Ford Focus Forum

jisol: pevně věřím ve véééélký náběh kilometrů bez problémů

dnes jsem se objednal na přestavbu a příští pátek budu mít hotovo ,po dobu montáže budu mít pujčené služební auto jejich firmy

Existuje možnost dát si ventily a ventilová sedla z tvrdšího materiálu, jen se o tom nemluví. Dělají to motoráři.
Zkuste se zeptat až půjdete na výbrus hlavy - je to ověřeno.

Ta vymena zni zajimave, nemas k tomu vic informaci kde or kdo to dela popripade nekdo kdo si to nechal vymenit?

Po delším (spíš hodně dlouhém) přemýšlení a zkoumání různých webů a diskuzí jsem se rozhodl jít také do alternativní stravy. Hlavním důvodem byla změna zaměstnání a denní dojíždění z cca 1km na kole se změnilo na 50 km autem. Pro realizaci jsem zvolil strakonické Autogas centrum. Dají mi tam řídící jednotku STAG (Poláci) a italské komponenty (vstřikovače, reduktor, nádrž, hadice...). K tomu ochranu sedel ventilů, montují italský VAP SAVER (obdoba FlashLube). Místo rezervy přijde cca 55 litrová nádrž a to všechno za slušných 25.000,- Káčé. Říkali mi, že s těmito motory nejsou problémy, pokud se tedy použije to přimazávání. V pátek jsem objednaný na operaci, tak jsem na to zvědavej

JohnDoe: myslím, že budeš spokojen to budeš mít investici s tím nájezdem doma dřív než se nadáš

mám hotovo .zvolil jsem nakonec komplet tartarini s flashlube.jsem velmi spokojený šlape to super

Zdravim chlapi,
narazil jsem na problem pri startovani na benzin a to, ze nemuzu nastartovat.
Pokud to prepnu na plyn, tak mi motor ihned naskoci a slape.
Netusite, kde by mohl byt problem? Vstriky? Palivovy filtr (2 roky nemeneny)? Spatny benzin (Shell VPower 95 po celou dobu uzivani auta)?

zbyndatvrd: když pak za jízdy přepneš z LPG na benzín, tak jede bez problémů poradit neumím, ale zajel bych k Čadkovi, ať ti na to koukne i když je problém primárně u benzínu může souviset jedno s druhým

Ještě se zeptám pánů plynařů - jak řešíte rezervní kolo? Vozíte ho v kufru, nebo spoléháte na nějaký ten opravný sprej? Ve felině jsem vozil dojezdový kolo z golfa v kufru, ale i tak mi ho zabralo půlku, tak bych radši nějaké elegantnější, ale funkční řešení.

já zatím vozím dojezdovku, nechal jsem si ušít futrálek (ještě ho nemám) ale nevím jestli ji budu vozit
věčné téma: vozit ji nebo nevozit např. já jezdím od 1996 a nikdy jsem nepíchl, čili nepotřeboval rezervu Murphyho zákon říká, že jakmile ji vyndám, tak najedu na hřebík a budu ji potřebovat

tak jsem zjistil, ze to bude pravdepodobne palivovym cerpadlem. Pri sepnuti klice v zapalovani neni slyset ten znamy vrnici zvuk. Pojistka je dobra, prime propojeni kontaktu pod relatkem nezpusobilo ocekavane vrceni, tedy s tim cerpadlem opravdu neco je

Hledal jsem a jsem z toho trošku mimo
Aktuální znění vyhlášky říká
Kdo nemusí vozit náhradní nebo dojezdové kolo:
- Vozidlo bylo uvedeno do provozu počínaje 15. zářím 2009, nemá detekci defektu, ale je vybaveno prostředky pro bezdemontážní opravu pneumatik (lepicí sadou)
- Vozidlo bylo uvedeno do provozu před 15. zářím 2009, nemá detekci defektu, ale je vybaveno prostředky pro bezdemontážní opravu pneumatik (lepicí sadou) a výrobce vozidla souhlasil s tím, aby vozidlo bylo provozováno bez rezervní pneumatiky
- Vozidlo bylo uvedeno do provozu před 15. zářím 2009, nemá detekci defektu, ale je vybaveno prostředky pro bezdemontážní opravu pneumatik (lepicí sadou) a vozidla stejného typu jsou po 15. září 2009 uváděna na trh bez náhradního kola
- Rezervní kolo musí naopak nadále zůstat ve vozidle kategorie M1 a N1, pokud jde o vozidlo, které nemá detekci defektu, bylo uvedeno do provozu před 15. zářím 2009 a jeho výrobce nesouhlasí s provozováním vozidla bez rezervního kola ani po 15. září 2009 neuvádí na trh vozidla stejného typu bez rezervního kola.
Kde zjistím jestli výrobce vozidla souhlasí či nesouhlasí s výše uvedeným, nebo jestli fofo teď má či nemá rezervní kolo A co na to Mirek Dušín

zbyndatvrd: pokud jezdíš s minimem benzínu v nádrži, tak je to vysoce pravděpodobné ale od toho tu máme mechaniky aby to potvrdily

JohnDoe: jestli Mirek Dušín dělá ve Fordu, tak nám to sdělí. Zavoláš mu a zeptáš se Taky by mě to zajímalo.

No prave, ze jezdim vzdycky tak, abych mel 1/4 nadrze benzinu. Hladove oko jsem uz dlouho nevidel. A pokud se mi nahodou stane, ze by se mi rozsvitilo, prepinam jizdu na benzin a jedu k prvni benzince. Ach jo.
Ceny tech cerpadel jsou docela sokezni. Nasel jsem neco na polskych strankach, nemate zkusenosti?

kompletni cerpadlo: http://pompypaliwa.istore.pl/pl,product ... nt=1350450

bez plovaku: http://translate.googleusercontent.com/ ... 6FV6PSlwrQ

o neco draz i zde v CZ: http://www.pmnd.wbs.cz/PALIVOVE-CERPADLO-KOMPLETNI.html

Co vy na to