Ford Focus Forum

Má někdo praktický zkušenosti, jak jsou na tom diskutované benzínové turbomotory se spotřebou ve městě a příměstském provozu oproti atmosférickým motorům?

To chce dost velke umenie z 2 PR clankov skodofky
kde jeden ma podtitul Malé velké benzinové srdce a druhy Je úsporná jako diesely a obsahuju take perly ako třicetikilometrovou mimoměstskou trasu kde se dá vše podřídit jízdě na spotřebu benzinový Rapid zvládl za priemerne za 2,4 litru benzinu To asi zjazdili Alpe d'Huez ?!?
najst 4 riadky na zaklade ktorych sa da zhodnotit ze take motory by som nechcel. PR oddelenie skodofky by sa malo nad sebou zamysliet.
(Aj ked uznavam ze to ze v kopci kde atmosfera dvojliter vladze tocit 5ku a 1.2 TSI treba podradit z 6 do 5, ojedinele aj do 4, je naozaj padny dovod )
A v tom Consumer Reports testovali kary s automatmi co bude asi vhodnejsie pre atmosfery.

Co se týká Škodovky, tak mám aktuálně zkušenost se spotřebou na služebáku. Š Octavia II 1.6 TDi / 77 kW (eco) kombi najeto cca 65 000 km. Akcelerace nic moc (než natlakuje turbo) a naložené auto musí člověk opravdu více vytáčet. Nicméně není problém slušně akcelerovat v pásmu od 130 do 160 km/hod. A motor je opravdu velmi tichý.
Spotřeba na silnicích 1. třídy 4,5 l, dálnice při polovičním zatížení auta 5,2 l a ve 4 chlapech a plném kufru 5,8 l/ 100.
Tak tolik pro případné porovnání z praxe.

Muzu jedine souhlasit se Spanelem, nase rodinna Octa II po FL 1.6 TDI ma prumernou 4,5 okresky tata, ja 4,7, dalnice 5,5-5,9 podle potreby Je ale mozny s tim jezdit po dalnici za 5,1 a okresky za rovny 4...

tak rozdíl proti dvoulitru musí být někde patrný, ať spotřeba či výkon.. ale hezký čísla

2.0 TDi je uz nekde uplne jinde... Tabulkove to neni o tolik lepsi, realne ale je hlavne nastup turba prakticky okamzitej, zatimco u 1.6 clovek musi proslapnout plyn na podlahu cca 1-2s pred tim, nez chce decentni zaber

tak dnes 300km za 4,3L/100km při průměrné rychlosti 78km/h ve 3 lidech

Skoda 1.2 TSI 77kW - okresne cesty, pokojna jazda (80-90 km/hod) spotreba cca 4.5 l/100km. V zime cca 5.5l/100km.
Dialnica vzdialenost 1000km, jazda casto a dlhodobo nad 150 km/hod - 7.5l /100km.
V zime je to samozrejme horsie co sa tyka spotreby, podobne aj jazda po meste.

tak ja trochu odbocim od embecek k focusu
praha - brno, prumerne 155km/h, 12l/100km
slovenske okresky prumerne 85km/h, 9,5l/100km
upozornuji, ze lihu E85! auto prakticky plne nalozene bagazi pro 4 pasazery, klima bezela cca 2/3 cesty
protoze na slovensku zrejme nelze koupit lih, jezdim na mix (stale se snizuje pomer ve prospech N95), uvidim jak to dopadlo

Praha - Brno průměrně 155km/h?

Ta 1-- tam nepatří.

Jednou jsem to dal s Octávií z Prahy - Chodova do Brna s průměrem 145 km/h a to jsem jel opravdu na krev. Nechtěl bych vidět, jak to bylo při 155 km/h.

Právě, právě...

Ale zase, když je vhodná konstelace hvězd + dobré auto, tak prej není problém to dát i pod hodinu

...D1 se da jet v pravem pruhu 80 nebo v levym 160. nic mezi asi nejde
jinak dneska na okreskach okolo tater spotreba 7,4!!! sice uz v zasade na beno a jizda na kochacku, ale stejne to beru jako slusnej vykon

vykys ............ a já měl zato , že na dálnici se může jezdit v obou pruzích až do maximální povolené rychlosti a to , že jsi takto rozdělil limity pro pruhy asi ví málo kdo ........