Ford Focus Forum

zkontroluj palivovy filtr - viz http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 5#p1136975

Mně netěsnily o-kroužky na novém Bosch filtru. Nafta stihla spadnout tak za půl dne až den.

Palivový filtr je nový protože to byla první závada že je málo paliva. Tak jsem jako první měnil filtr, ale je pravda že po výměně filtru šlo auto špatně odvzdušnit. Hůř jak minule. Takže se podívám jak ten filtr nový těsní. Měl jsem za to že když je filtr nový a kupují pořád stejnou značku a nikdy nebyli problémy že tam to nebude.

Tak závada padání nafty asi nalezena. Rozmáčknutý o-kroužek na palivovým filtru mezi filtrem a topením. A to jsem ten filtr kupoval před dvou a měsíci. Samozřejmě jako celek - filtr s topením.Zítra dojedu hned koupit jiný o-kroužek.

Tak závada odstraněna , bylo to tím ó kroužkem na palivovým filtru mezi topením a filtrem. Díky za rady. Už jsem z toho byl nešťastný a tím že to špatně startovalo tak se i zanášel DPF filtr.Už jsem chtěl FF prodat na náhradní díly. :wallbash:Teď jezdí jako ďábel. Ještě jednou děkuji.

Ahoj lidi mám problém Focus 2007 motor KKDA 1.8 TDCI - 85kw
Přestal startovat motor točí ale jen zabublá a konec po X pokusech naskočil a 2 dny OK poté opět nenaskočí.
Cca měsíc po výměně rozvodů,náplní a filtrů.Odpojil jsem hadičky od filtru paliva a otočil klíčkem z hadičky ani kapka nafty.Napadlo mě podávací čerpadlo nebo relé čerpadla ale relé v motorové ani interiérové části jsem nenašel.Pan google říká je to relé RY 612 (5x vývod) ale v pojistkové skříni (motoru) žádné takové není a interiér bez relé jen pojistky.Tak říkám dobře kouknu rovnou na čerpadlo v nádrži jestli jede sundám sedačku a ejhle dírka jak psí řiť. Už se potím ale dobrá narvu oko do dírky a vidím konektor 2x 1ka drát(černý a zelenožlutý a 2x 0.5drát (červený a červenobílý.) To by bylo 0.5 pro plovák. 1ka pro čerpadlo.Oholím kousek izolace na černém a zž. drátu, připojím měřák otočím klíčkem a nic. Ani volt. Už teču jdu pro baterku a připojím baterku rovnou na dráty,ucho na díru a ticho ani hláska od čerpadla. Závěr auto nejede já mám vytetované černé kruhy od bordelu na obou očích jak čumím do dírky. Proklínám debi.. co udělal tak malý prostup do nádrže.
Prosím o radu kde je relé RY 612 pro pod.čerpadlo v nádrži a jaké dráty vedou k čerpadlu(polaritu beru jako bonus).Nebo měl někdo stejný problém?
Dekuji za odpovědi

Pokud je mi známo,tak v nádrži žádné podávací čerpadlo není.Nafta je vstřikovacím čerpadlem nasávána.Takže máš zavzdušněný palivový systém.

Jak píše kolega, 1,8 TDCI nemá podávací čerpadlo ! To na co jsi pripojil baterku byl plovák. Pokud se měnil palivový filtr, hledal bych problém s přisáváním vzduchu u něj. Buď kolem příruby samotného filtru, nebo O-kroužky na přívodech.

Sloučeno

Děkuji za odpověď i Google někdy lže toto jsem našel http://nahradni-dily.partes.cz/cs/19075 ... 82140.html

1.8 tdci nemá podávací čerpadlo v nádrži, má tam pouze plovák

Na odvzdušnění stačí i toto.Takto odvzdušňuji já.

Ahoj, jdu pro radu, vše bylo v pořádku, při -15 chytlo na první a když žena chtěla jet dom z práce už nenastartovala. Auto začne točit a když skoro chytne vypne to zřejmě El. Jednotka, na budikach nic nesvítí. Vyměnil jsem čidlo vačky, a nepomohlo. Máte někdo zkušenost? 1.8tdci 85kw mk2 https://youtu.be/L8aoU_lVNn0

To čidlo vačky si měnil jenom tak, nebo ti to řekla diagnostika. Co tak začít u příčiny, kterou ti diagnostika říct nemusí. Špatné žhavení nebo zavzdušněný Rail.