Ford Focus Forum

Nieeeeee ...taká mláčka je ale normálna

Chlapci....citite aj vy mensi pokles vykonu v tych horucavach?...sory za odbehnutie od temy..

Asi berieš do úvahy klímu že?

s klimou se me na dvojku, pokud nevytocim poradne jednicku, auto vubec nechce rozjet.

foker píše:Ma tak napada,
ak sa k turbu dostavaju nejake vypary z odvetravania(ak som to pochopil spravne) tak kolko oleja je zdrave pri turbe?Myslim ked zhodim hadicu sania od filtra,pri lopatkach.Musi to byt jak detska prdelka?

ja to mam za... od oleje poradne. A nerekl bych ze to tomu turbu dela dobre. Ale co s tim?

marosmanik25 píše:Chlapci....citite aj vy mensi pokles vykonu v tych horucavach?...sory za odbehnutie od temy..

Citim. A dost velky aj bez klimy. Ked IAT ukazuje 68 stupnov (vcera), nie je co sa cudovat...

Taktiez citim aj bez klimi..a do kopca to je bieda 5 prevodovy stupen a otacky na jednom mieste..uz nech je chladnejsie...

Ja myslim, ze to teplo ma velmi maly vyznam. Ta klima ale robi dost. So zapnutou klimou je auto citelne lenivejsie a velmi vyrazne je to v nizkych otackach, kde ma motor maly krutiaci moment. Raz sa mi stalo, ze v stupani na Donovaly kolona spomalila tak, ze na dvojke som sa dostal na 1250 otacok. Potom kolona zacala zrychlovat a ja som musel dat plyn na podlahu a auto aj tak iba udrzalo rychlost a vobec nezrychlovalo. To bol celkom sok, lebo na inom aute sa mi este nestalo, aby mi na dvojke pri plnom plyne nezrychlovalo.

Ja si zase myslim,ze to teplo,teply vzduch hra velku rolu v nasavani vzduchu,lebo teraz ked sa ochladilo je to zase ine....aj ked ma zarazala otazka,ze vsetci ty,ktory ma obehli ci to citia tiez ze tak zenu dopredu......na druhej strane to ze sa mojmu autu nechce by mohol byt aj upchaty egr alebo dpf...a mozmn daco aj turbo...neviem

Tak ti co sa zenu dopredu asi maju viac ako 1.6 TDCi.
Mne to taha fakt priblizne rovnako, ci je -10 alebo +40.

Placebo. Preco sa asi robi na supersportoch ostrek intercoolera vodou ?

Tak dneska som sa naháňal s jedným Focusom...a prišiel som nato že mi auto nechce nejak ťahať ako šlo dobre....len si nemožem pomocť niekedy malo silnejší záťah aj do sedadiel...a časom keď človek jazdí na tom aute tak pozoruje každú chybičku ako ja.. ...prišiel som domov, že skontrolujem hadice ku turbu a našiel som toto...http://ulozto.sk/xkuoJ7Nf/12082013087-jpg....prasknutá hadica od sania vzduchu...bola prasknutá rovno na tej spone čo ju drží na turbe...ma to vplyv na výkon motora..?..ak áno čo stojí celé toto..??....http://ulozto.sk/xK8oTX51/12082013088-jpg....ďakujem

Vplyv na vykon by skor mala prasklina za turbom. Ked je pred turbom, prisava sa nefiltrovany vzduch.

V12
Tak ten nas Focus je velky supersport.
Ono je to fajn, ale vzduch teplejsi o 20 stupnov asi 10 kW na 1.6 TDCi neuberie.

Vliv na výkon to určitě má, dyť je to díra za váhou vzduchu, takže jednotka si myslí, že tam jde míň vzduchu a proto dá míň paliva.

Jinak co se týče teploty, tak se říká že 3stupně jsou jeden kůň. Takže rozdíl 30stupňů je 10koní a to už asi lehučce poznat půjde.

Prasklinu pod tou eskapaskou mám aj ja, aj keď v menšom rozsahu. Riešil som to oblepením izolačkou pod eskapaskou a nahodením naspäť. Teoreticky to čo píše cr4sh3r87 pravda byť môže, ale pozri sa kde je tá diera. Je pod tým hriadelom na prívode vzduchu do turba. Nemyslím si, že odtiaľ ťahá nejaký falošný vzduch a ak áno, určite zanedbateľné množstvo.

Ešte k tým teplotám. Ja takisto nepozorujem úbytok výkonu v závislosti na teplote podobne ako cereus. Skôr si myslím, že je placebo keď niekto tvrdí opak.