Tak nechapu tu posledni vetu. Protoze o spolehlivosti to je. A blbuvzdornost k tomu. Prijde mi zcestne privirat oci k tomu, ze se eb sypou. A netvrdim, ze jich je vetsina.IvanSt píše:Pro zájemce není ani tak informativní, za kolik jezdíš ty, jako spíše za kolik s tím motorem jezdí větší skupina různých uživatelů.Ma.rt píše: Ja jezdim prumerne taky za 7,7, kdybych mel vetsi podil dalnic, tak to bude horsi, ale tam bych treba uz zvazoval tdci.
Atmosféra není špatná, ale výkon a spotřebu horší má a za to si to rovnítko klidně dát můžeš. Nevím o důležitějších a více skloňovaných parametrech motoru, než jsou tyto (prosím nepište zase, kdy se co rozbije nebo nerozbije).
Ja se nikdy neprel o vykon a spotrebu. Ale na rezim, kdy se v tydnu jezdi couracky, tak je atmosfera proste lepsi a spolehlivejsi. Mne to za mirne vyssi naklady za benzin stoji. A kultivovanejsi projev te atmosfery ma take neco do sebe, tomu se maly tb v nekterych otackach, notabene se 3 valci, rovnat nemuze. Zrovna u te atmosfery vidim vetsi nevyhodu v 5st.prevodovce, nez v motoru samem. Ale v povolenych rychlostech to je jeste v pohode.
tak prosím porovnávej i ty, jelikož mi to připadá , že všechny motory s označením EB jsou špatný a ty atmosféry jsou úplně nej motory 
ja se porad snažím vysvetlit, ze je to o jizdim rezimu, potrebach a preferencich. A ze pro mnoho lidi je atmosfera vhodnejsi. Bude vic zrat, to jo. A jestli pojede lepe nebo hure, zalezi na konkr.motoru a dal priklad srovnani motoru, ktery dle plebsu jede a ktery nejede, pritom kdo umi ridit, tak z toho chcipleho muze vymacknout vic 
z reakcí uživatelů zde v tématu 
