Spotřeba

[smoula]

Já zatím jezdím za 9,5l

[stano.]

1, to je spotreba na mesto alebo 160 po dialnici
2, aspon nesypes peniaze do motora

[smoula]

Furt 5000 otáček a více

[stano.]

Motor sa potesi. Olej tam mas dufam novy. 5W-40 urcite! Nie tu 5W-30 A1/B1 vodu.

[smoula]

Je tam novej olej, ale 5W30 Takže příště radši 5W40?

[enjoy]

Hele.. zase opatrně.. originál ford je 5W30 a že si tam někdo dává hustší, jeho věc..ale s tím slůvkem určitě, bych byl opatrný.

[smoula]

Tak a teďka jsem z toho jelen. Tak přeci, pokud ten motor nechám důkladně zahřát, a pak mu dám občas za uši, tak se mu nemůže nic stát, ne?

[spanel]

Nemělo by se, pokud někde není skrytá závada, nebo nedodržený nějaký důležitý servisní interval (olej, rozvody, ....). Jak píše Heriot v jedné knížce "Prožeň jí střeva a doufej v boha!"
Já jsem auto prohnal ve čtvrtek do stoupáku za Moravskou Třebovou na čtyřku při 150 km/hod a musím konstatovat, že "vypálení sazí" motoru jen prospělo, protože přes týden jezdíme obvykle jen prndačky a subjektivně jde nyní lépe za plynem a motor má vyrovnanější chod i za studena.

[Raada]

Ja vetsinou jezdim umirneny styl na spotrebu. Ale vzdy, kdyz jedu po R4 na CUkrak, tak na te padesatce dam za tri a tocim do 4500ot. Mam uz jistotu, ze motor je zahraty a na tu trojku jedu necelych 120km/h. Obcas je potreba rozhybat lopatky turba, protoze jinak to muze zatuhnout. Diky tomu, ze mam DPF tak o vymeteni sazi nemam tuseni, ala treba to taky pomuze.

[Eidž]

Pokud je vše v provozním režimu, nejen teplota chladící směsi, tak dieselu šlápnout na krk rozhodně neuškodí. Dle mého názoru. Ale teplota chladící směsi nic neříká o teplotě dalších součástí. Kdo dělal emise v zimě, tak ví. (Na palubce teplota chladící směsi v pracovním pásmu uprostřed, dá čidlo teploty oleje přes otvor měrky oleje a hle na displeji je 70C či méně.)

Když jezdím do práce, tak to je takové nahraně, ale po delší cestě, podřadit a šlápnout....

a přesně jak píše spanel - následující týden je auto takové jak polité živou vodou.

[Ma.rt]

ja mam dojem, ze ty vymeteny saze jsou jen preprogramovanim RJ. Kdyz jedu po dalnici, tahne to okolo 3500 docela slusne, ale sjedu ve meste a okolo 2000 je to mrtvy. pak kdyz jezdim jen po Praze a solicham to kolem 2000, tak i pri 1600ot. to jde docela za plynem... ale mozna je to jen placebo efekt

[stano.]

Furt 5000 otáček a více

Toto sa mi nezda ako obcasne vymetenie sadzi, s ktorym aj ja suhlasim a je jedno, aky olej tam je.

[Bullitt]

Ma.rt: taky bych řekl, že ta jednotka průběžně upravuje režim podle stylu jízdy, mám podobné poznatky. A nechovají se tak jen Fordy.

[Klvys]

Palubak mi normálně ukazuje 6.9 -7.0 jezdím kratké vzdalenosti nebo po obci atd.. když jedu po dalnici tak jsem to nenuloval buď to moc vytačím,blbě řadím,nebo tomu moc davam když jezdím za tolik

[Stanley_vy]

jezdím kratké vzdalenosti nebo po obci atd..

Tak naštěstí sis koupil diesla...