Ford Focus Forum

Pro me to bylo pouze docasne reseni, ktere sice ucel splnilo, ale chci to jinak takze pujde ven

stigi píše:Pro me to bylo pouze docasne reseni, ktere sice ucel splnilo, ale chci to jinak takze pujde ven

Tož stigi nenapínej, copak máš za lubem, rád se něco přiučím. Jako když to vemu tak, že kdybych si dal konusovej sportovní fitr, tak to budu muset beztak odstřihnout. Fakt nemám páru jak jinak byto šlo. (mám teda jenom vložku K&N v původním Airboxu)

Pujde to do saciho traktu obdobne jako je to v originale s tim rozdilem, ze olejova mlha a vypary co leti z vika ventilu budou zkapalneny a zachytavany jeste pred vstupem do sani. Pokud jde o ten konus tak treba K&Nko ma privod i na hadici od vika ventilu. Kdyz by nemel tak se da porad upravit potrubi.

No to je hodně zajímavý a jakým způsobem se teda docílí toho, aby se ty výpary zkapalněly a nedostaly se teda až na filtr?

podtlakem se bude nasavat vzduch z ventiloveho vika, tento bude spolu s olejovou mlhou a parami prochazet pres nadobku se separacnim materialem, kde kapalne slozky kondenzuji

A nato je nějakej hegeš co se dá koupit nebo to bude vyloženě dodo (doma dodělat?)

Ahoj Forddaci.
Tak jsem lehce nepochopil zdejsi diskuzi o tom molitanovem ctverecku (ja ho mam modry), co davaji k filtru.
Osobne jsem nepochopil kam ho dat. Skoro se mi zda, ze patri do rohu, ale trosicku mi nedochazi jakou tam ma funkci. Mozna tam asi nepatri.... nevim.
Prikladam foto, aby bylo jasne o cem se tu bavime.
Diky

KASHA píše:Jestli můžu poradit, tak ten molitánek v tom AirBoxu (je vlevo v rožku) je jako "filtr" od hadice, která vede z hlavy motoru. Tzv. odvětrání klikovky se tomu taky říká. Já sem po instalaci vložky do Airboxu tuhle hadičku přestřihl a jenom už čekán na oddechový filtřík, který natu hadici nasadím, protože to z motoru zbytečně špiní olejem vzduchový filtr.

tu mas odpoved a uprav si prosim velkost obrazku

Jo tohle jsem uz cetl, ale nejak jsem nepochipil to, ze tam neneni zadna dirka kudy by mohl proudit vzduch nebo neco. Vzhledem, k tomu, ze tu nebyl zadny obrazek tak jsem ho pridlal (opravena velikost na 800x600) Ptal jsem se na to, protoze to co napsal Kasha se minejak nezdalo. Co myslel, tou hadickou? Odvetrani z klikovky? A to jako jak?

no takže ten molitánek jak ho tam máš tak pěkně vyfocenej, je nasazenej na takový díírce víš?? a zdruhý strany je ta dírka zadělaná hadičkou, která když pujdeš po ní, vede až k hlavě motoru, to je tam kudma se tam leje olej do motoru, a tou hadičkou do tý dírky jde vzduch, pára olejovaá, zpátky do airboxu (vyrovnává to tlaky) a proto je tam ten molitánek, aby nebyl hned vzduchovej fitr-vložka zaprasená od tý olejový páry z motoru (z hadičky) cháápeš??

Tak mi to nedalo a sel jsem se na to mrknout a zadny otvor tam neni a ani zadna hadicka.
Ze by to bylo tim, ze mam naftovy motor? Proto jsem to tu nechapal, kdybych tam pri instalaci videl nejakou dirku bylo by to celkem logicky. Ale takhle mi to logicke moc nepripada.
S nejvissi pravdepodobnosti pouzivaji ve fabrice stejnou formu a jen u benzinu ji vyvrtavaji.

vitacz: tak v mieste oznacenom cervenym by si mal mat otvor pre odvetranie motora (aspon u benzinaka to tak je)

ved som to pisal - diesel tam nema nic, odvetranie hlavy je riesene na vrchnom kryte a ide to za filtrom vzduchu, kukni vrchny kryt a tam mas tenku hadicku na pravej strane.

jamaka píše:ved som to pisal - diesel tam nema nic, odvetranie hlavy je riesene na vrchnom kryte a ide to za filtrom vzduchu, kukni vrchny kryt a tam mas tenku hadicku na pravej strane.

No jo mas pravdu neco takoveho jsi tu psal, asi jsem to nejak preskocil nebo co. Tak to pardon. Takze je mi ten molitan k h...nu co?

jo jo, ja to pravidelne menim za hubicku na nadobi, pretože sa to hned zaserie..pre teba je k nicomu