Ford Focus Forum

lucky.jack píše:Já mám spíš opačnej problém, a to ježdění krátkých tras do práce a zpět(dohromady 16km), takže přehřátí oleje nehrozí :mrgreen:
Bohužel poslední dobou začínám dost slyšet houkání a to hlavně za teplýho motoru. Vzhledem k tomu, že to houká i po sundání řemenu na příslušenství, obávám se nejhoršího... :cry:

ja uz houkam druhy rok tj, co mam tuto karu a furt jezdim. Ale jednou to prijit zrejme musi. Je aspon mitsubishi levnejsi nez honeywell-garret?

sagic: nekde to tu je, zkus hledat. Takove to houkani je ok do te doby nez ti pak prijde, ze po pusteni plynu se houkani promenuje ve skaredy zvuk prilis rychle se zastavujici hridelky. To je tehdy, kdyz se turbina nebo kompresor potka se skrini a "brzdi" o ni. Do te doby at si houka, jak chce.

edit: v12 uz nasel:)

Tak podle videa me to teda taky houka, nevim jestli ve stejne intenzite mozna mene. Napada me ze nektera turba mohou byt hlucnejsi nebo ne? Minuly tyden jsem potkal na parkovisti u supermarketu zanovni BMW 5 kombi a to jeho turbo bylo takhle slyset, ale to byl 40m ode me Muze i houkani ovlivnit kvalita oleje? Zatim to jede krasne tak to resit nebudu. Mechanik me rikal ze kolem hridelky podfukuji vyfukove spaliny ale nevaroval me ve smyslu ze by to bylo nejak kriticke.

Hukajuce turbo treba riesit podla moznosti ihned. A to z 3 dovodov :
1. ked nechces kupit nove ale pouzit repas - ked to zacalo hukat iba teraz, repas bude lacnejsi, ako ked to huka uz poriadne dlho a rotujuce casti sa dotykali obalu turba uz pekne dlho
2. ked zacne hukat, je riziko, ze do sania pusta olej. Ked sa ten olej po case nahromadi v IC a motor si ho po dupnuti na plyn dychne, obvykle to konci jeho brutalnou a extra rychlou rozborkou.
3. nikdy nemozes vediet, kedy to turbo klakne uplne. A Murphyho zakony hovoria, ze sa to stane v tej najnevhodnejsej chvili

V12 píše:Treba pouzit HLADAT a najdes nieco taketo :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S536Le-BWAA[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VWyU6AfJqms[/youtube]

Je to exemplarny priklad turba na poslednej ceste.

Tak takhle blbě na tom ještě nejsem, když se mít o podaří nahrát tak to sem pro ilustraci taky šoupnu.

jak to tak vidim, tak to fici/houka/piska v nejake forme kazdemu. Z toho se da pak tezko soudit. Ja bych se ridil axialni vuli a treba tim, jestli je videt zda je to u kompresoru vydrene nebo ne, jestli se ztraci olej. Do te doby bych jezdil a neresil. Pak stanovil pricinu zniceni turba (nedostatecne mazani, pritomnost pevnych castic v oleji, vletnuti ciziho predmetu do kompresoru/turbiny) a podle toho resil.

Urcite me to tolik nepiska a nehouka pri prislapnuti plynu, jen ten zvuk kdyz se turbo zastavuje je podobny jen ne takove intenzity. Olej je zatim v pohode.

vita_k :
Ked to turbo klakne, moze z toho byt repas 2x drahsi, ako ked ho nechas repasovat pri prvom naznaku nepristojneho zvuku. Takze pokial uvazujem s repasom, zacujem sanitku a repasujem. Pokial budem riesit problem turbom novym, tak to nie je take zhave a pockam, ako sa to vyvinie. Ja som daval na 2.0TDCI turbo nove, pretoze som si ho chcel nechat poriadne dlho. A zda sa, ze aj sucastny 2.0i pojde co nevidiet z baraku, vcera som sa veeelmi dobre previezol na SX4 4x4. Je neuveritelne, co to auto dokaze. Na svoje obcasne GC vyjazdy potrebujem prave nieco take.

Mě nefičí, ani nepíská, jen si tak trochu houkne

at je to treba 2x drazsi, ale pokud to vydrzi 40 tis km houkat tak je to jednoznacne lepsi nechat houkat prave proto, ze podle zvuku to rozeznavat je evidentne zavadejici.

V12: sorry za OT, ale myslel jsem, že jsi spokojenej z 2,0i Fórum příjde o člena

Ja sa blbo spýtam, keď už máme ten problém s tým, že po vypustení oleja nám tam dosť toho oleja ostáva, bol by veľký problém pri výmene oleja dať dole vaňu a celý ten sajrajt dať preč? Nikdy som to nerobil preto sa blbo pýtam

Problém by to určitě nebyl, ale nějaký šrouby můžou dost držet ( ikdyž nemáš to tak starý, tak by třeba nemuseli, ale nevím nejsem mechanik ) a pak se musí dát nový těsnění pod vanu

Respektive těsnivo

Tušil som, že to nebude také jednoduché

No zas tak složitý to taky není hele