Ford Focus Forum

kiblik píše: Ale potřebuju turbomrtvolu..

Jedno v klinickej smrti mam doma. Je repasovatelne, takze zadara ho nepustim, daj 100 EUR a je Tvoje. Pochadza z mojho Plechaca, spievalo a tlacilo olej do sania.

Čau pánové,
mám dotaz a to "Je na tomto motoru jen to jedno sítko ve šroubu na bloku pro filtraci nečistot nebo jsou tam ještě nějaký další ?"

Teď jsem mluvil s člověkem z nějakýho turboservisu a ten mi tvrdil, že to moje turbo kvičí z jednoho prostýho důvodu a to že je nedomazaný. A přitom mi říkal, že by tam měli být ještě další dvě sítka,který jsem nevyndal.

1) Banjo na bloku - je venku
2) Sítko na vstupu do turba - ???
3) Sítko někde u vývěvy - ???

Tak co víte to někdo ?

V12 píše:

kiblik píše: Ale potřebuju turbomrtvolu..

Jedno v klinickej smrti mam doma. Je repasovatelne, takze zadara ho nepustim, daj 100 EUR a je Tvoje. Pochadza z mojho Plechaca, spievalo a tlacilo olej do sania.

Zatím vyčkávám ale díky za první nabídku.

Jen ze zajímavosti co bylo příčinou jeho smrti? Neměl si to rozebrané a nemáš k tomu nějaké fotky?

Poskodene nabezne hrany lopatiek - ked som videl, v akom stave bol vzduchovy filter pri vymene vramci ponakupneho servisu, ani sa necudujem. Turbo muselo zozrat nieco velke a tvrde. Nasledne prislo o geometriu, rotor zacal vibrovat a rozmlatil lozisko natolko, ze zacalo pustat olej do sania. Sprievodnym javom bol klasicky sirenovy prejav. Spievanie som si vsimol ihned po vymene oleja, mechanik ma dokonca pri ponakupnom servise upozornil, ze v motore bol podozrivo husty olej. Po vymene turba mi docvaklo, preco

Ze si to Ty, idem ten turbak pofotit, ked sa mi podari, o chvilu su tu.

EDIT1 :
Tu je jedno foto :



Vsimni si ohlodane nabezne hrany lopatiek komnpresora a iny odtien trubky v oblasti rotora a mimo tejto oblasti. Turbo pocutelne spievalo a dost intenzivne tlacilo olej do sania, po demontazi hadice z IC z nej olej tiekol tenkym prudom.

EDIT2 :

Foto uplneho typoveho oznacenia turba :

Protože se ke mně do dílny dostaly nějaké Focusy s turbo problémem, začal jsem hledat všemožné informace (tak jsem nalezl i toto fórum) a přemýšlel jsem, kde je asi zakopaný pes. Napadlo mne: turbo odejde, protože má nedostatečné mazání, které je zapříčiněné ucpaným přívodem oleje (sítko ve šroubu i v sacím koši) a sítka se ucpou protože je motor zakarbonovaný. Motor je zakarbonovaný protože se nedá dostatečně vypustit při výměně starý olej. To je podle mne prapříčinou a prvotně implementovaným kurvítkem z výroby (je to jen můj soukromý názor a možná se pletu). Rozhodl jsem se to vyřešit jednou provždy. Takže tuto úpravu, spolu s vyjmutím sítka z průtokového šroubu provedu každému dalšímu Focusu co přijede na výměnu oleje a časem uvidíme....

Super a co s tim sítkem ve vaně?Taky vyndat?

Myslíš v sacím koši? To bych rozhodně nevydával.
Jediný co vyndat, je sítko v přívodní trubce mazání turba.

kiblik píše:Čau pánové,
mám dotaz a to "Je na tomto motoru jen to jedno sítko ve šroubu na bloku pro filtraci nečistot nebo jsou tam ještě nějaký další ?"

Teď jsem mluvil s člověkem z nějakýho turboservisu a ten mi tvrdil, že to moje turbo kvičí z jednoho prostýho důvodu a to že je nedomazaný. A přitom mi říkal, že by tam měli být ještě další dvě sítka,který jsem nevyndal.

1) Banjo na bloku - je venku
2) Sítko na vstupu do turba - ???
3) Sítko někde u vývěvy - ???

Tak co víte to někdo ?

Co ty sítka pánové, kolik ???

vsichni rikaj jen jedno ve sroubu trubicky do turba - 1x...

miluna,

chci se zeptat kde se da koupit olejova vana z foto? Loni kontroloval jsem jestli neni usazeniny ve vane a take videl jsem ze pri vypousteni oleju porad hodne zustane stareho, kvuli statne resenemu vypousti.
Dik.

Je to původní vana kterou jsem upravil, odkud jsi? Klidně ti to také upravím.

Jo a sítko je dole v sacím koši, nový nebo vyčistit (moc dobře to nejde) a to ucpávací je v průtokovém šroubu na bloku, kde je připojena mazací trubka k turbu. Vpravo za DPF. Na Focusu z 2006 už bylo lepší provedení, sítko bylo zvenku na průtokáči a trubička na olejovou měrku neměla tvar ,,S,, takže se olej dá patrně odsávat, byl i trošku jinak řešený sací koš.

bivn píše:pri vypousteni oleju porad hodne zustane stareho

Kolik to je to hodně? Jak si to měřil?

miluna píše:Je to původní vana kterou jsem upravil, odkud jsi? Klidně ti to také upravím.

Dejte si to do profilů ať vidí i ostatní odkud jste. Jinak zajímavé řešení úpravy vany

lucky.jack,
mnozstvi oleje presne nemeril jsem, zustava ho zhruba 4mm po cele plose vany.

miluna,
jsem z Prahy, kde bydlis Ty?

miluna:
Mozes robit vyvojara v PSA