Ford Focus Forum

podtrzeno secteno - tento prispevek rika: Je to jen ve vasi hlave:) nebo: lijte tam olivovy olej protoze je drazsi nez slunecnicovy ale hlavne mente vcas:)

No a já mám DPF, 133 tis. km a mám v tom gulage... Formula má "C", ale jaksi nemá ACEA Cx. Takže hodím korunou, zda se přikloním k fordí specifikaci, nebo k pegeotu (tedy předpokládám něco typu 5W-40,ACEA A3/B/C3) . V konečném důsledku to bude slunečnicový, měnit každé dva tisíce a to se vyplatí.

edit:

Nikdy bych neřekl, že se budu jako blbec ptát, ale tak jsem si řekl, proč ne, když z těch téměř stovek stran jsem zpitomnělej...
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30: doporučený PSA pro 1,6HDI (ACEA C2,A5,B5), což je OK pro DPF a rozdíl mezi x1,x5 je jen v možnosti delších intervalů výměny
Formula F, forďácka specifikace "913-C" . ACEA A1,B1,A5,B5.
Nějak se nemohu ubránit dojmu, že ten Total je přesnější... (nechci reakce typu dej tam 5W-40 ACEA A3/B3).
Kdo to může odborně posoudit?

ukradeno z oleje.cz

Jen pro připomenutí, máme čtyři kategorie "high SAPS (vysoký obsah sulfátového popela, síry a fosforu)" pro benzínové a lehké naftové agregáty (A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5) a čtyři kategorie Cx (C1, C2, C3 a C4) s nižším obsahem tedy "lower SAPS" pro vozy vybavené moderními výfukovými systémy, zejména DPF. S těchto čtyřech Cx jsou pouze C1 a C4 skutečné LOW SAPS, protože mají limity síry ≤ 0.2% a sulfátového popela ≤ 0.5%.

Zatímco velmi často jsou i oleje ACEA C2 a C3 popisovány jako LOW SAPS, správně by měly a mohly být označovány jako "MID SAPS", tedy se středním obsahem sulfátového popela, síry a fosforu protože limity síry i sulf.popela jsou zde benevolentnější a to ≤ 0.3% resp. ≤ 0.8% což je více než u skupin ACEA C1 a C4.

Kamarád Pitris to hezky popsal, budem muset zase pokecat na Pijavě u piva.

Chci se vás jako odborníku zeptat, jestli pak máte nějakou zkušenost se značkou olejů Yacco???

Texaco Havoline se specifikací ...913-C. To byl můj závěr. Teda ale vyměnit filtr jedocela opruz. Filtr ven (komplet s hadicemi), kryty taky (dolní a samozřejmě horní). Vyměnit olej už není na deset minut u paneláku .

dnes jsem to delal taky. prislo mi to uz v pohode. na filtr oleje mam orech a pouziju racnu s kloubem. Je to hned.

filtr na vzduch se mi libi champion daleko vic oproti filtronu. Ma "pasky" s lepidlem proti prohnuti ze vsech stran a je daleko lip zapasovany do fltrboxu...

Jinac me neprijde nic zasadniho, co tam resit.Musim ballua zeptat jaky olej priste. Nejsem vyznavacem lehkobeznych, ale spis takovych, ktere lepe mazou a maji vyssi teplotni odolnost. A k tomu nepotrebuju olej pro dpf. Ze bych dal to same co tchan? 15w40:)

Vita ale ty máš ešte plochý vzduchový filter že?

jo, to jsem zapomnel zminit... good point. ten filtron byl i trochu mensi - skoro v krabici glajdal.

edit: uz mam par tipu od ballu, co priste nalit a urcite ho poslechnu - jeden z 5w-40.

Ja pôjdem do 5W30 A3B3, chcem zistiť, či sa zmení chod motora za studena.

V12 píše:Nedomyslena ptakovina = 1.6HDI s turbom, katom a DPF pred motorom tak, ze to griluje olej v trubke mazania turba. Alebo ta nestastna olejova vana.

Ktoru trubku ? Jedna ide zvrchu tenka kovova do turba a jedna je odspodu hruba obalena v alobale. Ta vrchna zase az tak uplne blizko DPF nejde.

Ta mezi turbem a a stíněním vlevo. Na konci je vnitřní šestihran. (A pod ním už není sítko).

Ahoj jsem tady novy a chtel bych poradit ohledne oleje pro fucuse 1.6 66kw tdci rv 2009 bez filru p. castic cetl jsem cele tema o oleji a nemuzu se nejak rozhodnout ktery jestli 5w-30 nebo 5w-40 ale myslim si ze asi 5w-40 ale nevim jaky?Jake mate zkusenosti a co by jste doporucili diky

par oleju http://www.svetmaziv.cz/svetmaziv/eshop ... 1-5W-40-5L http://www.svetmaziv.cz/svetmaziv/eshop ... itek-TOTAL a nebo nejaky castrol a mozna shell ale nevim jaky

Ahoj mate jeste typy na olej?Diky