Ford Focus Forum

Zrovna včera jsem měřil kapalinu hustoměrem tatíkovi ve škodovce.Ten tam leje fridex. koukal jsem na stránky Velvany a je na bázi ethylenglykolu.
těch 40 Kč za nový hustoměr bych vůbec neřešil.

Jezek píše:Zrovna včera jsem měřil kapalinu hustoměrem tatíkovi ve škodovce...

Jasne, o penize vubec nejde, spis jsem se ptal z hlediska technickeho, podle informaci na foru by mela byt cervena kapalina na stejne bazi, takze i mereni by melo odpovidat...

Co říkáte na náš fridex z Velvany dal by se bez obav použít?Samozřejmě ten na hliníkové motory.Určitě vyrábějí nějaký,který plní specifikaci Fordu ne?
nevíte označení?

Specifikaci mas na flasce a v manualu k autu by mela byt taky.

Ja jsem menil kapalinu loni a pouzil jsem Sheron G48.

pelen píše:

Jairo píše:Mam chladiacu kvapalinu na MIN.Dokupil som cervenu 1liter a vo Forde mi povedali,ze to staci doliat?
Je to vraj do -35 stupnov. Ale zeby som bez kontroly hustoty kvapaliny v nadrzi mohol len tak dolievat novu chl.kvapalinu?
Poradte,ci to tam mozem v pohode priliat.Vdaka

Proc bys nemohl dolit. Nejprve je dobre zmerit hustotu, na stupnici je pak teplota, do ktere smes funguje. Podle toho dolijes bud destilovanou vodu, neredeny nebo redeny koncentrat. Hustomer stoji par kacek.
Kdyz mas smes zbytecne moc do mrazu, tak mene chladi (nejlepe chladi cista voda) a smes je vice agresivni na vsechna tesneni.

Hustoměrem jsem naměřil -40.
Mám jí trochu zředit destilkou?

Ja by som to neriedil môžeš tomu hustomeru na 100% verit ? to ze je na -40 vôbec nevadi...

Tak,tak, ten hustoměr ukazuje jen orientačně a té hodnotě -40 bych nevěřil. Reálně tam bude určitě míň.

OK,díky za radu

Melo by tam byt cca -35, takze bych to urcite nechal, lepsi vice nez mene, urcite na zimu. Nikdo nevi, jak bude, kdyz je tak doblbnute pocasi.

romosch píše:

pelen píše:

Jairo píše:Mam chladiacu kvapalinu na MIN.Dokupil som cervenu 1liter a vo Forde mi povedali,ze to staci doliat?
Je to vraj do -35 stupnov. Ale zeby som bez kontroly hustoty kvapaliny v nadrzi mohol len tak dolievat novu chl.kvapalinu?
Poradte,ci to tam mozem v pohode priliat.Vdaka

Proc bys nemohl dolit. Nejprve je dobre zmerit hustotu, na stupnici je pak teplota, do ktere smes funguje. Podle toho dolijes bud destilovanou vodu, neredeny nebo redeny koncentrat. Hustomer stoji par kacek.
Kdyz mas smes zbytecne moc do mrazu, tak mene chladi (nejlepe chladi cista voda) a smes je vice agresivni na vsechna tesneni.

Hustoměrem jsem naměřil -40.
Mám jí trochu zředit destilkou?

A to mas teplotu mereni prepoctenou na 20°C?

Před týdnem mi po odtahu a nejspíše prasklém těsnění za poměrně rychlého úniku chladící kapaliny (mmj. díky Ihrdlick - jsem Tvým dlužníkem) měnil mechanik přírubu a její těsnění, jako bonus jsem dal i nový termostat taktéž s těsněním.

Bude nezbytné koupit i nové těsnění pod hlavou pokud se mi motor cca co třetí krátkou cestu přehřeje do třičtvrtě rozsahu stupnice a pak klesne za normálního provozu? Rovněž při každém zastavení slyším běžet chlazení naplno.

Tj. čtyři otázky.

a, chyba termostatu - 1303374 (tuším 82)?
b, nutná výměna těsnění pod hlavou za 1.1 tis. bez práce?
c, jiná závada
-
d, může se tímto způsobem nějak motor poškodit tj. raději nejezdit?

Víte to někdo ?

Nech si natlakovat chladici okruh, neco je v neporadku, mozna je porad zavzdusneno.

Jeden kamarád mechanik mi taky říkal, že mám možná zavzdušněno, ale to je spíše lama teoretik. Můj dvorní mechanik tvrdí, že není vůbec potřeba cokoli tlakovat a že nejspíše naprasklo těsnění hlavy motoru, nedejbože je poškozená samotná hlava a proto se mi to občas přehřeje do třičtvrtě rozsahu a zase klesne. Každopádně co někde zastavím, tak slyším i na neutrál chladit auto jako o život. Co na to poví lidi od fochu, např. Foki?