Řazení

[PetrAT]

Lukyman: Jak píše Kamínek, může to být jen zavzdušněná spojka
U mě pomohlo odvzdušnění.
Zatím to je OK, cca 3 týdny

[Lukyman]

Tak jsem včera přijel ze servisu. Bohužel byl špatný spojkový válec, tudíž výměna. Ale nejhorší prý bylo, ten váleček odvzdušnit, trvalo to tak 2 hodiny (neustále tam byl nějakej vzduch). No celkem se vším (válec, brzdovka a práce) to vyšlo na 4000 kč. Doufám, že mě už nic nepřekvapí (hlavně spojka, která je úplně kopmlet nová )

[BobTDCi]

Zaujímalo by ma, či ste sa niekto nezamýšľali nad týmto:
Práve modelom Focus chce Ford presvedčiť, že veľmi priaznivú spotrebu a značné zníženie emisií CO2 je možné dosiahnuť aj použitím tradičných technológií. Nový Ford Focus ECOnetic poháňaný 109 koňovým 1,6-litrovým motorom Duratorq TDCi opatreným filtrom pevných častíc prináša priemernú spotrebu iba 4,3 l/100 km a emisiám CO2 iba 115 g / km.

Takýto výsledok Ford dosiahol znížením aerodynamického odporu a celkovým zlepšením aerodynamiky. Znížením vozidla, pridaním aerodynamického kitu a použitím nízkoprofilových pneumatík sa dosiahol veľmi nízky koeficient odporu vzduchu 0,31. Ďalšie opatrenie na zníženie jazdného odporu, taktiež použité po prvý krát v modeli Ford Focus ECOnetic, je použitie nového oleja s nízkou viskozitou od spoločnosti BP.

Neskúšal nikto z Vás - dať do prevodovky - tento originálny olej?
Nemám určite chuť bežne experimentovať - s žiadnym neoriginálnym olejom/ako je známe o prevodovkách Ford - nefunguje v nich žiaden iný olej tak ako originálny - ale ak by som mal akékoľvek problémy /čo i len mierne/ s radením kvaltov - šiel by som si ho kúpiť a vymenil...túto "kvaltovú šťavu".

[PetrAT]

Tak já po cca 4 týdnech opět občas pocítím, že jde hůře zařadit
Podle info ze servisu je nejpravděpodobněji problém v nějaké hydraulice přímo u spojky