Ford Focus Forum

Oto: ty jsi takový "zvláštní" případ když se na ten nájezd podívám ale vím, že máš denní nájezd jako já týdenní
navíc teď mám broučka v hlavě, když koukám na tu spotřebu...... jestli já tam nezajedu na mírné seřízení ještě před zimou
ty ceny nám tady kolem OL nějak divně poskočily přes 15,-

Mira: No vsechno zalezi jen od toho, jak tezkou mas nohu na plynu.
Pokud jezdim dalnice v levem pruhu, tak jsem na tom stejne jako ty.
Jezdim-li vsak do 110km/h, mam okolo 8 l/100km
Okresky do 90km/h mam zase lehce pres 7 l/100km

Mira, Zbyndatvrd:
Ježišmarjá, já jsem ale takovej blb..., omlouvám se za mystifikaci, ta moje spotřeba je 8,3-8,5 l/100.
To co píšu v předchozím příspěvku, to je na benzin. Teď na to koukám, nenechte se ode mně zmást
Když už to píšu, tak ještě aspoň doplním, přesně půlka z toho je dálniční provoz, a styl jízdy je takový, že sice nekravím 180km/hod, ale rozhodně nikoho nezdržuju. ( i když na ten plyn to za dobré konstelace na rovince s větrem v zádech těch 180 taky jede, ale vřele mi to nedoporučili plynoví montážníci, servis a policie, tak to nedělám ).

zdravim,nemate niekdo skusenosti s Mpgas Hlohovec,montuju Elpigaz...alebo takto ma niekto skusenosti s inou montazou plynu na zapadnom slovensku...vobec neviem aku znacku splynovaca tam mam dat.bojim sa dost spolahlivosti...ale zase tankovat za 1.42 euro uz nechcem..

mik100: Elpigaz mám (foto v galerii) a zkušenost po cca 4tis. km jen pozitivní. Spotřeba dle stylu jízdy je pro mě osobně ideální. Umím jet za 9,9l, ale taky po posledním tankování dokonce za 8,2l. Za sebe doporučuji Jinak nejlevněji jsem natankoval zatím jen v Bratislavě
Firmy na Slovensku neznám. Já jsem to nechal udělat zde: http://www.autolpg.cz

To Mira: Ahoj, zajímala by mě tvá spotřeba benzinu. Na spotreby.cz to nejni vidět. Máš LPG namontováno od září 2010, jako já. Spotřebu benzínu mám: na podzim to bylo tak do 0,5 l/100km, teď v zimě to vypadá něco kolem 1 litru. Je mi jasné proč je to v zimě víc, ale zajímá mě tvoje hodnota. Dík. M.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/421291.html

Mám namontován systém prins ujeto 7000 km spotřeba se pohybovala s vynulováním deního počitadla od 7,8 na podzim po 8,2 teď v zimě, pracuje bez závad nemám namontováno přimazávání.Bylo mi řečeno, že to není potřeba, protože tento systém přesně dávkuje směs, nedochází k ochuzení a také podpalování výfukových ventilů.Toto se stávalo u škoda 120/ mé první LPG pokud se ochudila směs/ u Š felicie s tím nebyly problémy / kvalitní sedla ventilů/.Za druhé mi bylo řečeno ,že spálením mazací složky už na výfukových se nemá co mazat/sací netrpí/.Doporučuji však každému hlídat ventily hlavně výfukové. Spalováním za vyšších teplot více trpí, po 20000 km kontrolovat, pokud se podpálí stojí to daleko více hlava dolů, zafrézování hlavy,obrošení ventilů ,případně výměna podpálených, nové těsnění hlavy a seřízení ventilů a to je cena v tisících záleží, kdo vám to dělá ,ale práce na na 6 hodin.

MH30: screen je ze spotřeby.cz, ale v podpisu mám taky spritmonitor, ale bez zápisu tankování N95. díval jsem se na to tvé tankování a asi to tankování benzínu taky dopíšu. zatím si dávám jen poznámku k tankování LPG. no spočítal jsem to orientačně na nějakých 0,6l/100km po ujetí cca 4420 km

Kombík píše:...Za druhé mi bylo řečeno ,že spálením mazací složky už na výfukových se nemá co mazat/sací netrpí/....

Zadna zazracna tekutina, kterou bychom mychali spolu s plynem a chranili tak motor na 100% bohuzel neexistuje Vybrali jsme si ekonomictejsi palivo a meli bychom tak pocitat s moznymi problemy, ktere to sebou nese. FlashLube tyto problemy pomaha oddalit alespon podle charakteristiky uvedene vyrobcem. Jestli se tomu tak deje i uvnitr motoru pri spalovani tezko rict

"Chrání motorové ventily a udržuje horní části válců čisté, promazané a snižuje jejich vysokou teplotu. Čistota a správná funkčnost ventilových sedel vede k lepšímu chlazení ventilů a ke snížení přehřívání výfukových ventilů, v důsledku propouštění horkého výfukového plynu."

Hezky vikend plynari!

Ahoj, vzhledem k velmi malým zkušenostem bych se rád zeptal, jaké máte vy zkušenosti s přestavbou na LPG, co si o tom myslíte.

Pokud má někdo F. Fiestu 2008, 1.3. a má přestavbu, určitě bych prosil o radu.

Jak říkám, jsem v tom hodně neznalý, takže pro Vás možná bezcenná rada se pro mě stává velmi zajímavou. Děkuji za reakce.

Nemám zkušenost s LPG na motory Fordu, ale obecně platí - investice do systému by měla být návratná. Jelikož se ceny neustále mění, ber ideální situaci, že na 1 km ušetříš 1 Kč na palivu. A z toho máš odpověď kolik km musíš najet, aby jsi tu investici dostal zpět. No a otázkou je, kdy to najedeš. Za rok, pět, deset...

To Kombík:
1. Nevím, jestli těch pár kapek flashlube opravdu něco zachrání nebo je to jen placebo...Mám to, ale spíše pro jistotu, když to tak moc nestojí...
2. Že to PRINS nepotřebuje bych ale netvrdil, je to sekvence jako každá jiná. Dokonce i PRINS oficiálně přiznává problémy s ventily u některých motorů - na rozdíl od jiných výrobců se tím vážně zabývají a vyvinuli i svůj sekvenční vstřik mazadla ValveCare - psal jsem o tom na tr. 27 tohoto tématu. Je to solidní firma, kvalitní LPG zařízení, to ano.
3. Kde ti to montovali? Moc možností pro Prins není, pokud jsi z Přerova, viděl bych to na MOVITA. Tam jsem se o přimazávání taky nedověděl nic, ale Outrata z Greenfuel Brno (také Prins) už mi ho jednoznačně doporučoval.
4. Je docela možné, že i bez přímazu mít problém nikdy nebudeš...ale jen jsem ti to chtěl trochu doplnit.
5. LPG zdar!

add 5: zdar, zdar, zdar

tak sem nejak zabloudil do toho vaseho LPG kralovstvi a myslel sem ze kdyz jde nahoru nafta/benzin ze pujde nahoru i LPG a i kdyz to moc nesleduji tak mam takovej pocit ze kolem 15 korun uz to stoji snad 10 let

tak to az bude benzin pres 40 kc tak pocitejte ze z vas zacnu tahat rozumi a zkusenosti

LamB_17: nemusíš čekat do léta tohoto roku, než začneš tahat ty rozumy

jen malé znázornění s orientačními hodnotami a zaokrouhlením:

LamB_17:
7,7l/100km, 7,7 x cca 33,- = 254Kč/100km
Mira:
8,8l/100km, 8,8 x cca 17,- = 150Kč/100km

Mira proti LamB_17 ušetří:

104,- na 100km
1040,- na 1000km
10400,- na 10000km
20800,- na 20000km
28080,- na 27000km - přibližně zde se Mirovi vrátí investice do přestavby (započítal jsem cca 250Kč za provedení revize LPG, která je povinná 1x ročně a cca 450,- za Flashlube)

Je to jen hrubý nástřel. Je to taky věc názoru, zda LPG ano či ne. Každá mince má dvě strany (a ještě hranu, že?! --- to platí pro nafťáky, ale takovou diskuzi nemám zájem vůbec rozvíjet)