Ford Focus Forum

Zdravím pánové, zkouším tady jestli se s tím někdo nesetkal. Po té co auto nešlo nastartovat jsem vymontoval a vyčistil palivovou nádrž. Po odvzdusneni palivové sostavy auto naskocilo. No ale nemá výkon. Turbo mechanicky v pohodě (žádné vůle a pridirani lopatek),hadicky a hadice těsné. Výměna el.mag ventilu regulace tlaku turba a beze změny. Když propojim podtlak od vyvevy s potlakem turba tak auto jede tak jak má. Diagnostika nepíše nic.Filtry všechno nové. Už nemám nápady.

1.6 tdci 66 kw nemá výkon...načipovat

možná špatná nafta díval ses na vzduchový filtr

Jojo filtry jsou nové všechny. A jak říkám, když to napojim na přímo, tak to jede normálně.

Naprimo to ale vůbec nereguluje. Tak by mohla být dírka v trubickach podtlaku..

Oživím téma
1.6 TDCi 66kW 277tis km, EGR dávno zaslepen, auto přestalo minulý víkend táhnout, tak jak jsem byl zvyknutý. Problém přetrvává dál, pod malým kopcem 110 a na kopci necelých 90 a při předjíždění přemýšlet zda to stihnu. Žádné škubání jen je to líné. No zkontroloval jsem všechny hadice od turbodmychadla, zkontroloval jsem i podtlakovou hadičku ovládání turba. Turbo se točí, není zadřené. Není nikde nic vizuálně špatně. Na palubce nic nesvítí. Na ELM 327 mi to jeden den ukázalo P006 a P0015. Jiný den mi zase ukázala P0159 a P0299. Tak uvidím, co ukáže příště.
Neměl někdo podobnou zkušenost?

Tak to vypadá, že to nikoho netrápí, buďte rádi.
Nicméně, mezi tím jsem vyměnil váhu vzduchu, i když se nehlásila. Trochu se to zlepšilo, ale žádná sláva. Vypozoroval jsem, že se mi na turbu vůbec nehýbe podtlakový aktuátorek klapky turba( od nastartování po vysoké obrátky). Tak jsem šel po všech třech hadičkách podtlaku, všechny připojené a zkoušel jsem je pod vodou a nic. Tak jsem chvilkově přehodil na ventilku podtlaku hadičky a ejhle, ono to zafungovalo. Tak jsem investoval do podtlakového ventilku Pierburg(kupodivu ten samý jsem sundal i z auta - originál). Nevím, proč dali tento ventilek na motor ze zadní strany a vedli k němu dlouhé trubičky(hadičky). Myslím, že by mohl být umístěn jinde. Takže jsem to byl projet a je to zatím OK, zátah ja má být.
Třeba to někomu časem pomůže.

O něm se říká, že sem tam odejde. Ale kdo to má tušit. Od stolu se fakt blbě radi i když je vůle

Radit na dálku se mě za poslední rok neosvědčilo. Když sem vymenoval co vše se má zkontrolovat, došla mě odpověď jj to už sem prohlížel. Nakonec to bylo vždy něčím co jsem jmenoval.
Jak píše vita_k na dálku je to .... chtělo by to nějaký auto4D-teamviewer
Hlavně, že jsi tu ,,banalitu,, našel a jezdis.

máte pravdu, na dálku se těžko radí, jsem rád že jsem to dořešil a třeba. že to ještě někomu jinému pomůže.

Můžu poprosit o fotku toho ventilku a jeho umístění ? Díky.

https://www.skoda-diely.sk/data/items/1 ... fa321f.jpg
Vlez pod auto je na zadnej strane motora nad olejovov vanov (neprehliadnes)

Zadej si do vyhledávače Pierburg 7.00968.04.0 měnič tlaku a ono na tebe něco vyskočí.
Jak mě předběhl Dusanlulka, tak to napsal správně, ze zadní strany motoru nad olejovou vanou. Má to jeden konektor a výstupy na 3 hadičky. Je přišroubován dvěma šrouby. Dostaneš se na něj zespodu, sundej si celý plastový dekl motoru dolu a přizvedni předek auta, pokud nemáš kanál.

Děkuji . Mám důvod se na něj podívat...

Ahoj,mam uz delsi dobu problem,a to takovej,ze kdyz se auto zahreje tak ztrati nekdy vykon tak,ze kopec musim jet na dvojku,pak jednicku a nakonec nekdy i zastavit.zadnou chybu to neukaze,auto jsem koupil jiz s vykuchanym dpf,jako prvni mi servisak prehral software,ktery nebyl udajne prizpusoben vyjmutemu dpf,stalo to 5000kc,ale nepomohlo,byl jsem i ve fordu na diagnostice,ale zadna chyba nenalezena,na radu mechanika jsem nechal vymenit egr a prasklou hadici 11000kc,a auto jelo 14 dni super,ovsem dnes jizda po meste,3krat cervena a pak rozjezd do kopecka a vykon zadny,mirnej kopecek na jedna plnej plyn 3000 otacek a rychlost 15km/h max.po zastaveni smrad a dym pod kapotou,kolem turba asi olej.po 5ti minutach nastartuji a jede to zase normalne....,uz nevim jak dal,poradi nekdo zkusenejsi?

EDIT: přesunuto. Nějak nechápu proč zakládáš nové téma, když čtvrté téma se týká ohledně ztráty výkonu Hledat, hledat, hledat
Phofy