Ford Focus Forum

Mne se u lehciho focuse(s mensim objemem ale) vyplati tachometrovejch 145... Realnejch je to cca 138. Zalezi samozrejme na pocasi a pneu, s dobrejma ale(mel jsem na vyzkouseni jednu sezonu jezdeny 205/50/16) si pri tyhle rychlosti drzim prumernou na cca 7,5. Zalezi na konkretni dalnici, kdybych jel ale pomalejs, tak musim akorat konstantne uhejbat a predjizdet, takhle akorat vetsinu casu predjizdim.

ballu píše:No většinou ty řidičské výkyvy jsou pocit , za každou cenu musím toho forda tou mou fábkou předjet. A nejsi sám , to je každý den , pak nastane táhlý kopec a kamna z koncernu nad 140 ztrácí dech a spotřeba jim jde k 8L, to však nepřiznají. / Vlastní zkušenost, 15 let zpět, se zánovní Octávkou 1,9TDI, jel jsem sám v noci delší trasu , tachometrově stále 150 - 170km, a vzala si 8,3L/100km /

No, jel jsem před pár dny Brno - Praha s OII 1,9 TDI PD 77 kW. Neměla tempomat, takže jsem sem tam vyřadil a jel setrvačností. Místy naopak plyn na podlahu. Rychlost mezi 140 - 160 km/h tachometrových, na omezení kolem 100 km/h. Na NUseláku jsem měl i po krátkém poskakovaní po magistrále na PP 4,7l/100 km. Reálně to bylo 100% do šesti, spíš typuji do 5,5l/100 km.

Tak to bych měl tímto způsobem za 8,5l
ps:tempomat do OII je otázka výměny páčky, nechápu, že to někomu nestojí za to.

Je to "půjčovací služebák" na dožití. Spíš se divím, že nechyběl tomu, kdo si ho před šesti roky konfiguroval...

teraz za posledne 2 tyzdne som najazdil cca 1600km na ktore podla ucteniek bolo treba 94l nafty... z toho mi vychadza priemerka nejakych 5,9l/100km, co je stale pohode, ale rozhodne nie tak pohode ako tych 5,1l/100km ked som ratal naposledy

kazdopadne, 90% tych km bolo odjazdenych na dialnici pri nejakych 140+ (vacsinou tak tych 150km/h tachometrovych) a so zapnutou klimou v tych teplach, takze to bude zrejme aj dovod zvysenia

nema niekto odsledovane aka je "idealna" plynula rychlost po dialnici pri 1,6 tdci (66kw) z hladiska spotreby? nejakych 110-120 km/h?

Kdyz sem nekdy jel hodne v noci a nespechal tak na spotrebu byl ideal tech 110.
Standartne vsak jezdim tak 125 nezvedne to o mnoho a pritom se clovek pohybuje.

Tak nejnižší spotřeba je logicky při takové rychlosti, kterou bez potíží vezme nejvyšší rychlostní stupeň. Takže cca 70 až 80km/h, možná i míň.

hmm, tak nie som si isty ci som ta dobre pochopil enjoy, ale teda neviem ako by sa pacilo u mna 5tke kebyze ju zaradim pri 70-80km/h inak teda zaujimala ma hlavne dialnica kedze tam toho nabeham najviac a ci je proste nejaky extremny rozdiel v spotrebe napr ked ides relativne plynulo 120km/h alebo 140km/h

lebo napr co som mal este niekedy davnejsie feliciu 1.3 a este k tomu na plyn, tak ta niekde nad 130km/h papala uz fakt ze riadne

Nevím jak je to u 1.6 TDCi, proto jsem napsal nějaký rozsah rychlostí. Mám zkušenost s mým druhým autem kde je 1.5 CRDi(pravda, 90kW) a to si při 80km/h spokojeně chrochtá.
Moje benzínové mondeo si na pětku vezme 60km/h a výš. Do cca 80km/h umí jet za cca 5l.
Nejoptimálnější jízda spotřeba/loudání je cca 120km/h. Nad 130km/h mi to jde co 10km/h to litr nahoru, cca . Ale ten benzín je vážně blázen, člověk jede skoro stejně a přitom buď za 7 nebo za 10l.

Trápit 2.0i při 60tce na 5ku

Já nevím, ale já dal na doporučení balua, a pod 2,5tis otáček moc nejezdím. Klidně jedu i 70 na 4ku a mám tam krásných lehce přes 2,5tis otáček Pokud potřebuju akccelerovat, tak meziplyn a dvojka plnej knedlík

Jinak těch 120km/h je asi takové optimum. Posledně jsem jel 105 za 6,2-6,5 Ale už na to kakám a radši budu jezdit 120-130 za 7-7,5, rozdíl v penázích už není tak velkej, a člověk má pocit že jede

Hm, i 1.8ka na 5ku pri 60ti toci asi 900 otacek, coz je fakt malo Idealni kombinace spotreba/rychlost je na dalnici u ni asi 120km/h. To jeste jedu pod 7. Ale uprimne receno, 145km/h a rovina je za 8, takze me to moc netrapi

no tak pri normal jazde mam az niekde do 90km/h nahodenu 4ku, co je asi tak niekde okolo 2500otacok, 5ka ide az potom... ako je fakt ze je to moj prvy diesel, mam ho 3 mesiace, takze to este nie je uplne zmaknute, ale tak sa mi to zda ideal

a ako som pisal, predtym som mal na cca 2500km "papierovu" spotrebu okolo tych 5,1l, ale to som jazdil dialnicu fakt ze pohodovych 130km/h a bez klimy, tak ma zaujimalo, ci ten skoro liter navyse v spotrebe ktoru mam teraz, robi hlavne ta celkom vyssia rychlost, alebo skor ta nonstop frciaca klima

No tak ja při 140 na tachometru jedu za cca 11 l\100kma při 240(dal me auto uz nepustí ikdyž by jeste mohlo cca 5tis ot\min) a spotřeba je nějakých 18-19l no a ve městě na 6ku kolem té 60 na tacho jedu za 4,5l\100km.
Ale to vám tady mi nepomůže neb mam vetší motor. Někdy výhod jindy k pláči obzvláště když nakankuju a dojezd je jen 660km

"Trápit 2.0i při 60tce na 5ku "

věř mi, že si to vezme jako nic. Samozřejmě to nesmí být nic jiného, než rovina.
Jinak bych město za 7.5l jezdit nedokázal.
Mimochodem, včera jsem nalil VIF a spokojenost. Ranní start pocitově lepší a hlavně celkový pocit(placebo efekt) k nezaplacení
Ale samozřejmě jsem si předtím musel dokoupit nalevací hrdlo u Forda za 170,-

Grycatko: Mne 550 pokazdy Ale realne dojezd takovejch 700, nikdy jsem nesel do uplne prazdna I kdyz ty asi netankujes 95ku za 1700 nadrz, vid?