (mam to asi 1,2km a jezdim autem, jen kdyz pak odpoledne nekam jedu pro rypaly) a dneska sem mel vynulovano uz v garazi (vcera sem odpojoval baterku) a nez sem zavrel garaz, pak vyjez z vrat a zavrel je, tak sem stal delsi dobu na miste a cili delsi dobu to pocitalo 99,9L a do prace sem dolej za 18L v prumeru (coz ej samo blbost) - ale jako ty, zacalo to jit dolu az po asi 200-300m (proste dlouhodoba (rekneme 2 minutova) pro nej byla 99,9L a tak dele trva nez to stahne.

Proto taky svara, ktery ma na 2,0TDCi monmentalne na display prumer 5,8L a vcera sem startoval jeho auto a nechal ho vrcet na miste 15 minut (zadost svagra, ktery je v cizine - aby se auto promazalo), tak ani po 15 minutach mu sprumerna nespadla - jelikoz tech 5,8 ma na nejakych 6000km...

Dneska stylem "neopatrných" rozjezdů a rychlejšího dosahování požadované rychlosti, Cheb - Mariánské Lázně a zpět 7,5l/100km. To je rekord a míň už asi neuvidim. Mimo ves 100km/h, někde i 120. Ve vsi 50-60. Něco jako píše ACE.. čím kratší dobu to žere víc, tím lepší průměrná spotřeba. Myslím teda, když se na 100km/h nedostávám pomalu delší dobu se zrychlováním třeba za 15l/100km, ale kratší dobu třeba za 40l/100km.

Dneska jedu do cesky Lipy, to jezdivam opatrnou jizdou za 5,4L podle palubaku, tak to zkusim jako pises, rychlejsi rozjezdy (za obci rychleji dosahnout pozadovane rychlosti), schvalne coto udelana ropakoj

No, to jsem zvědavej. Můj odhad je u ropáka vyšší spotřeba.

ACEMajky: Tak to si rozumime, tak jsem to myslel. 99,9 tam je dele, kdyz stojis na miste a zvysuje pak prum. spotrebu. a to je ale spravne, ne? Ja kdyz jedu na metro, tak to je 7km a kazdy stani je strasne znat. Kdyz jedu na zelene a zadari se, dojedu za 8 a kdyz stojim casto, jsem nekdy i pres 10. Ale jestli jedes jen 1,2km a predtim blafes doma, tak 18 je naprosto realnych. To neni chyba, to je fakt.
ja si kontroluju i obcas prumer na PP s tim, co natankuji a musim rici, ze vic nez 0,2 to odchylku asi nema.

ballu: To neni prudky kopec, studeny motor je svina ja nez vyjedu z garaze a najedu na hlavni, tak mam na PP kolem 40-50l/100km. No a pak rozjezd na hlavni a mirny kopec, to je strasne znat kazdy maly sklon... asi bych to na ctyrku taky dolu dojel, ale musel bych to nahore rozjet na 60, takhle staci nahore jet nejakych 45-50 a uz to drzi samo z kopce, mozna na konci by bylo efektivnejsi ten kvalt tam dat a na nej dobrzdit.

no a dneska cca 50km po Praze, 2x startovani studeneho motoru a 8,1.