Ford Focus Forum

Dobrý motor?
Nevim no, do starych tdi stačí olej dolivat
Kolega u 1.8 85kw zapomněl na olej,menil po 45tis a jezdi dal. U tohoto no way...
Ja tento týden nechal spravovat podfoukly vstrik. Predtim alternator.
Dpf je tam cisteny dovstriky a ne specialnim vstřikem,to je podle me velký ojeb,aby to bylo levnější. Ještě ze uz mam dpf pryc... Časté cukání nekdy bez příčiny se taky objevuje. Na neco jsem zapomněl? Jo - sitko - kurvitko v trubce...

marosmanik25 píše:Ja som z tých článkov teraz v pomikove aký vlastne olej mám davať do toho šrotu...či 5W30 alebo 5W40...vita_k asi fakt si mal pravdu, že ho tak skoro nevymením a asi ho najskor zadrem..:D....kým nepridem nato čo tam mam kua naliať aby bolo podľa seňora FORDA najlepšie....

:) co tento? http://www.olejcz.cz/index.php?route=pr ... uct_id=212

Som rozhodnuty...dam tam 5W40 Castrol Edge Turbo Diesel..specifikacia C3....a bude musiet pit toto co ma k dispozicii...

A este som zabudol....kolko alebo co moze stat take vytiahnutie toho kurvitka sitka z toho sroubu..??...neviete..??

zalezi na servisu:) autorizak ma jine hodinove sazby nez garaznik

marosmanik25 píše:Som rozhodnuty...dam tam 5W40 Castrol Edge Turbo Diesel..specifikacia C3....a bude musiet pit toto co ma k dispozicii...:D

http://www.autodilypeva.cz/autoduuly-pe ... 3-5W-40-5L

tento ma lo saps a ford specku, cena ok, ne?

Cena je fajn za 5L....a asi zajdem skor za tym garaz majstrom....mozno to bude trvat dlhsie kym sa tam dostane a odstani to...snad to az take tazke nebude pre mechanika..

vita_k píše:

cr4sh3r87 píše:Já to tušil, že přešli na olej 5W-30 kvůli DPF a EGRu. Ještě že DPF nemám a EGR mám off, tak si klidně můžu lejt 5W-40

Ale Peugeot prece dava 5w40 u tohoto motoru.

To by mě zajímalo kdo a kde na to přišel, protože to vůbec není pravda!

je fakt, ze jsem nasel obe informace... Ale zase bysme nemuseli prochazet tim stejnym koleckem kecu:) Dalo by se to nejak shrnout? vyhody 5w30 vs 5w40, kdyz jde u obou o low saps - vsechny AX/BX/CX.

Ono 5w-40 low SAP je velice málo a ještě jsem tu nikoho neviděl ho lít. Za to 5w-30 je low SAP každá druhá.

5w-30
Je olej řidší, tvoří menší mazací film, tudíž při přepálení bude tvořit menší vrstvy karbonu. Pokud bude docházet k ucpávání sítka, nebo sacího koše, tak 5w-30 proteče i menšíma škvírama. Olej ale odolává menšímu teplotnímu zatížení.

5w-40
Hustší olej, tvořící lepší mazací film než 5w-30, odolává větším teplotám. Bohužel i v potrubí od EGRu atd.. tvoří větší film, který při přepálení bude tvořit tlustší karbonovej povlak. Olej neproteče tak malýma škvírama jako 5w-30.

Shrnuto podtrženo
Pokud jde někomu o čistotu EGRu a DPF filtru zvolí 5w-30 a pokud jde někomu o to aby motor vydržel větší zátěž(dálnice, rychlá jízda) tak zvolí 5w-40, jelikož 5w-40 motor ochrání líp, bude lépe mazat turbo a kliku, kde je větší důraz na velikost mazacího filmu.

Jinak k tomu co doporučuje PSA pro motory s DPF
Normální výměny
20.000km/24měsícu
doporučený 5w-30
alternativa 5w-40

Přísnější výměny
15.000km/12měsícu
doporučený 5w-30
alternativa 5w-40

Pro motory bez DPF
Interva výměny stejný
Jen doporučený olej je od 5w-30 přes 0w-40 až po 5w-40

Jen bych upřesnil, že olej značící alternativu není to samý jako olej doporučený.

Všechno co jsem napsal, jsem psal schválně barbasky aby to pochopil každej jouda, proto jsem nevolil, žádný odbornější pojmy a vysvětlil to i pro toho kdo se v tom vůbec neorientuje a neví o co go...

jasny, ja na si stejne na ty cizi termity moc nepotrpim, zas takovej suteren nejsem:) Me z toho fakt lepe vychazi ten 5w40 cx low saps - pokud mozno

marosmanik25 píše:A este som zabudol....kolko alebo co moze stat take vytiahnutie toho kurvitka sitka z toho sroubu..??...neviete..??

sroub je videt na videu presne v 1:27
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7l8Rnq3QuTA[/youtube]

vita_k píše:jasny, ja na si stejne na ty cizi termity moc nepotrpim, zas takovej suteren nejsem:) Me z toho fakt lepe vychazi ten 5w40 cx low saps - pokud mozno

Tak já volím taky 5w-40 ale nemám DPF ani EGR.

A ak by ste boli v mojej koži...kde nejazdím dlhé trasy tak max. 100km do dňa....a 2x do roka rakusko-slovensko...mam DPF a EGR zvolili by ste aký olej...5W30 alebo 5W40...ja fakt neviemm....SORRY vita_k..........

Já osobně kdybych měl DPF a jezdil v klidu na spotřebu, tak leju jenom 5w-30 od mobil1.
Ale jelikož já motor zatěžuji více než je běžné, tak proto leju 5w-40 a po čipu budu lít 5w-50.
Od toho ty viskozní třídy máme chlapi.
Když výrobce doporučuje 5w-30, tak si je výrobce jistý, že při zcela normálním ježdění ten olej dostačuje a zajišťuje dokonalé mazání a bezproblému se uchladí bez přepalování v systému. Pokud zvyšuji nároky na výkon motoru, tím se zvyšuje i teplota oleje a proto zvyšuji i viskozní index aby motor(olej) tohle zvládal.